1994年的迈凯轮F1'LM和1939年的阿尔法罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta是在2019年公开拍卖中售出的两款最昂贵的汽车。

1994迈凯轮F1'LM

一辆1994年迈凯轮F1“LM成交价为19,805,000美元在索斯比拍卖行RM的蒙特雷于2019年售出，也刷新了迈凯轮纪录。

迈凯轮F1该车型只生产过64辆，而升级到LM规格的仅有的两辆。该姊妹车在RM 索斯比的蒙特雷2015拍卖会上创下了1,375万美元的最高纪录，

1939年阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta

一辆 1939年的阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta成交价为19,256,750美元，是Artcurial ParisRétromobile2019年经典汽车拍卖的最高价。

1939年的阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta，底盘＃412024，是仅有5辆样车中的第二台。阿尔法生产的8C2900底盘不到50台。最后一辆在拍卖会上售出的是 1939年的Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider ，在2016年RM苏富比蒙特利拍卖会上，该车的价格创下了1,980万美元的纪录。

1958年法拉利250 GT LWB加州蜘蛛

1958年的法拉利250 GT LWB加州蜘蛛在2019年古丁圆石滩拍卖会上表现最好，当它以9,905,000美元的价格售出时，离1,000万美元的价格一步之遥。

这只加州蜘蛛是建造的50辆LWB加州蜘蛛中的第11台，也是配备有盖大灯的少数之一。它曾参加过一段时间的比赛，并参加了美国佛罗里达州的SCCA活动。

2014兰博基尼Veneno跑车

一辆2014年的兰博基尼Veneno跑车在瑞士日内瓦湖畔的Bonhams Bonmont拍卖会上以8,337,182美元的高价成交。它创造了新的记录，成为有史以来公开拍卖中最昂贵的兰博基尼。兰博基尼只制造了9辆Veneno跑车，尽管标价为330万美元，但该车立即售罄。这辆汽车表显里程只有325公里。这是瑞士当局从赤道几内亚总统的儿子那里获得的一系列超级跑车之一。

1962法拉利250 GT SWB柏林塔

鉴于当前市场的不确定性，1962年法拉利250 GT SWB Berlinetta的底盘＃3359GT相当大胆，在苏富比RM 2019年蒙特雷拍卖会上没有保留的报价。该车不仅做出了估价，而且还以$ 8,145,000的价格售出，比今年早些时候出现的同类汽车高出约100万美元。

完全修复的汽车通过了Ferrari Classiche认证，并在2012年的Concorso d'Eleganza Villa d'este获得荣誉奖。

1965年福特GT40跑车原型

1965年的福特GT40跑车原型在RM索斯比的蒙特利2019年以765万美元的价格售出，是今年迄今为止最昂贵的美国汽车。它也是有史以来最昂贵的福特汽车之一。

这辆福特是12辆GT40原型车中的第八辆，也是仅有的五辆跑车中的第一辆。这是此类以原始形式持续生存的唯一例子。

福特GT40跑车是为Shelby American制造的，它是一款用于测试和开发的汽车，用于开发“ J”和“ X”系列的两款汽车之一。在一段时间内传奇赛车手如Carroll Shelby，Ken Miles和Jim Clark用它比赛。

1963年法拉利250 GT SWB柏林塔

1963年的法拉利250 GT SWB Berlinetta，底盘4037 GT在古丁斯科茨代尔2019拍卖会上以7,595,000美元的价格售出。这辆法拉利250 GT是生产的166辆SWB汽车中的倒数第四辆，也是建造的96辆Lusso SWB Berlinettas之一。作为后期生产的汽车这款SWB得到了改进，包括更大的挡风玻璃，更豪华的座椅和皮革仪表板，很多人名人追捧它包括尼古拉斯凯奇（2006年）