大眾汽車真的比別的車耐開嗎 這4個原因告訴你 讓我們看下吧

1、汽車口碑好

大眾汽車真的比別的車耐開嗎大眾是進入國內最早的汽車品牌,不管是上汽大眾還是一汽大眾的車型,在國內汽車市場的受歡迎程度都很高,從最早的桑塔納和捷達開始,為大眾積累了不少口碑和信譽,並且在早期桑塔納可是豪車的代表,那時候能開上20多萬的桑塔納可不是一般人,這也讓大眾車給人們留下了很深的印象。

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2、汽車質量過硬

在進入國內市場打拼的兩款大眾車型桑塔納和捷達,由於車輛本身的品質過硬,並且非常皮實耐用,讓這兩款車擁有了廣泛的消費群體,包括出租車司機和駕校教練,很多人最開始學車就是從駕校的大眾教練車開始的,而且大眾的手動擋車型換擋平順,省勁好開,也深受很多老車主的認可。

3、自身品牌原因

自身車型品質過硬也是大眾品牌成功的另一個原因,大眾車由於是最早進入國內汽車市場的車型,先入為主,見證了國內汽車市場的發展,並且把最先進的造車工藝和技術應用到了國內汽車市場,來不斷滿足日益變化的汽車市場需求,和消費者的購車心理,在汽車還沒普及的時候就已經讓消費者認識到大眾車就是好開、皮實耐用。

4、汽車文化好

大眾的很多車型銷量都很高,像什麼捷達、桑塔納、速騰、邁騰、薩帕特等等,都是各個細分市場領域的銷量王,大眾車也會根據消費者購車需求的變化,對車型進行適當的換代更新,而且對某個車型不會輕易停產,所以旗下的很多車型都形成了一種汽車文化,讓車主更有歸屬感。

為什麼有修不好的大眾呢?

“修不好的大眾”,這句話主要來源於大眾渦輪增壓發動機和雙離合變速器。大眾是一個不拘於現況的公司,通過不斷突破、不斷挑戰進取提升自己車輛的競爭力,但是在新技術開發過程中,總會出現紕漏,這是無法避免的,大眾渦輪增壓發動機早期問題是渦輪容易壞,耐久性不足,發動機加速現象感不好,這些特點,讓大眾在車主心中印象很不好;對於雙離合變速器,這也是一個BUG,雙離合變速器早期在中國推出,存在各種各樣的問題,雙離合變速器堵車時容易過熱,甚至有些變速器進入過熱保護模式,到現在為止,雙離合變速器問題仍然沒有徹底解決,車輛在堵車的時候,也會偶爾發生換擋異響、換擋頓挫現象。

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