大眾汽車:可能加快大規模生產電動汽車的計劃

大眾汽車首席執行官迪斯表示,該公司可能不得不加快大規模生產電動汽車的計劃,以實現比預期更嚴格的歐洲汽車溫室氣體減排目標。

日前,歐盟已經同意,到2030年將汽車二氧化碳排放量削減37.5%,比歐盟最初提出的減排30%的提議還要嚴格。歐盟談判代表還確定了到2025年使汽車和貨車二氧化碳排放量削減15%的臨時目標。

大眾汽車:可能加快大規模生產電動汽車的計劃

大眾是歐洲最大的汽車製造商,其已經為未來五年提供約300億歐元(340億美元),以確保通過重組生產流程,更多地專注於電動汽車,實現30%的二氧化碳減排。削減37.5%這一比例超過大眾汽車計劃的30%,因此到2030年電動汽車銷量佔到大眾汽車總銷量的40%以上才能滿足排放要求。

迪斯表示,歐盟更嚴格的目標將需要大眾進一步改變其戰略。“重組我們的產品組合,可能進一步減少內燃機產品,並對工廠結構、額外的電池和電池廠進行重大調整。”

他補充稱,該集團的電動化規劃需要在2019年秋季進行審查,以符合這家汽車製造商的戰略日程。

寶馬和戴姆勒拒絕就歐盟的排碳目標置評。德國汽車協會VDA表示,目標過高,並批評缺乏如何實現減排的明確路線圖。

歐洲汽車業遊說團體ACEA對2030年的減排目標表示非常擔憂,因為37.5%的減排量“聽起來可能合理,但基於我們目前的現狀來說完全不現實”。


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