不超速行駛、不長時間佔用快車道低速行駛、不要頻繁變道、不要跟大車行駛

高速公路轎車在高速公路行駛，一般遇到的最多的危險就是被追尾或者追尾，這種情況往往發生在自己汽車時速和周邊汽車不匹配的情況，比如，變道超車時沒有及時發現前方路況，來不及處置，這種情況容易導致追尾。比如行駛時速度過慢，後方司機沒有及時發現，來不及處置，被追尾，因此，高速公路行駛最合適的速度就是跟著車流行駛，這個速度大約在100-100km/h左右，保持比大車更快的速度，不要長期跟著大車行駛，更不要長期被大車跟隨，重卡超重很難及時剎住車。

汽車的剎車距離根據路面摩擦係數不同是不一樣的，一般來說，家用轎車在100km時速行駛時，普遍合格的有效剎車作用距離大約在45米以內，注意，這裡說的是有效距離，考慮到實際的道路摩擦係數、人的反應時間、視野變化，汽車的剎車距離可以根據下面的模型計算：

上圖的單位是英里，轉換成公里乘以1.6即可

時速：70英里×1.6＝112km

實際剎車距離：343×0.3048＝104米

時速：80X1.6＝128km/h

實際剎車距離：464英尺×0.3048＝141米

高速公路行駛時考慮到人的反應時間，確認車距在200米左右是比較安全的距離。

眾口說車

因為工作關係，一半的路程都在高速公路上，時速在100-120之間。

有次超車別人時有司機狂追不讓。

那次真把自個嚇到了！

前年的八九月份，在某段高速公路上，時速100，超過前面司機，但沒想到那司機突然加速再次超我，當時就不知道怎麼想的，油門再一次加速。。。

那天的路況，想起來太可怕，突然看到前車亮起紅燈，120碼（地大物博，個別地方習慣這種叫法）的速度，急剎時雙閃自動打開，急降速到60碼後再帶偏點方向，繞開了前車，停下來後，那心臟跳的。。。

前方擁堵。。。。

還好是100-120的速度，如果超過，剎車距離鐵定不夠，與死神擦肩而過！

自此，跟車距離一直都拉長到20-80米，也要看看車輛是否過多，幾輛車的情況就90～100，少車就100-120，（當然得注意限速區域）這個距離足夠自己反應過來，即使前車有突然剎車，但預判另一車道沒車，還是有足夠時間和距離應付突發情況的！

高速上有很多司機最喜歡佔據左車道行駛，速度又跟不上，不懂得禮讓，如果大家都能注意到這一點，後車超車也方便，事故也會少很多。

言歸正題，高速車速最高120的情況下，車少，可以保持120，車多，100碼以下加20米以上的距離（視自身情況而定，安全距離肯定不是這個距離），20米的距離是根據前車同速的情況得出的，因為前車100速度急剎車有慣性，後車有時間急剎車，也有慣性。實際剎車距離雖然超過50米以上，但有慣性，保持20～50米的距離，基本沒事故，除非司機分神了！

以上觀點是根據平時上高速的經驗，超車時的經驗得出。

但每個人的用車習慣不同，保持提前預判，警惕性，減少風險。

再次申明，高速120最好保持在80米距離！