“新基建”概念近期在市場比較熱門話題，是繼市場創投概念、5G概念之後又一個新題材。說是新題材其實也不算新的題材，很多人無非就在基建題材上面加了一個“新”字，其實新基建概念重點也在“新”字上面，區別於創投的基建概念，這裡的“新”主要體現在，新概念、新技術、新應用。傳統的即將行業主要包括，公路、橋樑、隧道、礦井、水利設施等等，那麼“新基建”又包含了哪些相關的行業的呢？
“新基建”的概念主要來自於國家的管理層，推出新基建這個新概念的主要原因是了促進國家產業升級，提升國家的科技水平，增強國家的綜合實力，最終促使中國由傳統的製造大國向製造強國邁進。新基建不同於傳統基建行業，主要體現在行業的科技水平上面，國家主要是把通常科技水平含量較高，但在實際生活中普及率不高的高科技產品，作為國家基礎設施來建設，新基建重點推進的行業包括：5G通信、人工智能、物聯網、工業互聯、充電樁等。“新基建”這幾個五行業，我們可以詳細分析，最終落實到板塊再到個股。我們都知道行業發展離不開市場需求，那麼要分析某個行業能否有長足的發展空間，主要是看市場對其需求大不大。
第一、先看5G通信，5G行業的發展無非就兩個方面，一是運營商建設的基站，二是個人的終端手機。其實目前全國通信基站的數量已經非常龐大，基站的建設數量不會再大幅增加，無非就是技術手段的升級，在基站原來的基礎上更新5G通信的射頻模塊即可。手機終端來講，目前4G手機已經完全能夠滿足日常生活，對大多數人來講最主要是流量不夠用，這需要運營商去加寬骨幹網的傳輸，跟5G新技術沒有太大關係，所以老百姓目前對於5G的需求不大，那麼5G相關的技術想在市場中及時變現就不太可能，相關上市企業未來的盈利能力也就可想而知。
第二、人工智能，說起來該技術對普通人來講遙遠而又陌生，實際上又無處不在。比如智能手機、智能電視、智能音箱等等，但是目前人工智能技術的應用還處於初級極端，僅僅智能完成簡單的任務，執行的是固定的程式代碼，還做不到真正意義是思考，智能也就無從談起。目前人工智能的技術對於市場產品來講只能算是錦上添花，而不是生活必須品。
第三、物聯網，其實相關的技術在幾年前中國就已經具備，只是在應用方面普及率不高。物聯網主要技術在於數據採集，終端是各種環境應用之下的傳感器。比如在工廠、治安監控、氣象數據採集等領域運用較多。目前技術已經已經成熟，只需要大量普及即可，目前市場基本上已經飽和，需求量不高。工業互聯、其實也就是物聯網的一種應用手段，不過對於數據分析的要求較高。目前中國製造業人工場地成本居高不下，現代化工廠改造的需求越來越小。
第四、充電樁，目前國家在大力發展清潔能源，大力推進新能源車。這些年改革開放中國高速發展，但是環境汙染代價非常嚴重。發展清潔能源是國家的大趨勢，目前中國汽車保有量已經超過2億輛，這其中新能源車佔只有1%，隨著國1、國2、國3排放的車輛被加快速度淘汰，以及新能源車的電池技術提升，還有國家政策的推動，新能源車的需求將會井噴。決定新能源車數量的，不是汽車企業的技術，而是充電樁的建設。國家要大力發展新能源車必定會加快充電樁的建設，如果充電樁的密集度能夠達到當前加油站的密度，那麼燃油車將會被加速淘汰。充電樁目前被市場需求越來越大，而且有國家政策持續利好，該板塊有望成為新基建的核心。市場需求決定行業發展。
充電樁相關概念股標的如何選擇呢？首先考慮充電樁的技術儲備企業，其次是國資委背景的上市企業，最後是個股股價不能太高流通市值不超過百億。這樣的個股中長期可以持續看好，如果2019年大盤環境向好，股價應該有翻倍的機會。個人建議可以關注，東方電子和科陸電子。
投資有風險，買入需謹慎！
對投資有興趣的朋友可以添加關注，也可以在評論區留下你寶貴的意見，相互學習和提高。
閱讀更多 飛揚點經 的文章
