在过去的十余年里，国内SUV市场迎来了“井喷”的黄金时期，甚至一度出现了“（随便）推出一款产品都能成‘爆款’”的火爆行情，因而也被誉为SUV的“黄金十年”。
但进入2018年，浪潮发生逆转，SUV在增速上落后于轿车，甚至出现了连续负增长。对于中国品牌来说，市场的整体遇冷并不可怕，最可怕的是合资品牌整体的价格下探，给中国品牌带来了巨大的压力。
于是，如何谋求新的发展已经成为当下的中国品牌的共识。一些中国品牌着手收缩战线，准备“过冬”；而也有一些中国品牌“亮剑”合资品牌，要跟合资SUV打“对攻战”，从合资手里抢地盘！
广汽集团总经理冯兴亚（右四）、广汽集团副总经理张青松（左四）、广汽乘用车总经理郁俊（右三）、广汽研
在这样的大背景下，10月31日，全新传祺GS5正式上市。作为中国品牌SUV时尚化、智能化、精品化的新实力代表，这一次，全新传祺GS5有备而来。它不仅汇聚了广汽乘用车目前最先进的技术，同时还是传祺品牌反攻合资SUV的生力军，具备强劲的实力。
GS5惊艳新生，发动战略反击
一个月前，巴黎车展上，作为今年唯一一个登陆巴黎车展的中国品牌，广汽传祺的巴黎首秀好评如潮，全新传祺GS5更收获了国际主流媒体的赞誉和认可。在中国车市陷入低迷的时候，在传祺新十年的重要时间节点上，全新传祺GS5的焕新重生，对发出“追寻伟大”呼声的广汽传祺来说无比重要。
也许，对很多人来说，提起传祺，首先想到的会是传祺GS4，接下来是传祺GS8、传祺GM8，但其实传祺GS5才是传祺品牌发展历程中的“第一功勋车型”。
2012年4月，传祺第一代GS5上市，售价12.38-22.98万元。凭借高性能底盘、出色的设计和性能，越级的空间和配置，传祺GS5一炮而红。在接下来的两年，一直到传祺GS4推出前，传祺GS5都是传祺品牌的销量担当，传祺GS5月销量逐月走高，最高时曾接近一万台。
这样的市场表现令人艳羡，而对于传祺品牌而言，传祺GS5的意义还不仅仅是贡献了销量和利润，它更重要的是提振了中国品牌的信心。要知道，在当时传祺GS5可是第一款在15万元以上价格区间取得市场成功的中国品牌乘用车，开辟了中国高品质SUV的先河。
也正因此，可以说，六年前是传祺GS5开启了广汽传祺的快速发展之路，而六年之后，新一代传祺GS5站在传祺GS4和传祺GS8成就之上向未来憧憬，向过往致敬。这一次，全新传祺GS5也依然没有辜负大家的期待。
从全新传祺GS5的车身尺寸、轴距和动力来看，它完全不输昂科威、途观L、奇骏这样级别的合资SUV；至于动力方面，搭载第三代1.5T GDI缸内直喷涡轮增压发动机的全新传祺GS5，动力输出性并不亚于昂科威20T等合资SUV，而且百公里油耗仅7L。更重要的是，全新传祺GS5还是同级中唯一一款符合国六排放标准的车型。
不止是空间和动力，全新传祺GS5在操稳性能方面也全面超越了合资对手。比如，全新传祺GS5的100km/h-0制动距离仅为34.77米！转向侧倾角2.58°，制动点头角0.96°，急速转向反应时间0.088…这些客观的数据表现，对一款SUV而言，是颠覆性的。即便拿这个成绩和一些合资SUV相比，全新传祺GS5一点也不怯场，甚至能做到更好。
可以说，焕“新”而至的全新传祺GS5，空间更大，动力更强，性能更优，颜值更高，又有高达五六万元的价值上的优势，它的出现除了填补传祺品牌14-16万SUV核心价格区间产品空白之外，更重要的是将继续引领中国品牌SUV站稳15万级市场，直面合资品牌SUV如昂科威、途观L、奇骏等车型的挑战。
与合资品牌赛跑，传祺底气在哪儿
为何全新传祺GS5拥有这样的底气？
这源于广汽传祺一直以来对品质的坚持，源于广汽集团的自主研发与自主创新体系，源于整合全球优势资源、自主设计和集成生产线，源于具备国际先进水平的汽车工厂，更重要的是它所传递出的信息：中国汽车工业转型升级加快步伐已有章可循。
高颜值是全新传祺GS5传递给外界的第一印象，前格栅采用了传祺最新的凌云翼3.0设计语言。车身侧面跃动的腰线则强调气韵流动与光影变幻。巴黎车展的表现最可力证GS5的美。与宝马、奔驰等豪华品牌同处一个展馆，全新传祺GS5却成为了整个展台上最受关注的明星，和展台一墙之隔的宝马全新一代X5以及奔驰全新EQS电动豪华SUV相比，也是不逞多让。
正如广汽研究院副院长、传祺首席设计师张帆所说，“如果说上一代GS5是针对中国市场，那么新一代GS5在考虑中国市场的同时，在设计的手法和理念上一直坚持国际化的手法和理念，而且通过整个市场的验证。” 全新传祺GS5所代表的的设计方向，将注定它将与传祺GS8等车型一起，继续引领传祺品牌向上。
而对于品质的恪守，就更是传祺的强项。熟悉传祺品牌的都知道，广汽传祺自成立之初，便坚持“以品质提升带动品牌提升”，确立了自主创新、正向研发的发展路径，并整合全球优势资源，力求打造世界级造车体系。这样的一条路，传祺一走就是十年！
9月26日广汽传祺在汽车用户满意度测评（CACSI）荣获售后服务满意度、销售服务满意度自主品牌双料第一；9月27日，广汽传祺取得J.D.Power 中国新车质量报告（IQS）中国品牌六连冠，传祺GS8更是超越一众合资品牌，获得大型SUV细分市场第一；9月28日，广汽传祺又获得了广东省最高质量奖项——“广东省政府质量奖”。三天内获得了三个重磅奖项，这是广汽传祺作为中国高端品牌代表的实力，也为传祺GS5的高品质做足了背书。
据悉，全新传祺GS5以最新2018版C-NCAP五星标准打造，乘员舱高强度钢占高比95%，更是同级唯一应用6项行人保护技术的车型。FWC前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备，让全新传祺GS5武装到了牙齿，堪称全方位超越合资竞品。
不止如此，几个数据也体现出了全新传祺GS5的越级表现。在座舱设计上，全新传祺GS5拥有4695mm的车身长度和2710mm的轴距，带来了同级最大的后排空间和弹性灵活的超大置物空间。全景天窗可开启长度达612mm。用一位同行的话说，全新GS5的第一个特点是大，第二个特点也是大，完全抓住了追求大空间的主流消费人群的心理。
中国制造的新力量，需要更多的传祺
现在，随着传祺GS5的焕新登场，传祺在SUV领域的排兵布阵也日臻完善。而就在全新传祺GS5上市的同时，一场新的战役也在打响。
随着中国车市进入30年来史无前例的负增长和持续十多年的SUV双位数增幅红利终结，中国车市竞争也由增量市场转向了存量市场。竞争开始变得更为残酷。在这其中，中国品牌则明显更早感受到了车市转向的瑟瑟凉意。
于是，在这样的市场环境下，必须有人挺身而出，代表中国本土品牌在这个市场与最强大的竞争对手——如CR-V、途观和昂科威等在中国市场的每一寸土地上，展开正面交锋，从合资品牌的封锁中突出重围。而传祺派出的先锋就是全新传祺GS5。
在这场战役中，全新传祺GS5将帮助传祺牢牢锁定14-16万元价格区间内的市场份额，扛起广汽传祺追寻伟大的发展旗帜。这是全新传祺GS5承载的使命，实力使然，更是传祺身为中国品牌领军者所必须挑起的担当。
而且这个战场，将主要但是不局限于在中国市场。尤其是在今年，中国品牌频频“走出去”，美国、俄罗斯、法国等国家都留下了广汽传祺的身影。传祺也正在进一步加快“走出去”的步伐，形成“全球化研发、全球化采购、全球化生产、全球化销售“的新格局。
近来，广汽传祺频频布局中东市场
据悉，在销售和服务渠道方面，传祺品牌海外业务已成功开拓了中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等全球五大板块的16个国家，并将择机进入北美、欧洲等世界成熟市场。而对于传祺的海外市场表现，有全新GS5这样的高光产品加持，广汽乘用车总经理郁俊也充满了信心，他表示：“在第一阶段，传祺海外市场的销量将争取做到占总销量的10%，最终中国市场和海外市场希望能够做到50：50的比例。”
写在最后：众所周知，未来几年，中国车市将迎来真正优胜劣汰的大整合、大调整。在这样的大环境下，对于中国品牌和中国汽车工业来说，又何尝不是一个迅速做大，做强的机会。
而在这其中，身为中国汽车品牌标杆的的广汽传祺，十年之间，从诞生到高端，从性价比到质价比，也为中国品牌趟出了一条开局艰难但回报丰厚的向上之路。
“惟进取也故日新。”抓住了中国汽车市场的黄金十年，站在了下一个十年的起点，全新传祺GS5应运而生。从它的身上，我们看到了广汽传祺力求超越用户期待，重新定义中国“质”造的决心。我们也期待蛰伏多年后回归的全新传祺GS5，能够重拾辉煌。
广汽乘用车总经理郁俊发布全新企业品牌和企业文化体系
正如郁俊所说，所谓“伟大”，绝不是跟随，不是尽力而为，而是勇敢地面对挑战，发现创造，是定义标准，是全心投入与全力以赴。怀揣着“世界级品牌，全球化企业”的梦想，广汽传祺一直奔跑在路上。
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