開馬自達回頭率真高

1 初見,傾心

元先生是一名從事交通行業的事業單位工作人員,也是CX-4最初上市的首批車主。提車後在某汽車論壇洋洋灑灑寫了一篇近萬字的提車貼,並且加入到陝西當地的馬自達CXFC車友會。如今想來,有著很多很美好的記憶。

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同馬自達的緣起是在元先生上學時期,某天在街上猛然看到有一輛紅色阿特茲自身邊飛馳而過,當時就覺得車型拉風又漂亮,自此便開始不由自主地關注馬自達這個品牌。元先生說馬自達在他眼裡是一家匠心獨運的工匠品牌,而且從不循規蹈矩,是世界上最注重駕駛感受的品牌,沒有之一。


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2 回頭率飆升!

對於選購馬自達的原因,元先生是這麼告訴我們的,“當然是因為顏值與實力並存,運用馬自達自家的擔當魂動設計,十分契合我的審美需求,剛提車時,已經記不清有多少次在行車中被其他車強行截停(危險駕駛,切勿模仿),一頭霧水的搖下車窗問WHY?結果對方就問這是什麼車?太好看了,在哪買的?車好開不?”這種體驗超酷又自豪,同時也被年輕人所認同,也因為這些偶遇,元先生交到很多志同道合的朋友並肩前行。

馬自達致力於在汽車的設計上展現“雅”之哲學,創造出屬於馬自達獨特的“雅”之美學。以日本的美學意識為基礎,不斷追求“雅”的蛻變。馬自達所追求的“雅”,與日本美學意識相輔相成,即“嚴謹而不失美麗”。通過刪繁就簡的簡潔形式,精雕細琢的細膩光感,來賦予汽車鮮活的生命。

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3 對「匠」的追求,永無止境

“2017年4月(代表CXFC西安馬自達車友會)參加馬自達官方活動「茲色4意」,參觀了當時的上海車展,MX-5 RF首次在中國亮相,認識了來自五湖四海的馬自達車友,我發現了這些人身上都有一個共性就是對生活充滿的無限熱愛。人們通常把技術精湛的手藝人稱為「匠人」。能夠賦予事物以生命的,唯有那些將感性發揮到極致的匠者。”

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在日本,技術精湛的工藝達人被稱之「匠」。而馬自達的全體工程師都以成為「匠」為目標,磨練著自己的技藝,對汽車製造傾注著無比的熱情。馬自達堅信,「技術」並不是汽車製造的全部。打動人心的,應該是工程師本人的「感性」。而唯有不斷追求極致,精煉自我的「感性」的匠人,才能實現器物注入生命的工藝。馬自達對「匠」的追求,沒有終點。不斷著眼高處,全力踐行決不妥協的造車之道。

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最後,元先生說:“馬自達的產品一直在突破現行的造車法則,在打破著各式各樣的條條框框,別的汽車廠家都在造著迎合消費者口味的車,從雙離合到渦輪增壓再到超大空間等,一群一群的人通過不同的媒體渠道讓我們耳濡目染地好像知道什麼算是一輛好車,什麼不是一輛好車。馬自達在用行動告訴我們,他們的偏執,他們的堅持。我們用戶在開了馬自達以後,解讀出來的就是‘好開’,有一種馬自達獨有的‘ZOOM-ZOOM’駕駛感。這樣,不忘初心,就夠了。”

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