火花塞的作用：
是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。
發動機運轉過程中，氣缸內的工況是變化最劇烈、最苛刻的。火花塞的每次點火都會有上萬伏的電壓擊穿兩極之間的氣體，產生電弧，點燃混合氣。它的工作溫度也很高，絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。
同時，電弧會消耗火花塞兩極的金屬。火花塞兩極的距離是有極限的，超過了極限距離直接影響火花塞的點火性能。
達到使用期限的火花塞，雖然可能用眼睛看和新的區別不大，但是它的導電性和放電性能已經大打折扣。若長時間不更換火花塞，火花塞會產生無法正常點火、積碳、電極燒蝕、瓷芯損壞破裂等情況。
長時間不換火花塞的七大後果
1、燃油油耗的惡性增長。2、發動機啟動能力降低。3、動力不足。4、車輛行駛聳車。5、發動機怠速不穩。6、火花塞電極脫落損壞發動機。7、汽車尾氣不達標
如何判斷火花塞損壞了？
1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主瞭解這樣的常識，更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。
(1)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。
(2)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。
拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果是赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；
(2)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；
(3)如果是煙燻過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；
(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火；
(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。
那麼什麼時候應該更換火花塞呢？
一般情況下，咱們在4s店做保養的時候，都是嚴格按照車主手冊來進行更換火花塞的，上面會告訴你多少公里應該換了。到時時間你去換就沒問題了。一般情況下，原車的火花塞是2萬至3萬公里更換一次。
市場上還有一些其他材質的火花塞產品，會有更長的使用週期。
為了您的行車安全和愛車的使用壽命，一定要做好車輛零件的檢查和更換工作哦
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