明星，我们通常把他们分为两种类型，一类是偶像派，一类是实力派。就好比如现在很多流量明星其实都没什么实力，靠着青春和话题冲上一线，那是不是说没有实力的人也可以当明星？其实不然，很多流量小生你细细挖掘会发现他们其实很有才华，纯粹靠外表的那批人早晚会被大浪淘沙的。而我们今天要聊的这辆车广汽传祺GS4第二代，就是自主SUV里的一匹黑马。一代GS4刚上市不久销量就上榜单，随着市场的进步一代GS4的产品力逐渐跟不上后下榜，传祺立马重振旗鼓研发出GS4第二代，果然不负众望上市不久就再上销售榜单。那么，传祺GS4到底是虚有其表的偶像派，还是名副其实的实力派呢？它又能不能在大浪中屹立不倒？
刚开始看到第二代传祺GS4（以下简称GS4）的时候，我并不觉得它颜值可人，甚至还觉得有点丑。但你要知道，第一眼就被惊艳到的设计，往往都很不耐看，反而那些你刚见面时觉得平平无奇的产品，才更加耐人寻味。果然，当我多看了几辆GS4之后就知道问题出在哪了，人靠衣装，车也是一样。我一开始看的GS4是蓝色的，觉得怎么土土的啊，就像口红色号的死亡芭比粉一样，并不是所有人都能驾驭，蓝色放在车上也一样，如果你不是对自己的颜值有百分之两百的自信，请你不要尝试。当我看到灰色的GS4的时候，仿佛才看到它的真面目：像一个白手起家的青年，经过时间和磨砺的洗礼，变成一个沉着、稳重而又有实力的中年。
通过上面的描述你就应该知道GS4并不是一辆年轻化的车，它相较于吉利博越、荣威RX5和长安CS75 PLUS不同的是，身上没有科技化、年轻化和运动化的气息，更像是一个实干家。这点从内饰上就更加能体现出来了，整个中控台和方向盘都比较简洁，唯一有科技感的地方估计就是那个液晶仪表盘了，就连最贵的那两个版本的座椅是用真皮和翻毛皮混搭的，看起来还是没什么美感。但是，实干家嘛，肯定有实用性的地方。传祺GS4作为紧凑型SUV，它有4545mm的车长，加上巧妙的运用空间设计，它的使用空间在同级别车里是优秀的，不管是后排还是后备箱空间都很富余。
那这个"实干家"开起来不知道怎么样呢？GS4全系1.5T 169匹马力，开起来还是很稳的，不会有虚弱无力的感觉，加上利用了紧凑型SUV的优势，操控相对灵巧。整体的驾驶感受不会特别强烈，应该说是比较日常的那种操控，不会有很激烈的换挡，提速减速都比较平稳。就是隔音上有点不好，特别是在高速行驶过程中胎噪就很明显上来了。油耗也表现得不错，工信部综合油耗6.8L/100Km，算不上特别突出，但也比较省油了。总体来说，GS4不管是操控上还是乘坐上都挺适合家用的。
要说GS4有什么不足的话我觉得有两点。第一，质感欠缺。传祺GS4的售价在8.98-15.18万之间，这个价位的SUV要求高级感是不现实的，但是想要一点质感不过分吧？GS4的整个用料上让人感觉有点粗糙，就算是局部的质感也能增加用户体验的。第二，主推的健康座舱有点迷。环保、健康是现在大家很想去追求的，但是如果不能把这种优势做得更通俗易懂，就会变成一种噱头。
所以，传祺GS4到底有没有明星相呢？我觉得用明星来形容GS4不合理，它更像一个有实力的演员，一直在努力，有成果，也有进步空间。
閱讀更多 九樽論 的文章
關鍵字: 广州汽车集团股份有限公司 一类 原汁原味的德系SUV
