明星，我們通常把他們分為兩種類型，一類是偶像派，一類是實力派。就好比如現在很多流量明星其實都沒什麼實力，靠著青春和話題衝上一線，那是不是說沒有實力的人也可以當明星？其實不然，很多流量小生你細細挖掘會發現他們其實很有才華，純粹靠外表的那批人早晚會被大浪淘沙的。而我們今天要聊的這輛車廣汽傳祺GS4第二代，就是自主SUV裡的一匹黑馬。一代GS4剛上市不久銷量就上榜單，隨著市場的進步一代GS4的產品力逐漸跟不上後下榜，傳祺立馬重振旗鼓研發出GS4第二代，果然不負眾望上市不久就再上銷售榜單。那麼，傳祺GS4到底是虛有其表的偶像派，還是名副其實的實力派呢？它又能不能在大浪中屹立不倒？
剛開始看到第二代傳祺GS4（以下簡稱GS4）的時候，我並不覺得它顏值可人，甚至還覺得有點醜。但你要知道，第一眼就被驚豔到的設計，往往都很不耐看，反而那些你剛見面時覺得平平無奇的產品，才更加耐人尋味。果然，當我多看了幾輛GS4之後就知道問題出在哪了，人靠衣裝，車也是一樣。我一開始看的GS4是藍色的，覺得怎麼土土的啊，就像口紅色號的死亡芭比粉一樣，並不是所有人都能駕馭，藍色放在車上也一樣，如果你不是對自己的顏值有百分之兩百的自信，請你不要嘗試。當我看到灰色的GS4的時候，彷彿才看到它的真面目：像一個白手起家的青年，經過時間和磨礪的洗禮，變成一個沉著、穩重而又有實力的中年。
通過上面的描述你就應該知道GS4並不是一輛年輕化的車，它相較於吉利博越、榮威RX5和長安CS75 PLUS不同的是，身上沒有科技化、年輕化和運動化的氣息，更像是一個實幹家。這點從內飾上就更加能體現出來了，整個中控臺和方向盤都比較簡潔，唯一有科技感的地方估計就是那個液晶儀表盤了，就連最貴的那兩個版本的座椅是用真皮和翻毛皮混搭的，看起來還是沒什麼美感。但是，實幹家嘛，肯定有實用性的地方。傳祺GS4作為緊湊型SUV，它有4545mm的車長，加上巧妙的運用空間設計，它的使用空間在同級別車裡是優秀的，不管是後排還是後備箱空間都很富餘。
那這個"實幹家"開起來不知道怎麼樣呢？GS4全系1.5T 169匹馬力，開起來還是很穩的，不會有虛弱無力的感覺，加上利用了緊湊型SUV的優勢，操控相對靈巧。整體的駕駛感受不會特別強烈，應該說是比較日常的那種操控，不會有很激烈的換擋，提速減速都比較平穩。就是隔音上有點不好，特別是在高速行駛過程中胎噪就很明顯上來了。油耗也表現得不錯，工信部綜合油耗6.8L/100Km，算不上特別突出，但也比較省油了。總體來說，GS4不管是操控上還是乘坐上都挺適合家用的。
要說GS4有什麼不足的話我覺得有兩點。第一，質感欠缺。傳祺GS4的售價在8.98-15.18萬之間，這個價位的SUV要求高級感是不現實的，但是想要一點質感不過分吧？GS4的整個用料上讓人感覺有點粗糙，就算是局部的質感也能增加用戶體驗的。第二，主推的健康座艙有點迷。環保、健康是現在大家很想去追求的，但是如果不能把這種優勢做得更通俗易懂，就會變成一種噱頭。
所以，傳祺GS4到底有沒有明星相呢？我覺得用明星來形容GS4不合理，它更像一個有實力的演員，一直在努力，有成果，也有進步空間。
閱讀更多 九樽論 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 廣州汽車集團股份有限公司 傳祺
