上市十年還是穩居“神壇”哈弗H6為何比途觀、CR-V都穩?

乘聯會數據顯示:2020年1月,SUV市場1月份共計銷售774171輛新車,同比下滑13.3%,豪無疑問,曾經被戲稱是輛SUV都能賣好的SUV市場已經從藍海變成紅海,不少曾經銷量很好的SUV車型在激烈的市場競爭中一蹶不振,迴天乏力;而新上市的SUV車型也只有極少數能突出重圍的。但有一款車型卻在殘酷的市場競爭中活成了傳奇、經典,越戰越勇。

這就是哈弗H6。

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今年1月份,哈弗H6以26414輛的成績再奪SUV總榜榜首,這也是H6累計第80個月獲得銷量冠軍,而它的累計銷量,也突破了300萬輛大關,是國內市場首款實現這一成就的SUV車型。

而哈弗H6的意義,遠不止銷量層面。

它自2011年上市,幾乎歷經中國品牌從低端向中高端市場衝擊的黃金十年。這種時間線的高度重合,並非偶然,實際上,整個中國品牌陣營在過去近十年的產品升級,都或多或少受到了哈弗H6的啟發和影響。

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單車銷量300萬+,哈弗H6帶動整個中國汽車產業

我們簡單回顧一下,哈弗H6的300萬+銷量神話是如何實現的。

2011年8月,哈弗H6正式上市,當月即售出9009輛,擠入SUV銷量榜Top 5。僅僅1一年之後,哈弗H6就超越大眾途觀、本田CR-V等合資強勢車型,在2012年9月份奪得單月銷量冠軍。自此之後,哈弗H6的銷量神話正式開啟,在截至今年1月份的8年時間裡,累計奪得80個月SUV榜總榜冠軍。

在這段時間裡,哈弗H6的銷量也保持了長時間的快速增長。它的首個100萬輛,是在2015年年底完成,耗時四年多,而在接下來的四年裡,哈弗H6的銷量則從100萬迅速累積到了300萬輛。

如此閃耀的成績,成為業內對哈弗H6最津津樂道的地方,但是哈弗H6對於整個中國汽車產業的意義,卻遠不止於銷量層面。

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哈弗H6上市的2011年8月,當月SUV市場銷量榜單中,前十車型有7款都是合資品牌車型,且銷量最高的本田CR-V和大眾途觀,單月銷量遙遙領先其它車型。

當時的環境下,中國品牌在SUV市場不論價格高度還是銷量規模,都遠遜於合資陣營。

此外,當月SUV銷量前十中的三款中國車,除了哈弗H6之外分別是奇瑞的瑞虎和比亞迪S6,這兩款車依然處於外觀借鑑的階段,我們可以輕易看出瑞虎和豐田RAV4、S6和雷克薩斯RX的“淵源”。

而哈弗H6的誕生,是當時中國品牌第一款具有自主設計造型和內飾的SUV,天涯君至今還記得,當年大學畢業後第一次看到哈弗H6,就因為它新穎、大氣的外觀,而對哈弗乃至整個中國品牌陣營都有了新的認識。

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一年之後,哈弗H6奪得SUV市場冠軍,這也是,中國品牌第一次在10-15萬價格區間真正站穩腳跟。而在此之前,中國品牌暢銷車型主要是10萬元以內的轎車,能在10萬元以上價位實現月銷破萬,寥寥無幾。

哈弗H6的出現,幫助中國品牌陣營探索高價位市場,開闢了一條新路。

在哈弗H6的啟示下,其它中國品牌迅速跟進,隨後的幾年裡,廣汽傳祺GS4、長安CS75、吉利博越、寶駿560、榮威RX5等一系列自主緊湊SUV面世,在SUV市場大放異彩,中國品牌才真正在10萬元以上市場,具備了與合資品牌爭奪份額的能力。

如今,在SUV銷量Top10裡,中國品牌車型的數量,已經超越了合資陣營,與此同時,一系列15萬元以上的中國品牌車型,也逐漸在各自細分市場站穩腳跟,而打響中國品牌逆襲合資第一槍的,正是哈弗H6。

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市場競爭愈發殘酷,哈弗H6為何依然穩定如初

在哈弗H6的啟發下,其它中國品牌也各自推出了自己的爆款SUV車型,與此同時,合資陣營也開始向15萬元左右的市場不斷下壓,給中國品牌帶來了重壓。

但在這種情況下,同級其它中國車型銷量起伏不定,但哈弗H6卻始終穩居SUV銷量榜首,過去的2019年,月均銷量達到3萬臺以上,累計38.6萬臺的銷量,相比第二名的途觀L多了近17萬臺。

偶爾一次、或在一段時間熱銷,在汽車市場中並不稀罕,但像哈弗H6這樣在八年裡一直位於第一梯隊,累計80個月銷量榜首,就絕非偶然了。實現這一點,靠的是廠家對於車型持續不斷地優化、完善和提升,始終與消費者保持同頻共振,甚至是引領消費趨勢。

哈弗H6最早上市時,外觀和內飾是這樣的:

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而如今在售的全新哈弗H6鉑金版,外觀和內飾是這樣的:

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單從設計層面,我們就不難看出哈弗H6車系在過去幾年取得的顯著進步,而在外觀和內飾之內,這款車的安全、科技、性能、環保、舒適等方方面面,都獲得了巨大提升。

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例如全新哈弗H6鉑金版搭載的1.5GDIT GW4B15渦輪增壓發動機,是哈弗品牌在全新平臺完全自主研發而來,是國內首款搭載CVVL連續可變氣門正時技術的發動機,而缸蓋集成排氣歧管、電控增壓器、可變排量機油泵、中置噴油嘴及鏡音鏈系統,都是目前全球最前沿的發動機技術。其最大扭矩達到285牛·米,僅僅需要達到1400轉,升扭矩高達190牛·米/升。這樣的整體技術水平,讓這臺發動機成為中國心“十佳發動機”之一。

而和這臺發動機匹配的7DCT溼式變速箱,更是有著“世界十佳變速箱”的稱號,結構緊湊、重量輕、扭矩容量高,在性能和可靠性上取得了很好的平衡,綜合表現已經能夠媲美合資陣營的一流水準。

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在安全層面,哈弗H6除了通過65%的高強度鋼、包絡式骨架和激光焊接車身保證堅固的被動安全性之外,還配備了高清360度全景影像、半自動泊車、併線輔助+倒車側向警告、車道偏離預警、智能安防功能等一系列涉及到駕車、用車方方面面的主動安全系統,讓這臺車在安全方面幾乎沒有短板。

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在科技層面,哈弗H6也配備了12.3英寸的超大全液晶儀表盤、無鑰匙進入+啟動、智能人機交互系統以及Hi-Life系統,集成了語音識別、百度地圖、QQ音樂、愛奇藝在線視頻、智能家居控制等一系列便捷性的互聯功能。

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以上這些功能,哈弗H6並非僅僅做到了有無的區別,而是細心地將每一個大小功能都做了完善的優化。例如它搭載的百度地圖車機版,有著非常直觀的3D顯示頁面,能夠通過語音來直接進行目的地的搜索和導航,甚至可以在一句話裡識別多個地點,大大增加了行車過程的安全。

在目前非常新穎的車機在線支付方面,哈弗H6也能夠支持度小滿、支付寶和微信三種支付方式,美食、鮮花、蛋糕等各種產品的預定,都可以通過這一系統完成,且數據也能夠和美團賬戶同步,使用體驗甚至部分超越智能手機。

和同級別合資車型簡單對比一下,就能發現哈弗H6的優勢所在。

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無論是舒適性還是安全性、智能化配置,哈弗H6都要遠遠領先同級別的合資SUV途嶽 、RAV4、CR-V等,尤其是在安全性配置上,哈弗H6可以說是全面領先。

在此之前,哈弗H6在廣大車主中的口碑主要是性能可靠、質量穩定,而如今的哈弗H6,已經成為一款造型時尚、精緻高檔、性能強勁、智能化領先行業的高科技產品,也正是基於這種不斷的自我完善與提升,才讓哈弗H6保持多年暢銷不衰、成為首款全球累計突破300萬臺銷量的SUV。

總結

如今的SUV市場,競爭的激烈程度遠超十年之前。

合資品牌向15萬甚至10萬元左右的市場,投入了大量的SUV產品,其中不乏通過老平臺、老技術大打價格戰的低端產品,對中國品牌陣營造成了前所未有的威脅。

在這種情況下,中國品牌不但不能畏縮,反而只有通過提升產品力,在抵擋衝擊的同時,繼續向合資品牌的陣地發起衝擊。而哈弗H6在誕生前兩年,通過自己的成就戰勝了一系列合資競品,提振了整個中國品牌向上突破的士氣。

如今的哈弗H6,更是通過一系列業界一流的技術與性能,依然穩穩站在中國品牌SUV陣營的前沿,並將繼續引領中國汽車產業做大做強。

上市十年還是穩居“神壇”哈弗H6為何比途觀、CR-V都穩?

對於很多車型來說,終其產品週期,可能都無法實現300萬的銷量規模。而對於哈弗H6而言,300萬輛僅僅只是一個里程碑,更是開創下一個十年的起點。


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