最近几年，新能源车的发展势头可谓凶猛，不仅有诸多年轻新能源车企强势崛起，不少老牌车企也纷纷参与其中，这次我们就来看看福特在去年底推出的一款纯电动SUV——Mustang Mach-E。
作为一款全新车型，Mustang Mach-E的确带来了焕然一新的感觉，饱满而圆润的车头搭配发动机舱盖上方的四条棱线，显得很有动感；黑色的包围与装饰条和车身形成鲜明对比，简约而不简单。
六边形的“中网”采用封闭式设计，GT版本车型则采用亮灰色涂装，中间的Mustang品牌logo可以被点亮，更有未来感。
从宝马X6问世以来，越来越多的SUV车型选择大溜背式的设计，不仅造型摩登，也显得很运动。Mustang Mach-E同样如此，车顶线条一直缓缓滑向车尾，让车辆的视觉重心向后靠拢。
此外，新车没有设计常规的门把手，取而代之的则是四个圆形按钮，按下后车门打开。
由于新车采用溜背式设计，车尾看上去较为厚重，中间处有着凹陷式的设计，很有立体感；两边的竖状尾灯和现款Mustang保持一致，车灯中央还采用了凸起式设计，识别度很高。
新能源车型不仅在能源方面走在前列，内饰设计上也同样比较超前，简约化的设计风格被不少新能源车型青睐，Mustang Mach-E便是其中之一，贯穿式的出风口、液晶仪表以及一块硕大的中控屏幕几乎占据了中控台的全部，看上去很有冲击力。
15.5英寸的大尺寸中控屏非常惹眼，将大多数操作集成于中控屏内似乎已经成为一种趋势，屏幕下方还设计有一枚物理旋钮，可进行音量控制以及屏幕的开闭操作。此外，其内置有SYNC信息娱乐系统，通过云端互联可进行实时更新，从而为乘客提供更加个性化的功能定制。
全景天窗让车内空间更为通透，特殊涂层可有效隔绝紫外线。
乘坐空间上，身高为175cm的体验者坐在前排，将座椅调整到最低，头部空间一拳两指。
保持前排位置不变，体验者在第二排的头部空间三指，腿部空间略大于两拳。
后备厢采用掀背式设计，虽然造型炫酷，但是完全打开后很占据纵向空间，在地下车库等场所可需要多加小心。常规容积821L，放倒后排后最大容积可达1677L。
动力方面，标准续航版本（后驱/四驱）的最大功率均为258马力，峰值扭矩分别为415牛·米和565牛·米，0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；长续航后驱版动力系统最大功率286马力，峰值扭矩415牛·米，0-96km/h加速时间6.5秒；长续航四驱版的最大功率337马力，峰值扭矩565牛·米，0-96km/h加速时间为5.5秒；GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩830牛·米，0-96km/h加速时间为3.5秒。此外，欧规版的Mustang Mach-E升级了长续航后驱版车型的续航里程，WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。
根据目前的资料，新车将于2020年秋季开始投产，并将于2020年冬季正式开始交付，性能最强的GT版车型将于2021年中实现交付。关于新车的更多消息，我们将保持关注。
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