農曆新年終於如期而至，許多人都沉浸在節日的歡樂中，但與此相反的是，2018年的車市寒冬讓許多汽車從業者倍感壓力。剛剛過去的2018年中國汽車市場全年汽車銷售2808.1萬輛，同比下降2.8%，這也是28年來中國汽車全年銷量出現的首次年度下跌。
經過了2018年的車市寒冬，中國車市能否在2019年重新邁入增長的步伐？我想很多人對此都抱有疑問，但可以確定的是，在全面二胎的刺激下，家用MPV市場將是中國車市下一個極具潛力的市場。
事實上，家用MPV這塊蛋糕早就被車企看上了，全新家用MPV車型與日俱增，諸多MPV新勢力強勢突起，其中包括了採用C2B智能定製的全能家旅MPV——上汽大通 MAXUS G50，雖然現在只提供了兩種版本供用戶選擇，但在2月28日全繫上市前的預售期內，兩個預售品種單月銷售量達到1700餘臺，訂單數更是突破4000臺。
可以這麼說，每一臺下線的上汽大通MAXUS G50都會在第一時間被運走，呈現出與當前車市“格格不入”的供不應求狀態。
作為上汽大通旗下的全新MPV，G50秉承了上汽大通家族全新的設計語言，從外觀上看，G50沿用了大通家族“八邊形前進氣格柵”的設計語言，造型比較時尚，中網延展到兩側的頭燈，整體非常的大氣開闊；前大燈則採用矩陣式的設計，並與橫貫式的尾燈相呼應，提升了整車的精緻感。
作為一款家用型的MPV，G50的內飾氛圍也偏向溫馨和舒適，整個儀表臺也運用了環抱式的的設計，給人一種家的感覺，中控臺和儀表盤都採用了液晶顯示屏，看上去不僅簡潔明瞭，還營造了幾分科技感。
在消費者最關心的空間方面，G50表現也非常出色，新車的車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，座椅佈局組合多達5種。在儲物空間方面，上汽大通MAXUS G50行李箱空間充足，在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉桿箱，無論用戶是要帶著家人近郊出遊，還是帶上二胎寶寶及推車，都能出行無憂。而在座椅調節方面，G50的第二排座椅可以自由前後滑動，以調整到最舒適的座椅位置，第二排中央通道的間距可達217mm，並且第三排座寬和最小頭部空間分別高達1200mm和975mm，可以很好地保證第三排乘客擁有寬敞、舒適的乘坐體驗。
除了前衛的造型和豪華的內飾，G50的安全性同樣不含糊。另外在安全配置方面，G50也是下足了功夫，在汽車的前部、側部和頭部，G50都配有安全氣囊和氣簾，在汽車發生嚴重撞擊時，無論是前部還是側部，安全氣囊會迅速彈出，全方位地保護乘客安全。除此之外，G50充分考慮到兒童的乘坐安全，配有三套ISOFIX接口，這也是其它車型所不具備的，其中第二排左右各一個，第三排還有一個。
另外，上汽大通MAXUS G50還搭載了高階ADAS智能駕駛輔助系統，其中包括了了LDW+LKA車道偏離報警及保持系統、ACC自適應式巡航系統、AEB自動剎車輔助系統等安全配置，有效提高行車安全性。
當然了，作為一款主打家用的MPV，G50的貼心配置同樣值得稱讚，配備了高檔隱私玻璃、手機無線充電、前後駐車雷達等配置，以及高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏。不僅如此，上汽大通MAXUS G50還搭載了上汽與阿里聯合開發的斑馬智能車載系統，具有原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能，可以保證用戶有非常好的使用體驗。
作為同級中唯一能夠實現定製的MPV，C2B智能定製是上汽大通MAXUS G50的又一大亮點，可為消費者提供40個大類、100項高感知配置的豐富選擇，並且所有用戶都可以通過“蜘蛛智選”智能選配器進行定製。獨一無二C2B智能定製模式也讓本就實力不俗的G50競爭力又上了一個臺階，在全面二孩的刺激下，相信在2019年上汽大通MAXUS G50的市場表現將會相當出色。
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