自2018年以來，中國汽車銷量已經連續兩年下滑，越來越多的汽車製造商產能嚴重過剩，開始虧損經營。
據中國乘聯會最新統計數據，我國乘用車產能利用率從2017年的66.55%降低至2019年的53.74%。
據統計，產能利用率在80%-100%的車企為7家，產能利用率在60%-80%的車企有10家，其餘103家車企產能利用率低於60%。而產能利用率大於100%的車企只有8家。
乘聯會公佈的報告中，廣汽豐田、東風本田、廣汽本田、天津一汽豐田、四川一汽豐田、華晨寶馬、北京奔馳、東風日產等8家企業產能利用率超過100%。
一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用等7家企業產能利用率在80%—100%之間，處於合理區間。
產能利用率在60%-80%之間的車企主要以一線自主品牌為主，包括上汽乘用車、吉利集團、長城汽車、上汽通用五菱、長安馬自達、廣汽三菱、奇瑞汽車等10家企業。
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