燕北闲人
站在销售的角度讲还是一些个事业有成的人多，因为我发现凡是购买mpv的，一般要不就是公司接待，要不就是家庭需要
mpv讲究的是舒适性，很多企业老板轿车坐够了
很多人因为工作需要，需要经常长途出差，越野车舒适度不够，轿车等都不如mpv
还有就是现在国家家庭二胎政策，更多家庭现在家里有孩子，老人，mpv更适合家庭
所以，如果是考虑舒适性和实用性mpv是首选
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天津成诺汽车
MPV适合注重生活品质，以及出行品质的人开，但是我说的是那种真正意义上的MPV车型。箱形式车身、有侧滑门、内部空间宽敞、空间灵活性强的车型。比如别克GL8、本田艾力绅、大众迈特威、和埃尔法这种车型。像比亚迪宋MAX这种类型的就算了，因为严格意义上，比亚迪宋MAX这种车型，更像是旅行车，算不上真正意义上的MPV。
提到MPV很多人第一反应是商务车，第二反应是二胎家庭的保姆车。但是现在并不是只有商务接待和二胎家庭才会选择MPV车型，很多有孩子的三口之家也会选择MPV。很多人说MPV太大，不好开，三口之家没必要，普通的轿车也没问题。别说三口之家了，就是两个孩子的四口之家，轿车也没问题，但是出行质量就不好说了。
两个孩子坐在后面，孩子小的话需要安全座椅，小宝宝不仅需要安座椅，有时候需要大人陪同。无论是周末去市里购物，还是去郊区游玩，路上不仅堵车，而且时间还很长，孩子在车里完全坐不住，时间长了晕车、呕吐、哭闹都是常有的事。作为一位MPV车主，我可以跟负责任的告诉您，孩子哭闹，很大一部分原因，是因为车内的空间有压迫感。
由于普通轿车的车内空间比较小，而且比较矮，孩子长时间乘坐之后，在心理和视觉上会比较压抑，所以会有急躁、不安、以及哭闹的表现。如果您开一辆MPV，车内的很通透，开阳感很好，尤其是头部空间，基本没有什么压迫感，这点是轿车和SUV车型都无法比拟的。 
而且MPV的空间灵活性很强，第三排如果不坐人，可以将座椅收纳或者折叠，除了可以给第二排座椅预留出更大的空间，而且后备厢还可以装很多东西。作为一名两个孩子的父亲，这点我深有感触。我自己开MPV带着一家人出去，用车载的娱乐系统给孩子放一部他们喜欢看的动画片，孩子坐车基本都不哭闹了。后备厢还能装两部婴儿车，和两个儿童自行车，这是轿车和SUV做不到的。
岩哥的观点：作为一位MPV车主，我觉得MPV除了商务接待，更适合有孩子的奶爸或者辣妈开。我今天给大家介绍了一下MPV的乘坐和储物空间，除此之外，MPV在日常生活中还有很多非常实用的地方，今后我会给大家慢慢介绍。 我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
岩哥侃车
MPV的火热，主要是消费升级的因素，以及二胎政策的放开和家庭结构的改变。更重要的是，很多人认识到，MPV有着与生俱来的舒适性：宽敞的空间，舒适的座椅，灵活多变的内部空间。但有这么多的先天优势，MPV仍然无法挑战轿车的霸主地位，几乎所有品牌的旗舰车型都是D级豪华轿车，这是为什么呢？
三厢轿车作为最古老的车型，其他车型包括MPV都是从它衍生出来的，三厢轿车能从诞生之日起稳坐头把交椅，自然有它的道理：
一、轿车的安全性比较出色，轿车
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重心低，决定了它的物理极限比较高，更不容易失控，也不容易翻车。另一方面，轿车的三厢布局在碰撞时有足够的缓冲区，中间的乘员舱更加安全，而MPV等车型在被追尾时直接威胁到后排乘客的安全。
二、轿车的操控性仅次于跑车——同样得益于低重心，轿车的操控性比其它车型更好。另外轿车的外观比较庄重，适合更多场合，轿车就好比西装，SUV就好比运动装，MPV则更像休闲装。一个正统的汽车品牌，当然要以一款轿车作为旗舰车型。
三、轿车的行驶质感最好，由于坐姿低，颠簸路面时，成员的晃动幅度更小，这一点坐在双层公交上就能体会，同样的颠簸路面或弯道，一层与二层感受差别很大。而且由于轿车车身低矮，风阻系数低，风噪也更小。
那为什么很多人觉得MPV比轿车舒服呢？这主要归功于MPV的独立座椅，MPV界的龙头老大丰田埃尔法就以第二排独立座椅横扫天下，若以独立座椅对比五座轿车的后排，当然会赢，可要拿MPV三座那一排与轿车后排对比，除了头部空间大一些，也没有别的优势。若拿四座版轿车的座位对比MPV的独立座椅，舒适性一点不差。所以豪华轿车的高配车型大都是四座版。
其实无论什么车型，我还没发现有哪款车中间的座位能很舒服的坐一个人，不管是D级豪华轿车还是MPV还是SUV，不但中间的人坐不舒服，还会严重影响两边的人。所以要想每个人都坐的舒服，轿车只能是四座的，MPV最好是六座的，而且不能像埃尔法那样，为了追求第二排的极致空间而牺牲第三排的舒适性。
多数追求操控或者奢华的汽车品牌至今都没有推出MPV车型，比如奥迪、宝马、捷豹、保时捷、斯巴鲁、劳斯莱斯、宾利等等，可能就是担心推出MPV会影响自己的品牌定位，想象一下，一个玛莎拉蒂或者阿斯顿马丁的MPV，太别扭了！所以很多品牌对MPV车型，会比投放SUV更为慎重——劳斯莱斯和宾利观望了这么多年才推出SUV。
MPV的热度还会持续，但这次是慢热。
雪晴6252
我觉得MPV 主要适合以下三总人开。
第一种，超级奶爸、奶妈车
例如本田的奥德赛，偏家用多一点，特点是就是空间灵活多变，符合家用内饰。
第二种，宜商宜家型
这种类型就是家庭和商务都能兼顾的，所以类似别克GL8 这种造型风格的车更适合，宜商宜家。简称上得厅堂，下得厨房。
第三种就是纯商务型
这种类型可能就是全是商务活动，或者明星名人等出行出席活动用的座驾。这样的车内部后排乘客的配置和功能更丰富多样，私密性更高。
张敬医
适合喜欢自驾游的开，一家三口最适合，中排航空座椅，左边坐娃，右边大人，副驾放倒，腿拖升起就是一张床，还有超大后备箱……
uioiu1
mpv的销售数据让每个汽车生产厂眼红。
虽然现在还是轿车和suv的天下，那是因为大家很少有机会接触真正的mpv。
mpv是多用途汽车，兼备轿车的舒适、轻客的装载力、旅行车的功能。这些功能是家庭最需要的。
我们买车时多多少少会受周围人的影响，当大家都以三厢轿车为荣时，很多人争相购买娇车。
当左邻右里纷纷购买suv时又跟着购买。
现在接触过mpv想买mpv的人，又担心被别人说，觉得自己开在路上会被当成司机。这也许是mpv卖不过suv的原因吧。
钱湖山龙1
最基本款的MPV的需求载人拉货。还有中高端的MPV就是宜家宜商了。
10万以下，不用说了，几乎可以算是五菱宝骏的天下。载人拉货搬家之类的常见。
10到30万，本田奥德赛、艾力绅，别克GL8均为靠谱的选择，亦或自主品牌的传祺GM8产品力也不弱。宜家宜商了，7口之家出去玩空间舒适够，出去接人公务基本能满足需求。
40到70万区间，这个中产阶层越来越多的选择区间，丰田塞纳，克莱斯勒大捷龙，贵士等。功能同上，宜家宜商了，7口之家出去玩空间舒适够，出去接人公务可稳重可靠。
80万以上，高端MPV要么是高端商务活动，要么是明星保姆车。
图灵爱车
我们大中华国泰民安，百姓生活越来越好，对汽车的要求也越来越高，越来越追求舒适，mpv是所有车型里乘坐最舒服的，大家都有过乘坐小轿车出远门的经历吧？那有多不舒服大家还记忆犹新吧，
mpv车型得算是一步到位的车型，
让父母坐着舒服点
