58同城發佈二手新能源汽車報告，不僅幫助用戶甄選優質二手車，同時對用戶進行精準畫像，為廣大用戶提供參照依據。
近年來，政策扶持使得新能源汽車產業發展取得了顯著成效，新能源汽車銷量從2009年之前不足500輛，增長到2017年的77.7萬輛，有機構預測今年新能源汽車銷量有望超過100萬輛。與此同時，隨著早期新能源汽車逐步進入置換期，在二手車流通領域消費者對新能源汽車需求開始明顯增長。
日前，國內最大生活服務平臺58同城發佈《2018年8月二手新能源汽車需求報告》（以下簡稱“58同城報告”），報告基於宏觀走勢和平臺數據為基礎，憑藉強大的數據處理和技術實力，在二手新能源汽車的供求端與需求端，從市場行情、用戶偏好、影響因素等方面對平臺上的新能源車進行分析。
報告顯示，20-35歲的年輕人是消費二手新能源汽車的主要人群；8萬元以下的微型、小型新能源二手車更受消費者青睞；北京是新能源二手車供給量最高的城市，寧波成為需求量最大的城市。
隨著新能源汽車技術不斷迭代升級，產品日益符合消費者需求，新能源汽車私人消費市場未來成為主力增長點。
二手新能源汽車北京供給量最大 寧波需求量全國居首位
在全國各大城市中，二手新能源汽車供給量排名TOP3的分別是北京、寧波、深圳，而北京和寧波的供給量遠高於其他進入前10名的城市。
而在新能源二手汽車需求量排行榜上，寧波、北京和威海位居前3名，這也意味著，寧波成為我國二手新能源汽車的需求最旺盛的地區。
從城市需求來看，天津、唐山、鄭州等內陸城市的需求量較大，58同城報告認為霧霾、工業汙染等環境問題讓消費者對環境保護更加重視，更願意購買新能源車來降低空氣汙染，促進節能減排。
80、90後是主要消費群體 男性消費者比女性高42%
報告顯示，80、90後是二手新能源汽車的主要消費群體，其中，20-35歲之間的年輕人佔據了67%的市場份額，新能源車備受年輕人青睞。
58同城報告認為，年輕人喜愛新鮮事物，同時節能環保意識較強，因此更願意選擇新能源汽車作為代步工具。
而從性別比例上看，購買二手新能源汽車的男性佔比71%，女性僅為29%，新能源汽車與傳統燃油車相比，在前段充足的動力能滿足男性消費者對“速度”的極致體驗，這讓男性用戶比女性用戶高出42個百分點。
8萬以下，微型、小型新能源車最受市場歡迎
據悉，8萬以下的新能源車供給量佔據了64%，其市場需求佔據總量的70%，明顯存在供不應求的現象。值得一提的是，3萬以下的新能源車市場需求佔比高達36%，但市場供給在總量佔比僅有26%，存在著明顯的市場空缺。
不少具有新能源汽車購買需求的消費者，都會先選擇一臺二手車“練手”，他們認為價格低的汽車更加經濟實惠。
與此同時，微型和小型新能源車也受到消費者的喜愛，其市場需求量高達76%，其中，微型新能源車的市場需求量高達53%，小型和緊湊型新能源車的市場需求量佔比分別為23%和14%。“價格優惠”與“小巧玲瓏”是消費者的最愛。
對於二手車這樣的“檸檬市場”，消費者的態度較為謹慎，尤其是對推廣時間不長的新能源汽車，更願意選擇單價低、型號小的先進行選購。
知豆電動車成最受歡迎品牌 知豆D1和特斯拉Model S備受青睞
今年8月58同城二手車平臺供給和需求量最高的新能源汽車品牌為知豆電動車、北汽新能源和特斯拉，從需求量來看，知豆品牌處於遙遙領先的地位，高出大多數前十品牌兩倍左右。
在消費者最喜歡的新能源車系裡，知豆D1、Model S 和知豆D2位列前3，從供給量來看，知豆D1和D2均進入前10。58同城報告顯示，男性和女性用戶關注的新能源車系略有不同，用戶對新能源車的偏好呈現出集中的趨勢，這與品牌的性價比、知名度和品質具有緊密聯繫，用戶更願意選擇質優價美的新能源汽車作為座駕。
58同城發佈二手新能源汽車報告，不僅幫助用戶甄選優質二手車，同時對用戶進行精準畫像，為廣大用戶提供參照依據。
這一舉措也有利於打破“檸檬市場”，使二手車交易信息更加對稱，相信通過58同城的行業報告，更多用戶能進一步瞭解二手新能源汽車市場，更好的選購稱心如意的好車。
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