哈弗汽车作为国内suv当中的领航者，受到的关注程度一点都不必一些热销汽车底，那么哈弗这款汽车到底怎么样呢，为什么它能成为国防专用车呢。
《汽车杂志》总编辑董宝青先生曾经有过这样一段讲话：“哈弗H9的制造工艺水准在中国已经达到了最高水平，确实不愧为SUV领导者，这是中国自主品牌的荣耀。而且不仅在国内，哈弗H9还超过一些国际品牌的质量，从这一点上讲是中国汽车工业一件值得庆幸的事情。从今天的H9身上，我们可以想象在未来的几年内国外品牌会受到来自哈弗的很大压力。”对于我国自主品牌给出这样高的评价，是之前几年不敢想象的，不过我想大家一定很好奇，到底哈弗H9有什么过人之处呢？
哈弗H9设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价19.98-27.28万，车身尺寸长宽高分别为4856x1926x1900mm，轴距为2800mm，内部空间相当有保障。
内饰设计充满科技氛围，突显了年轻化，配置丰富，包括方向盘加热，后排座椅电动调节，座椅通风，氛围灯，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，并线辅助，当然，还远不止这些，后排座椅宽大柔软，舒适性不错；支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。
动力方面，哈弗H9搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩355Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前双叉臂式独立悬架后整体桥式非独立悬架。
而针对一些我们看不见的地方，通过实验室测试及实际道路测试更能体现哈弗H9对安全做的功课。在底盘系统耐久试验的环节，模拟坏路行驶时产生的颠簸对底盘系统的可靠性、使用寿命进行测试评估，完成对系统总成及零部件强化模拟耐久试验、可靠耐久性评估、疲劳分析、使用寿命估算等方面的测试。
而在电磁兼容（EMC）试验时模拟严酷的外界电磁干扰，保证用户使用的电磁环境安全以及汽车电器元件的稳定，最终提升行车安全。除了严苛的碰撞试验可以反映出哈弗H9的超强车身，一些耐久测试和环境测试更能接近用户生活，确保每一位哈弗H9的用户行车安全。哈弗H9车身采用了高刚度和高效冲击能量吸收车身架构设计，为车内乘员降低了因碰撞带来的可能伤害，打造了一处无忧安全座舱。
哈弗H9正式入选国防专用车，至于说这条消息能够瞬间刷屏的原因，不外乎在此之前，国防车一直是进口、合资车型占主流，中国品牌很少能够入选。而哈弗H9此次夺魁，靠的还是产品硬实力——哈弗H9动力系统经过了全面升级，搭载2.0T汽/柴油高功率两款发动机。
其中，2.0T汽油发动机采用缸内直喷、双流道增压、双侧置平衡轴、双VVT等多项先进技术，最大功率185kW，最大扭矩355Nm，并且在1800转时就可输出最大扭矩。强大的动力为武警部队在边防执行任务提供了无懈可击的保障。另外，哈弗H9搭载了采埃孚8AT变速箱，汽油版哈弗H9百公里加速11.1秒。
对于一个车身整备重量近2.4吨的大家伙来说，这样的成绩实属不俗。所以，当有着这样实力的哈弗H9正式列入国防车采购系统后，见识到中国品牌真正实力的人们，惊奇之余自然不吝通过各种渠道，来分享这个令人兴奋的好消息了。
如今，此次采购的一批哈弗H9已在云南、黑龙江、内蒙古、广西、新疆、天津等16个省份、自治区及直辖市服役，为国家安全贡献力量。
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