已購買不符合國標的低速四輪電動車，會如何處理？問答頭條網

2020-03-10 05:20:35 佚名

辦事高調

目前並沒有低速四輪車的國標，所以低速四輪車沒有符不符合國標一說。而國家目前也在加速低速電動車國家標準的推出，3月21日，工業和信息化部科技司對申請立項的《四輪低速電動汽車技術條件》等9項強制性國家標準計劃項目予以公示。從內部文件中我們可以看出，低速電動車的國標從推薦性變為強制性，重新開始制定，現在開始向社會徵求意見，限定期限為2021年。

而對於低速電動車的管理目前都是根據各個地方的地方政策來執行的，也沒有國家統一的一個標準。所以有的地方低速車目前可以繼續正常使用，但有的地方對低速車做了嚴格的管理，甚至是一刀切。

例如山東省人民政府辦公廳此前正式出臺《關於加強低速電動車管理工作的實施意見》。政府沒有“一刀切”讓所有低速車企停產整頓，文件規定，國標出臺後，低速車用戶會有三年的過渡期。

新能源快訊

大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。

已購買不符合國標的低速四輪電動車，國家如何處理？

——首先，低速四輪電動車是新興產物，一直以來沒有專業的法律法規，對它的生產銷售進行規範，因此，也就沒有符合國家標準這一說法。

——其次，應該給低速四輪電動車的生產生存空間，一件事物既然出現，就有它存在的理由，它就能滿足一部分消費群體的需求。但是，因為低速四輪電動車是走在馬路上，就可能對自己，或者別人造成財產，人身安全的損失或者損害，為了妥善安全的管理這種情況，應該用法律法規給予正確的引導，對低速四輪電動車交保險，以對事故帶來各種損失負責，對低速四輪車的駕駛員進行培訓，並制定一定的懲罰措施，對低速四輪電動車違規違法行為進行遏制，保障公路交通各方人員財產的安全。

——求關注！

汽車G值聯盟

低速車由於經濟實惠，操作簡單，體積輕巧的短途出行交通工具給很大一部分人群提供了便利。其各種不可言明的優勢成為其暴增的的原因，當下低速車的保有量爆發式的增長，也帶來了各種交通問題。現在相關部門也更加重視低速車的市場發展。從相關部門各種政策來說，是對低速車利好的。相關部門也正在積極的制定各種制度規範其正常有序往標準化發展。

對於已經購買低速四輪車的車主，不用擔心，只要遵守交通秩序，低速車還是可以使用的。至於相關標準出臺後，我們早買的不合標準的低速四輪車也會設置過渡期，（相當於現在的電動自行車的市場政策）逐步淘汰不符合標準的車型。現有的低速車在沒出行業標準前它們都是可以使用的。都是購買者的私人財產。相關部門也不會採取強制措施來管理。有些地方一刀切銷燬車輛（銷燬的都是非法載客非法營運的）至於家庭用車執法者也不會以不得民心的手段來管控的。現在法治社會執法犯法的很少見了。

所以我們已經在使用低速四輪車的同胞們不用擔心，我們的私人財產不會被沒收。到時候順應時代潮流，該淘汰的淘汰，該報廢的的報廢該置換的置換，總之報廢也能賣點廢品錢。所以說大家不用杞人憂天，總之大政策是民生之根本。我們各位低速車車主時不待我該享受的享受吧！享受低速四輪車給我們帶來的各種便利！！！！！！

彧颺仙昳

建議從2019年4月15日以後購買低速電動四輪車的車主去找經銷商退貨，為什麼這麼說？首先，國家從2019年4月15日開始實施兩輪電動車時速超過25邁，重量超過55公斤的車輛定性為機動車，何況電動四輪車？假如從這政策後你所買低速電動四輪車時，聽商家宣傳不要駕駛證沒有違章等虛假宣傳而購買的，而商家沒人明確告之這車輛屬於非標車輛的前提下，建議你先去找經銷商協商退車，不成的話直接去法院起訴商家銷售不合格產品給你就行了。因為賣車的明白自己銷售的東西合不合法。

正義之人8888

低速電動四輪車目前國家還沒有出臺禁止通行的文件。當然在大中城市由於車輛多，引響交通可能出臺了地方規定，在主要交通幹道道上禁止通行，但這是地方性法規，只能在他當地禁止通行。可在農村廣大地區接送孩子是可以開的？但是要做生意可能就不行了。在農村級鎮你安照規定接送孩子，出入通行速度不快開來開去我想是可以的。但是，千萬，千萬要注意交通安全，歲數太大了而走路己不行了，最好不要開！

自由農民51

宏瑞電動四輪能上牌子嗎

用戶3123201604068

等政策放開後再上牌行駛。

用戶87376589118

前幾年買的四輪電動車，現在售車店換了幾茬，有很多店都不存在或換了老闆了。回收沒人幹，置換亦無門，警察不讓開，便利不讓用，坐等鏽成鐵皮屑。北京現在執行上街罰款20元，11月1日起更不客氣，上路者一律罰款1000元+扣車，嚴打之下，代步車該絕跡啦！

海天漁夫

老年代步車發展如此速度之快，證明人們確實需要這種車輛，有需求才會有市場，中國進入老齡化，這種車輛符合中國國情，又環保又方便，深受老年人歡迎。不準上路一刀切是不得人心的，全國交通事故，惡性的重大交通事故老年代步佔的比例又佔了多少呢，但老年代步車也需加強管理，一：用身份證代替駕駛證，沒有60歲的駕駛老年代步車可作無證處罰，二：只能走慢車道，按交規駕駛，違規扣留身份證，通知到交警隊接受處罰，並通知派出所不能補辦身份證，三：購買商業險。