旅行车在国内的市场中一直都是非常小众的存在，可能是偏高的定价以及过于小众的外观造型，让许多人都直接忽略了旅行车这个细分领域。旅行车有着优于传统轿车的乘用空间、同时也拥有比SUV更好的操控感，集两者大成之作。但一般来说造型漂亮的旅行车入门门槛也十分高，例如奥迪A4 Allroad、捷豹XF Sportbrake等传统的“瓦罐”车型，动辄就要三四十万的售价，许多人都承受不起。其实不然，旅行车领域内还有一些“平民向”的车型供大家选择。今天，就来看看在十万元这个级别内，在旅行车细分领域中有什么好选择吧。
一汽-大众 蔚领
指导价：11.39-15.89万
蔚领可以说是中国最早一批合资的旅行车了，虽然旅行车市场在国内迟迟都没有迎来属于它的春天，但蔚领也凭借着其均衡的综合实力也自己大众品牌的加持，在市场中也“混”了好几年。虽然严格意义上来说，还称不上是旅行车，但修长的车尾以及实用的后备箱也有旅行车的设计精髓。
在19年底，不服输的蔚领还依然在进行着升级换代工作，推出了2020款车型。新车共提供3款细分配置，售价为12.59-14.97万元。在20款车型中取消了1.4T的动力总成以及1.5L自吸的手动版车型，入门门槛提高，但顶配版车型价格也有所降低，价格分布区间更加紧凑。外观维持现款车身造型，内饰也没有发生明显的变化。配置方面，定速巡航、坡道辅助、胎压监测等配置都升级成了全系标配。动力方面，全系都采用1.5L自吸动力总成，匹配6AT变速箱。
蔚领在外观及内饰上的设计都显得较为中庸，受众的群体也偏向中年阶层，由于车尾造型的优势，后备箱空间的表现在同级来说较为优秀。成熟的大众动力系统表现也较为中规中矩，舒服、安逸、省心也是这辆蔚领所想表达的全部。按照目前的市场环境，20款蔚领的入门价格在10万内便可以拿下，所以旅行车并没有想象中的那么遥不可及。
上汽大众 朗逸两厢版
指导价：13.09-16.19万
什么？你居然把一辆两厢车放在旅行车的文章里想蒙混过关？朗逸两厢版的前身是大众朗行，一款定位为旅行车的紧凑车型。后来，上汽大众放弃了朗行旅行车的定位，改名换姓成为了现在的朗逸两厢版车型。同时，这也可以说是蔚领的姊妹车型。虽然官方已经放弃了旅行车的定位，但从外观造型、离地间隙以及车身比例上还可以略微窥探出这辆朗逸两厢版还残存着旅行车的血液。
朗逸两厢版采用大众MQB平台打造，外观方面可以说是完全参照了新朗逸的设计风格，除了两厢版独特的车型造型，车顶行李架的加入以及侧面看起来颇具跨界风格的设计，依然能看到旅行车的影子。内饰与朗逸也是如出一辙，实用主义的家用车风格，驾驶起来既不会紧张也不会有兴奋感。动力总成采用1.2T与1.4T发动机，相较于旧款朗行，在参数上有一定的提升，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
作为朗行的继任者，在更换了MQB平台以及归入到朗逸家族后，朗逸两厢版有着更趋向年轻化的外观，但整体车型的产品力表现依然是中规中矩，没有特别令人惊喜的地方，仅仅是完成了对朗逸家族血脉传承的使命，帮助朗逸家族开拓了两厢版车型的细分市场。但如果以旅行车的角度来看，凭借朗逸自带的光环，这辆朗逸两厢版的“旅行版”还是值得考虑的。目前最新款车型仍然停留在2018款，所以终端优惠的幅度也不少。
上汽斯柯达 明锐旅行版
指导价：12.99-16.14万
明锐旅行版车型在国内也算是旅行车领域中的一名“老将”了，上次全球换代升级时还停留在三年前2017年的时候，也正是在同一年，正式引入国内。一直以来，有关于旅行车的导购都一定会出现它的身影，毕竟以性价比著称，并且有着纯正大众血统的斯柯达，生产出来的旅行车也不会太差。在这个还未被开发的市场内，算得上是实力强劲的选手之一了。
明锐旅行版相较于明锐普通车型有着更修长的车身尺寸，采用了规整锋利的长线条组合，侧面旅行车独有的尾部落幅彰显着与众不同的格调。内饰与普通车型一致，采用了家族式的T型布局，也是主打实用主义的设计理念。动力方面，明锐旅行版理所当然地使用了大众家的EA211 1.6L自吸发动机，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。
这是一辆实实在在买得起的“情怀”旅行车，在老款车型服役了三年后，今年斯柯达将推出全新一代的明锐旅行车。根据目前流出的谍照图，新车更为扁平化，并且主打年轻运动的设计风格。动力方面还有望新增混动版车型，非常值得期待。目前19款车型在终端也有一定的让利幅度，在11万左右也能入手。
上汽通用别克 阅朗
指导价：13.19-14.69万
在以往，旅行车推荐的第四款车型一般都是本田杰德，一款底盘较低的MPV车型。如今随着杰德宣布停产后，旅行车领域中又少了一位成员。但幸好，目前入门级旅行车的选择还是比较丰富的。这辆英朗的“旅行版”，别克阅朗便是其中一员。新的动力总成、丰富的配置、舒展的车身曲线，作为旅行车领域中的“新人”，阅朗可以说也是一辆集众多光环于一身的车型。
阅朗的外观造型偏年轻动感，比较讨好年轻的消费群体。考虑到车身的线条比例，别克阅朗没有像其它旅行车一样加长尺寸，反而相较于别克英朗来说有所缩短。内饰方面与英朗几乎如出一辙，对称式的设计中加入镀铬饰条作为区域分割，提亮内部，整体格调有所提升。配置方面也标配了电动天窗、胎压监测、倒车雷达等配置。采用了别克家的全新动力总成，分别为1.0T以及1.3T两种发动机，但全系都是三缸发动机，产品的受众面较为狭窄。传动系统，1.0T排量匹配的是6MT以及DCG双离合变速箱，而1.3T车型则匹配6速DSS智能变速箱。
作为一款旅行车，阅朗走的是性价比的路线。溜背造型也与普通的旅行车有所差别，更为短小紧凑。但全系都采用了三缸发动机的战略似乎有点违背了市场的需求。原本小众的旅行车市场，加上受众面更小的三缸发动机，销量也就可想而知了。如果紧跟英朗的动力，换到通用最新的第八代动力组合，那就是一款真正值得入手的旅行车了。根据目前的市场行情，阅朗的罕见程度堪比跑车，终端的裸车价在十万左右也能入手了。
小结
目前消费者们再购车的时候问到最多的问题一般都是到底选择轿车好，还是SUV适合。轿车拥有更优秀的驾驶感以及舒适度，而SUV则拥有更强大的空间性以及通过性。但其实在这两者中还存在旅行车这么一个选择，随着如今市场的发展，各大汽车厂商打算布局更多的细分领域，性价比与实力并存的旅行车产品也越来越多了。当你打算购车的时候，也不妨考虑一下旅行车吧。
閱讀更多 觸電汽車 的文章
