众泰该不该骂?看看开了5500公里的众泰T700,你就明白了!

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众泰绝对是国产车企中的奇葩存在,打了一手“山寨”牌,也因山寨而名声大噪,成功跻身主流车企。但众泰的名声与骂声一直都是成正比上升的,这几年众泰也是在背负骂名中一路走过的,而众泰似乎也是意识到这种窘态,去年开始便推出各款原创度较高的车型,但这样就能避免被骂了吗?还真不好说!

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王大哥半年前提了辆众泰T700,当时虽然也看了很多车,但也是被这T700的颜值所吸引了,综合各种考量后,便直接提了辆白色T700,但他这车开了这不到5500公里,如今也是各种心塞,直呼被这众泰坑苦了!究竟怎么回事呢?众泰该不该骂?看看开了5500公里的众泰T700,你就明白了!

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王大哥说,这车子买回来后就各种小问题,车身异响,安全带不回位,电池跑电和顶棚开裂的现象,往售后跑了好几趟解决不了问题,2月份就开始找4S店索赔配件,但直到6月份了,各种需要的配件一件都没见到,每次找售后,他们都是各种推脱,就是不解决问题!

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王大哥表示,车子在第二个月时候就出现漏油情况,当时也是找了4S店,但他们的态度一如既往的耍赖,拖着不给你解决,在找了好几次之后,他们甚至说要不就直接换发动机吧!王大哥当然不同意,毕竟这车买了才没多久,换个发动机这不就等于是二手车了嘛,这搁谁也不愿意啊!

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最令王大哥愤怒的是,开了半年的车刹车片就出现了严重的磨损,对于这种情况,4S店倒是态度明确了,直接说是王大哥驾驶习惯不良造成的,跟他们没有直接关系!但王大哥觉着,即使自己驾驶习惯再不好,也不至于半年就刹车片磨损吧,并且还不是4个都磨损了,仅右后刹车片磨损严重,这明显是质量问题!

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众泰从山寨走上原创,对于这种变化国人肯定还是支持的,也都知道这个原创过程中,肯定多少都有个过渡缓冲期,但这T700质量如此差,再缓冲消费者也是接受不了啊!都说众泰就该骂,谁让质量不好,本来小编还抱有疑虑,但看到王大哥这5500公里的T700,也真是不得不相信了!


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