放眼進入國內的眾多合資汽車品牌，時至今日，除了德系，日系車一樣的格外受眾多消費者青睞外，法系，美系和韓系車顯然沒有了慢慢的被消費者"遺忘"，可以說處境非常的尷尬，雖說起亞憑藉著更大的讓利幅度在國內車市的處境有了一定程度的改善，但反觀標緻雪鐵龍，再看看福特，如今再想回到昔日的輝煌，至少在目前看來，真的希望挺渺小。
對於大眾而言，咱們都知道，在過去的多年裡，一直是中低端車型的"銷量王"，每一次的新車上市總能取得意想不到的市場表現，在SUV領域中，大眾探月從月銷量三千到同級第一更是隻花了不到一年，如今每月穩穩2萬+的銷量可以說遠遠的將本田CRV，昂科威等甩出了一條街，為了更好的穩固市場地位，如今這款探月X也終於下線了，看著它比探月還要在各方面更加優秀的體現，這車上市想必又是要迷倒一片，那這款探嶽X是一款什麼樣的車？
作為大眾又一次賦予厚望所打造的車，探月X的到來，完全改變了我們以前我們對大眾車的認知，一眼看去，這款車更像是一款跨界轎跑，非常的吸引眼球，尤其是從車身側面看去，整個稍顯低趴的身姿再有著犀利的腰線的勾勒，並採用大掀背車頂設計風格加持，使得自身應有的那種大氣質直逼保時捷卡宴，所以，也難怪有網友將它稱之為大眾版"卡宴"。
除了有著吸引眼球的顏值，大眾探月X在車身尺寸的打造也在眾多同級車處於一箇中等偏上的水準，長寬高分別為4686*1860*1635mm，軸距為2770mm。
而在內飾的打造上，有望延續現款探月的設計風格，看上去各處層次分明，簡潔又不失檔次感，格外迎合當下眾多消費者的審美觀，鑲嵌在中控臺上的液晶屏還做到了一點向駕駛員傾斜的角度，從而能夠更好的提升車主在行駛中的操控樂趣，沒讓國人失望，大眾版"卡宴"下線，配四驅或不足20萬，上市又是爆款！
作為探月的升級版，大眾探月X在動力系統上也有所升級，從而全系搭載了一臺經過後期調校的2.0T發動機，輸出功率分別達到了186/220馬力，傳動系統仍然匹配了一臺7檔雙離合變速箱加持，部分車型更是還配備了四驅系統，一腳油門踩下去，整車不僅在動力性能體現的非常充沛，推背感也做到了更加令人滿意，總體看來，探嶽X相比探嶽還是有了非常大的提升，而在大家最關心的售價上，如果以之前所瞭解到最低或不足20萬起，相信成爆款車型也是遲早的事了。
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