近些年來SUV市場的火爆大家有目共睹，SUV雖然行駛品質和操控比不上同價位的轎車，但換來的是更大的空間表現和更好的通過性，在面對一些積水路面時也要比轎車更有優勢。而根據乘聯會發布的7月銷量數據來看，自主SUV仍然佔大頭，不過合資SUV的增長勢頭更猛。究其原因，還是合資SUV在品質上要更加可靠。
此外，購買熱銷的合資SUV無論是從可靠還是保值率方面，都要比買自主品牌SUV要好得多。所以這次就帶大家看看，在銷量和口碑方面都很好的合資SUV都有哪些？
上汽大眾-途觀L——指導價：22.38-35.98萬元
推薦車型：330TSI自動兩驅豪華版 25.98萬元
自上一代途觀以來，其火爆的市場表現也讓它獲得了“加價神車”的稱號，而到了最新一代，大眾還特地針對國內市場的需求推出了加長軸距版的途觀L。外觀上，途觀L給人的第一印象就是粗獷霸氣，齒狀鍍鉻條的進氣格柵與一體式大燈連為一體，視覺感受更廣。側面和尾部的線條比較幹練，整體看起來很硬朗。內飾雖然沒什麼新鮮感，但做工和用料依舊是同級別中的高水準，質感非常出色。
途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，比起進口版的Tiguan加長了107mm，後排空間非常可觀。動力方面，途觀L搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T的最大馬力為150Ps，匹配6速溼式雙離合變速器，2.0T發動機分為高低功率兩種，最大馬力分別為186Ps和220Ps，匹配的都是7速溼式雙離合變速器。整體動力輸出迅猛，而且溼式雙離合也更可靠。途觀L的底盤濾震很厚實，在面對大小顛簸時都能過濾很徹底，是偏舒適化的調校，比較符合國人的口味。
上汽通用-昂科威——指導價：21.99-31.99萬元
推薦車型：20T兩驅精英版 22.99萬元
從嚴格意義來說，昂科威算是一臺中國特供版車型，它是通用針對中國市場的需求而開發的，雖然也有出口到美國，但其銷售主力仍是國內市場。還記得昂克威剛推出時的口號是“上打Q5下踢途觀”，從這裡也可以看出昂科威錯位的市場定位。從外觀來看，昂科威的設計確實透露出了一絲絲的豪氣，飛翼式的進氣格柵和展翼LED大燈也是別克標誌性的元素，內飾看起來也同樣很有豪華感。
昂科威的車身尺寸為4667*1839*1660mm，軸距為2750mm，車內空間雖然沒有途觀L那麼誇張，但也屬於上游水平。動力方面，昂科威搭載了1.5T和2.0T兩臺發動機，最大馬力分別為169Ps和260Ps，其中1.5T車型匹配的是7速雙離合變速器，2.0T車型匹配9速自動變速器。相對比較走量的1.5T車型，動力輸出並不會乏力，但雙離合在市區還是略有頓挫。相比之下，9AT變速器的平順性表現就很不錯，並且高速巡航時轉速能夠壓得很低。昂科威的底盤濾震很有高級感，韌性十足，路感也足夠豐富。
東風日產-奇駿——指導價：17.98-27.13萬元
推薦車型：2.0L CVT七座舒適版2WD 20.48萬元
在經歷了小改款之後，奇駿針對消費者的需求增加了7座版，這也是同級別之中為數不多能提供7座的車型。外觀方面，奇駿採用了日產家族最新的V-motion前臉，讓整個車頭更加霸氣。側面線條很硬朗，陽剛之氣要比改款前的強不少。內飾則與外觀形成強烈地反差，依舊是日產一貫的家居風格，給人一種家一般的溫馨感。此外，都說日產是造沙發的，而奇駿的“零重力”座椅正好印證了這一點，舒適性在同級別中數一數二。
奇駿的車身尺寸為4675*1820*1722mm，軸距為2705mm，車內空間表現中規中矩，第三排也僅僅只能應急用。動力方面，奇駿搭載了2.0L和2.5L兩種自然吸氣發動機，最大馬力分別為154Ps和186Ps，匹配的是CVT無極變速器。這臺CVT變速器的最大優勢是平順，傳動比也足夠大，日常使用油耗也不高。值得一說的是奇駿搭載的這套四驅系統，在LOCK模式下能夠實現50:50的前後軸動力分配，有不俗的脫困能力。奇駿的底盤濾震偏舒適，對小震動過濾得很到位。
一汽豐田-RAV4榮放——指導價：17.98-26.98萬元
推薦車型：2.0L CVT兩驅風尚X版 20.28萬元
RAV4似乎很容易被消費者遺忘，為此在小改款之後豐田還給它取了箇中文名字“榮放”，實際的效果還不錯，至少很多消費者記住了它。外觀上，RAV4榮放的前臉採用了全新的設計，整體看起來有點類似C-HR那種風格，比較符合當下年輕人的審美。RAV4榮放的內飾層次感很強，大量直線條勾勒出亭臺樓閣般的意境，不過用料就比較廉價。值得一說的是，RAV4榮放的後排座椅可調節的幅度很大，可以以接近半躺的姿勢乘坐、
RAV4榮放的車身尺寸為4600*1845*1690mm，軸距為2660mm，車內空間在同級別中並不佔優勢。動力方面，RAV4榮放搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大馬力分別為151Ps和180Ps，其中2.0L車型匹配的是模擬8擋的CVT無極變速器，而2.5L車型則匹配6速手自一體變速器。這兩種動力總成在平順性上都有很不錯的表現，，日常市區開比較輕快。不過在底盤濾震方面,RAV4榮放還是偏硬，小震動比較多。
東風本田-CR-V——指導價：16.98-25.98萬元
推薦車型：混動2.0L淨速版 21.98萬元
CR-V作為這個級別的元老車型，雖然經歷了“機油門”事件，但經過召回之後，CR-V的銷量回到了同級別前列。外觀方面，進氣格柵和全LED大燈組採用了一體化的設計，頗有幾分牛頭的氣勢，看起來也很精緻。側面輪廓比起上一代要陽剛不少，整體設計飽滿流暢，而尾部豎向佈置的尾燈也讓CR-V有了很高的辨識度。CR-V的內飾設計有幾分思域的影子，檔把依舊是在中控臺上，日常操作便利同時又能節約車內空間。
CR-V的車身尺寸為4585*1855*1679mm，軸距為2660mm，整體尺寸雖然不大，但不要懷疑本田偷空間的本事。動力方面，汽油版CR-V搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為193Ps，匹配的是CVT無極變速器。混動版CR-V搭載了本田最新的“i-MMD”混動系統，由2.0L阿特金森循環發動機和雙電機組成，綜合百公里油耗僅為4.8L。CR-V的底盤設定偏軟，對大小顛簸過濾得比較徹底，舒適性不錯，不過隔音表現比起同級別對手依舊屬於劣勢。
總得來說，這五臺緊湊級SUV可以說是同級別中相對可靠的選擇，如果你還在猶豫買哪款SUV，選這五臺中的一款肯定錯不了。
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