用户97129436655
93年驾照也算老司机，这些年开过、用过无数品牌种类的车，二娃慢慢长大（两岁多），家里轿车明显感觉有点不够用了（安全座椅一放，那怕D级轿车坐5个人都感觉一般般），奥德赛、艾力绅、GL8对比了一圈，最后选择了GL8Es，为啥（MPV追求的舒适性，GL8完胜，就这么简单），油耗（实际使用起来，我目前使用是市区12-13个油、高速7-8个油，油耗大不大各位自己考虑），安全性嘛（中保研的碰撞实验我也看了，说句心里话，GL8再脆弱，前后比奥德赛都长，后尾箱比奥德赛长二、三十公分，再软的铁也比那块玻璃结实吧，更何况，再安全的车都比不上良好的安全驾驶习惯），操控性（比旧款好了很多很多，车大了，什么车停车、调头都比较麻烦，那怕你1-2百万的车都一个样），缺点（欧美车小毛病肯定比日本车多，这是不争的事实）。
风缘教主
本人属于二孩家庭 由于家里又多了一名小朋友 家里两辆车都是五座 如果短途旅行或者逛亲戚都要开两台车不方便 各方面权衡之后最近购置了一辆艾力绅 就是想出门的时候方便些 自从有了它以后我就变成专职司机了。。。只要人多一出门就是我 估计到夏天借车的朋友还会更多
刘15
我觉得以后家里有一辆真正意义的家用mpv是个趋势。我亲身经历，原价家都都是轿车和SUV，在租过一辆gl8之后，感觉就不一样，就买了一辆，带着家里人去玩幸福感爆棚，哪怕就是带着两个孩子我们四个人一起，孩子在后面能睡觉，特别舒服的姿势，比轿车和SUV比拟不了的，如果要是满员带着父母更是不一样
装修全说
MPV有很多种，价格和级别也各有不同，如果买了一辆没有侧滑门，空间也比较局促的“伪MPV”其实有时候的体验还不如7座SUV实用。虽然很多7座SUV的第三排乘坐舒适度真心不怎么样，但至少离地间隙比较高。作为一名MPV车主，下面我来跟大家分享一下我的选车经历，和使用过程中MPV存在的优势。
有了二胎以后，毅然决定把当时的行政轿车换成MPV，一切以家庭用车的实用性为前提，但是格调也不能太差。当时在奔驰V级和丰田埃尔法之间做出选择。很多朋友问我为啥不买塞纳，如果单纯从实用的角度出发，塞纳确实是一辆好车，但是内饰的做工一般，而且当时我看上那款塞纳高配四驱车型的落地价格，已经达到了60多万。
当时一想，既然60多万都花了，何必不再加点钱上埃尔法呢！当时埃尔法正处于即将换代的时期，所以价格还是比较合适的，没有之前加价那么严重。后来在天津港转悠的时候，发现一辆埃尔法，虽然比塞纳高不少，但是价格还算合理，于是一咬牙一跺脚就买了。
买完之后，这辆车理所应当的充当起了家庭出行的主力车型。由于孩子比较小，所以出行时候需要带很多东西，自己又是一个比较宠爱孩子的人，想让孩子有一个舒适的乘车环境。我开车，老婆坐副驾，后排两个孩子坐两个安全座椅，第三排有时候会再坐一个家人。5-6个家庭成员一起出行，空间上完全没问题。
由于二娃比较小，所以需要睡午觉，这个时候MPV的优势就展现出来了，第二排拆掉一个安全座椅，把座椅放平，车停在地下车库一个比较安静的角落里，拉上窗帘，二娃每次都能美美的睡一个午觉。自己偶尔比较累或者犯困的时候，也可以去第二排的航空座椅上睡一会儿。如果是四个人出行，在不牺牲车内空间的情况下，后备箱还能放下婴儿车，儿童自行车，和孩子们的大件玩具。
岩哥的观点：我自己的MPV完全就是个保姆车，既可以出门带娃，接待客户的时候也不失风度。很多客户一上车就说：岩哥，这是埃尔法吧？真舒服，现在卖多少钱？认识卖车的熟人么？我也换一个！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，可以随时向我提问，记得关注我哦
岩哥侃车
IT狗，老司机。第三辆车换了一辆别克GL8，家庭唯一用车。感受是一家五口出游，老爸老妈终于可以坐得比较舒服了。第二排空间只有D级车才能追上，而第三排空间秒杀奥迪Q7或丰田普拉多之类的SUV。
车高1.8米，所以坐姿和中大型SUV一样高，长途驾驶腰会更舒服。坐标魔都，江浙即使山区也都是铺装道路，没有越野需求，MPV的性价比比SUV高多了。
车长5.26，停车和掉头与上一辆5米长的轿车差不多，习惯了。机械升降的车库不能停，不过这点对中大型SUV是一样的。正常的驾驶操控和超车都和轿车差不多。
春秋天和冬天的油耗大概11.2，夏天油耗感人，在15-16。一个月大概1000左右油钱，对我来说并没有经济负担。相比日系MPV，这车还是很硬朗的。
目前为止没有人来借车。毕竟现在租MPV也方便。我自己购车前也租过一次GL8去感受。但是租车公司的都是低配，自己的车高配，B级车该有的舒适配置基本都有。
买车时多花了1万元延保到6年20万公里。虽然以后需要一直在4S保养，不过GL8现在也是1万公里或半年保养一次，其他刹车系统、变速箱油旧车也在4S换过，没有超出承受范围。
chouc蝙蝠侠
过了玩的年龄，俩孩子，决定放弃浪的想法了，第二辆车换了艾力绅乞丐，空间能看吧，有人说没别克的大，正常家用俩孩子俩大人，四个座，就这空间，后面放倒可睡觉，前排头枕摘了放倒可打牌，综合性价比，耐久度，省油省心省事，好开好停，价位不到三十，选了本田。没有后悔过，老婆孩子舒服，开着没啥感觉，就行了。出去玩想什么姿势都可以，停车方便，没有c级车那么长。总得来说就是用自己的无欲无求换家人的舒服舒心，以后再换车还是这种车。
大区Z口
私人拥有一辆mpv只能证明一件事：顾家好男人。
Mpv和普通轿车相比，只在倒车的时候不如轿车灵活一点，其他的体验差不多。
Mpv价格不同给用车人的体验纯属娱乐，不足与人道。你觉的很牛的车，在别人眼里也许什么都不是。
我的私人坐驾是改装版的途睿欧，上庭堂下厨房干苦力全靠他了。
钱湖山龙聊房车
我是15款奥德赛车主，说实话广本奥德赛真不厚道啊！泡沫后防撞杠，安全吗？第三排坐人脑袋紧挨玻璃，危险吗？减震过坎能把后排座上的人扔起来…2.4的排量50升的油箱不小吗？刹车盘一到2万公里高速刹车就哆嗦，好受吗？后备箱那么点点，一家人出游行李放哪？横滨的轮胎低速胎胎噪大，好赖也得对得起这小30万的车价啊……
木易的背包
应该是那种又爱又恨的体验吧～～
爱的是：
1.空间宽敞，七座第三排不像七座SUV那种只能塞小孩，这空间可是实实在在的，坐两个成年人一点问题没有，全家出动，再也不用为谁坐第三排合适而烦恼了。而且如果是三口之家自驾游的话，后排放倒基本纯平，然后可以放一张充气垫，躺在上面休息，整体乘坐舒适性要比其他车型而言，好的太多；
2.外观大气，气场十足，开出去不丢面子，尤其是像GL8，奥德赛这种配有自动门的，那档次感一下子就提高了许多；
3.虽然七座车型多了两次年审，不过也仅仅是新车前六年内多了两次，六年之后大家都是一样的，所以呢这也不会成为消费者放弃它的理由。
说完了爱的地方，再说说恨的地方：
1.虽然年审不麻烦，不过个别地方车管所会强制七座车喷字，这就很掉范儿了，当然，这也仅是个别地方，好在不是全国范围内强制的；
2.养车成本比较高，一个是日常油耗会相对高一点，毕竟那么大身板呢，可是平时一个人开的多的话，那真叫一个浪费，另一个就是车险会贵一点，保险公司一般都是按照车辆座位数计算保费的，七座或六座车的保费就是会比五座车的高一些；
3.被借车的概率高，尤其是亲朋好友出去玩啥的，或者走亲戚，一旦一辆五座车坐不下，两辆五座车太浪费的时候，自家MPV被借的概率会相当高，虽然可以找借口不借，但是总不能每次借车都不借，反倒伤了和气；
如果家里有一辆MPV，还有一辆小车的话，那就最好了，平时一个人出门就开小车，全家出动就开MPV，这才是MPV正确的用车习惯！
当然任何车型都不是绝对完美无缺的，所以既不用过分褒奖某一类车型，亦不用过分批判某种车型，平常心看待就是了～～
启名星
MPV在生活中最大的意义就是当一部车坐不下，两部车又浪费的时候，MPV的出现可以完美的化解这个尴尬。
对于更多时候只有一个人的情况下，MPV硕大的空间和剩余座位又显得颇为浪费资源，而且考虑到满载时的动力需求，几乎所有MPV的标配动力都要高于一般轿车，动力某种程度上决定了耗油量的多寡，即便有着相同技术下，它的绝对油耗也要更高。还有一点，国家对于7座或以上车辆有一个强制要求，每两年上线检测一次，就算是新车前6年也无法享受轿车那样的免上线福利，虽然两年一次但也依旧够烦人的。
空间，是MPV这个车种的特别优势。因为垂直高度，它的空间感更好，对于2+2+3座椅布局的车型还能提供至尊级享受的第二排独立座椅，因为独立所以可以轻松的放下任何类型的儿童座椅，还能兼顾商务用途。当然第二排独立座椅对于汉兰达、途昂这种大空间SUV一样可以做到，但MPV不像SUV那样要顾及高通过性，低地台配合侧滑门无比大的开启的入口优势，更方便孩子和老人上下车。
一个家庭多辆车对于国内目前的购买力并不实际，但想要将MPV作为日常通勤用车，满足两个需求即可，一是尺寸不用太大但空间利用率一定不能太低，二是油耗不能太高而且动力响应要快，所以混动才是最正确的动力搭配。（亚夫）
