汽車點火困難的現象，
到底是因為什麼呢？
瞭解一下，
做到有備無患嘛！
點火困難，
宏觀上大概分為兩類，
一類屬於常規型點火困難，
而另一類則屬於非常規點火困難，
我們分開來講。
常規型點火困難
這裡主要分為電瓶、
火花塞、點火線圈、機油、積炭這幾類。
因為現在車輛都屬於電打火，
電瓶虧電是肯定沒有辦法點火的，
一般來說如果經常熄火
聽音樂使用車載電器的話，
電瓶應該2至3年一換。
如果不經常使用電瓶的話，
電瓶多久換一次並沒有硬性標準。
不過虧電嘛，
很好判斷，
當點火時間明顯比正常要長，
而且點火發出呲呲的聲音時，
就要首先考慮電瓶的問題了。
如果點火後還出現了怠速抖動、
加速頓挫等相關問題的話，
則要考慮是不是愛車的
點火系統應該維護了。
點火系統分兩大類，
火花塞和點火線圈。
前者屬於耗材，
後者一般車主很難接觸到。
市面上火花塞的種類也琳琅滿目，
注意熱值要選和原廠一樣的，
另外不要過於貪便宜就可以了。
然後就是機油、積炭這兩項了。
積炭增加會讓發動機阻力過大、
同時還會堵塞噴油嘴等等，
都會造成啟動不暢。
機油在低溫環境下，
如果標號不對的話，
氣溫太低會使得機油流動性大幅降低，
啟動困難也就在情理之中了。
非常規型點火困難
這裡大概有三種，
分別為啟動馬達、防凍液，以及……
最後一條，
咱賣個關子，
都看完後再聊。
啟動馬達故障一般都發生在
十萬公里以及十年以上的老車，
因為啟動次數太多造成啟動馬達損壞，
直接更換新的就可以了，
價格小貴。
防凍液造成的啟動困難
和機油的原理差不多，
不過後果可要比機油嚴重多了。
機油的耐低溫能力就算差一些，
被凍住的概率很小。
但是防凍液就不同了，
冰點不夠有可能直接被凍住。
況且有些車友為了節省預算還直接加水！
如果加了水或者劣質防凍液的話，
低於0℃就很危險了，
冰的體積要比水更大，
如果凍成冰，
會造成相應零件開裂的情況！
需要全部更換，
根本沒有修復的可能！
下面咱說說最後，
如果前面問題都不存在的話，
啟動困難，打不著火，嘗試多次未果。
很簡單！沒油了唄！
千萬不要覺得 這是小事，
在激烈駕駛、長途駕駛之後，
油浮子很有可能因為晃動、
過熱等因素造成失準，
雖然顯示還有油，
但是油箱內早就空了！
解決方法是，
找救援，加油！
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