當年學車時，不知你是否把離合器當剎車踩過？快撞牆時大喊大叫過？即使已經很努力，但因為沒達到要求，被教練罵得狗血淋頭？不知閒暇無事時，你是否會想起那段和教練相愛相殺的日子？今天，小編就帶你們開啟那段啼笑皆非的回憶。
車友一
練習科目二時，倒車入庫怎麼都倒不進去，左倒也不成，右倒也不行。
最後，教練實在看不下去了，喊道：來來來，下車，我們兩個抬進去吧！
在教練強大的氣場壓迫下，學科目三的我越發謹慎了些，一腳油門一腳剎車，是我為保障整車安危選擇的唯一方法。
教練：你覺得我們去草原上開怎麼樣？
我一臉天真：為什麼啊？
教練冷漠臉：坐你開的車，好像在騎馬。
車友二
學車頭一天，教練先讓妹子上車摸摸方向盤找找感覺，妹子上車後試了試。
問道：教練，方向盤怎麼有點松？
教練深吸一口氣，淡淡地說：“記得那是2017年的第一場雨，你們的一個師姐來學車，叫她剎車，車她沒剎，而是倆手抓住方向盤死命地往後拽，嘴裡還喊著：籲～～籲～～籲～～，後來就有了這款方向盤，當初她一上車我就感到莫名的害怕，我就頭疼，後來證明我怕的沒有錯。
車友三
有一次練得腳有點酸，索性就把離合全放開了，車速瞬間變快。
教練爆破似發音，同時噴灑著一些唾沫星子喊道：開那麼快乾嘛，你又不是偷車賊。
我連忙表示歉意：不好意思，有點快了。
教練繼續以剛剛同樣的方式喊道：你不是開得有點快，你是飛得有點低吧！
車友四
科目三頭一回上路有些緊張，不小心把自己的安全帶卡扣繫到副駕駛卡扣裡，當時教練並沒有說話，過了幾分鐘我看教練遲遲沒有行動。
我忍不住問教練：教練，你怎麼不繫安全帶呀？
教練瞟了我一眼：只要你安全，你開心就好，我並不重要。
車友五
有一次練車，教練坐在副駕駛上。突然不知從哪裡竄出一隻貓，我一個急剎車，剛舉起保溫杯準備喝水的教練，把一杯水全倒進了自己的脖子裡，那可是穿著羽絨服的冬天。
教練無奈的說：幸好我的保溫杯用久了，保溫效果不好。我急忙表示歉意。
接著他語重心長的告訴我：你讓年輕的教練教你吧，抗折騰，我還想多活兩年。
教練們真是為我們的行車安全操碎了心，其實不管是轟炸教學，還是魔鬼訓練，他們都只是希望，大家在今後開車的日子裡，避免自己遇到危險，也避免別人因為自己陷入危險。
不過，除了感謝煞費苦心教我學開車的教練，我也感謝時刻護我行駛安危的“隨車教練”， TA冷靜，但不冷漠，TA從不說話，但也從不鬆懈。TA就是一汽-大眾新款SUV ——TAYRON探嶽。
有時候，TA好像一位超人。在發生危險前，TA會及時提醒你進行操作，儘可能讓你及家人遠離傷害，這是TA的Pre-Crash預碰撞保護功能。而在危險發生時，TA會以更快的速度幫助你制動，快速降低車輛速度，最大程度降低事故損失，這是TA的MKB多次碰撞預防功能。
還有TA的“火眼金睛”，夜晚開車，看不清路況真的難為人，而TAYRON探嶽的AFS大燈隨動轉向系統，好比讓你擁有一雙“夜視眼”，彎道行駛時，TA會根據轉向自動擺動，擴展視野，彎道路況盡收眼底，結合LWR高低自動調節功能，可謂眼觀六路，時刻監控道路環境。
TAYRON探嶽真的很貼心，夜間或者高速開車，時間長會出現駕駛疲勞，有安全風險。這時，TA能主動判斷並提醒客戶適當休息，保證行車安全，有了疲勞監測，相當於身邊始終有一個保持高度警惕的同伴相隨，在疲勞時給予及時提醒。這是TA的MKE疲勞監測反應。另外，探嶽還搭載了自動泊車、盲區監測等科技裝備，行車和泊車都更加安全、便利，是一個真正的“科技達人”。
我最佩服的就是TA集成20項子功能，能實時預判車輛行駛狀態、路面情況和駕駛員意圖，尤其在溼滑路面、快速過彎等危險情況下，系統主動干預車輛保持行駛穩定性，提高行車安全，防患於未然。這就是TA的ESP車身穩定系統。
這麼優秀的“隨車教練”，迷人之處可遠不止這些，健碩的體魄、超高的顏值、優秀的動力等等，隨便一個點都讓你欲罷不能。一汽-大眾TAYRON探嶽，讓你每到達一個終點的沿途中，從容快樂。
教練也有情，教練也有愛。各位新老司機們，在你學車生涯中，你和教練都發生過哪些搞笑有趣的故事，或者你和教練之間最後是誰先征服了誰？歡迎評論留言，和大家一起分享學車時被虐成“狗”的日子。
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