今天我們來講一講地表“最強”三大神車，大家都知道中國人有個壞毛病那就是動不動就喜歡給人家封神。開車開得好叫車神，上學學習好叫學神，做飯做得好叫廚神。但是大家有沒有有發現一個問題，不管是什麼神，他們都有一個共同點，那就是在某個領域有著令人豔羨或者驚訝的東西。當然今天我們說到的這三大神車自然也是不例外的。
說到這裡你是不是很想知道他們是誰？或者你已經知道了但是就是想確認一下？不急不急，休息一會兒，馬上回來！
額......不好意思跑題了，雖然你們很想知道，但是我就是不想馬上告訴你們，我先說幾個他們的共同點，你來猜一猜。猜中了有糖吃哦！
首先，他們都是限量銷售的
這三款車在超跑的世界裡都是非常稀缺的，所以不是你有錢就能買得到的。但是這並不妨礙大家對他們的喜愛，相反還讓他們非常吃香。
其次，他們都是超貴的哦
這三臺車給人第一印象就是貴，對於我們窮人來說他們就是”只可遠觀，不可褻玩焉“的。不，應該是一般人看都看不到，哪裡來的遠觀。雖然他們的售價都是千萬級別的，但是捺不住世界上有錢人多，他們一上市就被搶光光了，所以那裡給你機會遠觀啊？
最後，他們都是採用油電混合動力系統
三輛車的性能那是沒話說了，就算是和16缸的布加迪比加速那也是不落於下風的。對於這三款車，三秒破百那是絕對不在話下的。
好了，說了這麼多，相信大家都已經猜到了我說的是那三款車了。沒錯，他們就是保時捷918、法拉利Laferrari以及邁凱倫P1。相信很多人聽這三款車的名字，聽得耳朵都起繭子了，但是今天我還是要說。既然都起繭子了，那也不妨再起厚點。
第一輛：保時捷918
保時捷918其實算是這三輛車之中最讓人出乎意料的，首先就是由於保時捷品牌本身車型眾多，不像法拉利、邁凱倫一樣完全專注於超級跑車，其次是由於保時捷經典的青蛙臉造型，讓人很難聯想到更加誇張的超級跑車外觀。也傳承了保時捷的特點屁股比臉好看。
可實際上，保時捷918的機械性能真的超強。動力方面，保時捷918上面搭載的是一套插入式混動系統的動力總成，包括一個最大功率輸出608馬力的4.6升V8發動機，和兩臺分別驅動後橋和前橋的電動機，可以讓總功率達到887馬力，是三神之中馬力最小的。最大扭矩500N·M，最大功率轉速8700轉，最大扭矩轉速6500轉。但是918的成績可以點都不差，百公里加速在3秒內，極速更是達到了325km/h。在6.8千瓦時的鋰離子電池組的幫助下，該車能夠以純電動模式行駛25km，極速可到150km/h。
第二輛：法拉利Laferrari
法拉利LaFerrari(F70)是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代Enzo Ferrari車型，僅限量499臺。
法拉利Laferrari的所有重量都集中於車輛前後軸之間並儘可能地降低車身重心，從而保證了前所未有的空氣動力效率以及緊湊而舒適的尺寸。LaFerrari的底盤採用了四種以上不同類別的碳纖維，全部手工層壓處理並由賽車部門採用與F1賽車相同的設計和生產工藝高壓鑄造。這有助於優化設計:在底盤中集成多項不同功能，以改善抗扭剛度和縱梁剛度，同時減輕重量。
LaFerrari是法拉利歷史上首款採用HY-KERS系統的車型，其6262cc V12發動機可輸出800CV的功率，而最大轉速可達9250rpm，創造了同排量引擎的轉速記錄。此外，這款發動機具有13.5:1的超高壓縮比以及相當於每升排量128CV的出色動力輸出。加上電動機的120KW，總功率高達963CV。
第三輛：邁凱倫P1
邁凱倫P1作為三大神車之一，無疑是邁凱倫歷史上最成功的車型之一。邁凱倫P1於2013年正式登陸中國市場，全球限量375臺。
外形方面，全車使用了大量的碳纖維，使整車重量僅為1395千克，前臉造型相當時尚，大燈與車頭的下半部融為一體，正面來看像是一個對著你笑的少年，所以邁凱倫P1還有個綽號，叫做“微笑的殺手”。尾部採用了高位排氣佈局，造型新穎，尾部的車身線條更加粗狂，超大的擴散器幾乎佔據了整車尾下半部分，可想而知其性能之強。
邁凱倫P1的動力參數也相當的恐怖，超過900匹的馬力，百公里加速2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上。該車搭載3.8L 雙渦輪增壓V8發動機，發動機最大功率737馬力，而通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率。所以綜合功率可以達到916匹！
總結
雖然世界上比他們三個更貴更好的車也有很多，但是他們都有一個最重要的共同點那就是都採用了油電混動系統，這也是未來汽車能源的發展方向了。
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