聽風146509205

感謝有機會回答這個問題，副省級城市之爭（甚至直轄市之爭）早在十幾年前就存在，雖然經過了這麼多年這種論調還是時不時的會出來，今天藉此機會簡單談談副省級這些事。

副省級城市存在的歷史原因

看過我文章的朋友應該知道，我對副省級城市的來龍去脈已經講過很多次了。對於我國現有15個副省級城市成立的原因，是有特殊的歷史原因的。

第一、副省級城市的前身大部分是計劃單列市（杭州單列），當初設立計劃單列市的原因主要是因為這些城市要麼是靠海，要麼就是工業經濟基礎較好，便於改革開放和發展經濟。這與當時提出的：允許一部分先富起來，先富帶後富的政策是相符的。

第二、後來很多計劃單列市改為副省級的主要原因在於，便於推動我國計劃經濟向市場經濟改革。計劃單列市雖然說在政策方面受到國家和地方支持，但是行政級別當時與其他地級市無差別，要知道猛然間從計劃經濟轉型市場經濟遇到的阻力是很大的（不僅僅是政府層面還是有民間大部分國營轉私營或者破產都是這個階段），所以就有人提出：提高這些城市的行政級別，簡單就是提高這些城市一把手的行政級別（副部級）這樣就可以官大一級壓死人，將政府的政策強制推行下去，不得不說這種做法確實使我國穩定的從計劃經濟向市場經濟進行了轉型！

隨後計劃經濟轉變市場經濟改革完成後，這些城市順利成章的成為副省級城市，主要影響就是因為這個城市所有任職人員都要比普通的地級市高半級（一般地級市都是正廳級）。

那麼國家還會重新設立副省級嗎？

如果問會不會設立直轄市，個人覺得未來還是有可能的，但是副省級城市說句實在話，國家沒有設立的必要了。原因有幾點：

第一、國家中心城市已經被官方定義為城鎮級別的最高級，這就意味著以後副省級城市大部分要被國家中心城市取代。副省級作為特定時期的歷史產物只會越來越少，個人覺得甚至大部分副省級都會搭上國家中心城市這趟車（部分副省級城市或許會成長副中心城市）。

第二、副省級城市如今與普通省會城市差別真心不大（主要指政策方面）。比如：副省級城市一把手與省會城市一把手（一般都是省委常委）都是副部級幹部，唯一的區別就在於下面的幹部級別；但是在國家政策和地方政策支持上幾乎沒有差別（甚至有些副省級城市的政策支持力度要比有些省會要少）。

綜上，個人覺得國家重新設立副省級城市的概率不大，甚至設立不設立副省級與老百姓實際利益關係不大，其他的大家懂的。

如果真的設立副省級會是哪幾個？

假如我的理解有問題，以後被打臉的話，個人覺得蘇州、合肥、福州、鄭州、長沙、南昌這幾座城市能被升級為副省級的，最大概率應該是鄭州，然後是福州，最後是合肥。為什麼是這樣？

第一、鄭州作為支持建設的9大國家中心城市，其城市行政級別是最低的，如果為了發展城市和經濟需求提高城市級別勢在必行，甚至個人覺得未來國家會放寬國家中心城市的權限（比如：提高城市級別等），說白了起碼要對的起國家中心城市這個稱號！

第二、福州作為福建省會城市，雖然說廈門作為副省級城市但是本身經濟帶動作用有限，福建要想經濟快速發展，支持福州成為副省級城市，提高行政級別對於福州領導福建地區的經濟發展很有必要。因為一個不被認可的老大帶著小弟發展經濟自然沒有底氣！

第三、合肥作為安徽省會城市，雖然說得到全省資源的支持經濟發展有成績，但是安徽的地理位置導致其省內很多資源（資本和人力）外流，

綜上，個人覺國家重新設立副省級城市的概率不大，大概率的是提高國家中心城市的城市級別，然後吸納一些經濟基礎和帶動作用強的城市進入建設國家中心城市的行列。希望對大家有所幫助，原創不易喜歡城市問題的朋友可以關注、評論、點贊哦。

勇談房產壹貳叄

從現有的國家城市劃分來看，蘇州、合肥、福州、鄭州、長沙和南昌中，不會有城市成為副省級城市了。

從1994年實施副省級市（除了1997年重慶直轄市成立，重慶的副省級市地位自動取消），20多年來，全國的副省級城市一直維持在15個，還沒有出現過新的副省級城市。

副省級城市的前身是計劃單列市，更多的體現了計劃經濟體制下，國家針對特定地區的一些規劃。

國家城市的體系（港澳臺除外）大體上可以分為以下層次。

第一層次的四大直轄市這一層次為省部級。

第二層次的是15個副省級城市這一層次。

第三層次是除到二層次外的所有省會城市和國務院批准的唐山市、吉林市、大同市、包頭市、大連市、鞍山市、撫順市、齊齊哈爾市、無錫市、淮南市、青島市、洛陽市、寧波市、邯鄲市、本溪市、淄博市、蘇州市、徐州市等十八個“較大的市”。

第四層次為一般地級市。

在2016年之前，蘇州、合肥、福州、鄭州、長沙和南昌這六座城市都屬於第三層次的城市。

但2016年12月，鄭州已經被基本確定為國家中心城市了。

駑馬小卒

蘇州最沒有可能，東面的，西面的，省內的省外的，都不希望蘇州更好，一個機場都批准不下來

老董說2019

我認為鄭州成為副省級城市的可能大一些，下面聽我細細道來。

第一，鄭州是中國九大國家中心城市之一。看下圖，九大國家中心城市除了鄭州外，不是直轄市就是副省級城市，只有鄭州是省會地級市。其本身的行政級別與國家中心城市地位有些不匹配，與其它國家中心相比，似乎地位矮了一點。這也是鄭州對升級為副省級城市的急迫需要，正因為是國家中心城市，其比蘇州、合肥、福州、長沙和南昌要有優勢升級為副省級城市。

二、從經濟上說，雖然比不上蘇州，與長沙也有點差距，但領先於合肥、福州和南昌。而且近年來鄭州的經濟增長很快，有趕超長沙之勢。而且鄭州的經濟比其它的一些副省級城市如哈爾濱、長春、瀋陽、大連、濟南、西安、寧波、廈門都要高，有成為副省級城市的經濟基礎。

三、鄭州是中原城市群的核心城市，蘇州雖然經濟發達，但處在上海的陰影之下，在省內還有副省級城市南京，成為副省級城市的概率與必要性都差一些。長沙因為北有武漢南有廣州深圳，難以升級為副省級城市，其他幾城就更加難了。關鍵是河南人口上億，是鄭州的強大後盾啊！

所以，如果國家還會增設副省級城市，鄭州的升級的機率會很大。

榜觀者清

副省級計劃單列市有那些？

• 副省級計劃單列市一共十五個。

• 在改革開放之初，國家還很落後，國家政策向東部沿海地區傾斜，讓部分地區先富起來。
• 副省級計劃單列市、對外開放城市、經濟特區等佈局在東部沿海多達九個，分別是大連、濟南、青島、南京、杭州、寧波、廈門、廣州、深圳。直轄市，北京、天津、上海。
• 這個時期東部沿海城市利用出口外貿便利，大量使用打工人口的低廉勞動力和資源倒掛的低廉價路，加工勞動密集型產品通過出口、退稅積累了財富。

東部沿海地區的這種發展模式沒有可持續性

• 整個世界就這樣大，佔世界四分之一人口的大國，無法依靠這種模式徹底崛起。
• 世界市場沒有那樣大，國內資源也無法承受。
  
• 資源倒掛現象使資源開採地區環境破壞嚴重，地區經濟落後。

• 大量人口流入，在快速積累財富時，社會問題越來越突出。
• 孤寡老人問題。用人地區不培養、不養育的用人模式，給人口流出地區造成極大負擔，用其子而不養其老，母子常年兩分離。
• 留守兒童問題。父女、母子常年分離，在子女教育上存在巨大風險，待子壯南飛，父老北歸，母子終生常分離。
• 養老問題。外出打工人口，老了、病了、倦了回到家鄉，用人地區同樣不養其老，用其壯而棄其老，不仁不義。
• 人口輸入地區，常駐人口和戶籍人口比例和內地人口比例嚴重失調。今日的青年勞動力老了，其地區老齡化將更加嚴重。今日的紅利就是明天的負擔，誰去補這個空？
• 以深圳和鄭州人口看看。

社會主要矛盾由不斷增長的物質、文化生活的需要和落後生產力矛盾向發展不平衡、不充分轉變，國家結構將發生重大變化，國家中心城市成為新格局。

• 已確定的九個國家中心城市。

• 按大區佈局中心城市在明清早有先例。

• 對比可以看出，福州將更有可能成為中心城市。

• 副省級計劃單列市己經發生重大變化。

天佑中華紫氣東來

副省級市是在原來的計劃單列市基礎上，自中編【1994】1號文起公佈為副省級城市。當時共有16個副省級城市，後重慶晉升直轄市，餘下的就只有15個城市。可二十多年來就沒有再增加一個新的城市進來，也可以看出這種副省級城市稱號是一種特定時期的產物。

雖然我國具有權力高度集中的客觀事實，行政級別也在城市發展中競爭優勢非常明顯，一個副省級城市在全國範圍內的具有很高的資源配置能力。很多城市都想加入進來，高層也會有所心動，但只要這個口子一打開。無論是哪個城市加入進來，緊跟著就一定會有很多城市蜂擁而入。

即便已加入的城市中的實力和重要性參差不齊，但既來之則安之，估計也不太會去變動。後面也不太可能隨隨便便就放其他城市進入到這個俱樂部來。

而想進入的城市除了蘇州、合肥、福州、鄭州、長沙、南昌之外，還有無錫、煙臺、泉州、佛山、烏魯木齊等城市。

可筆者看來以上的這些城市的機會都不明顯。估計真正有可能的城市只有一個，那就是雄安。

對於以上的城市中一定要選出哪個城市機會最大，那估計首選應該是鄭州。鄭州作為中原城市群的核心城市，急需一個城市來領導和帶動周邊城市的發展。

接著是福州和長沙，福州與廈門這種行政權力不對等會制約著福州帶動整個福建的作用，而長沙作為長江中游的第二大城市，輻射的範圍具有非常重要的意義，一個武漢估計難以承擔，需要加入長沙來最強中部地區戰鬥力；

最後才是合肥、蘇州、南昌。

筆者認為比較合理的排序是：雄安、鄭州、福州、長沙、合肥、蘇州、南昌。

鞅論財經

副省級城市不是晉升制，所以不存在升級的說法。而且副省級名單兩次都是以整批名單公佈，並不是單獨公佈某個市。

未來如果有可能出現新的副省級城市。鄭州和長沙可能性更大一些，因為河南湖南都是經濟規模較大的省份，而這兩個省份都沒有副省級城市，而這兩省省會偏偏是近幾年中西部地區進步速度最快的省份。鄭州從成為省會之前的小縣城，如今搖身一變成為新一線城市，其成長速度非常之快；而長沙則是整個中西部地區人均GDP最高的城市，更是高教重鎮，其實力來說雖非副省卻勝似副省，所以長沙是題主所列城市當中最有可能升格的。

合肥和南昌目前還不太可能，因為實力還有所欠缺。蘇州雖然實力強勁，但也不太可能。因為副省級城市當中有五個特殊的城市，名為計劃單列市，也是副省級城市當中僅有的五個非省會城市，因計劃單列市和副省級省會同級，所以用框為副省。而蘇州不是省會，所以蘇州升格副省只能通過成為計劃單列市而間接成為副省級。

城市發展報告

除了蘇州，都有可能。蘇州連建個機場都各種推脫，還想副省級？不把他拆分了就不錯了。

超越文體社

就像學習好才能當班幹部 ，作為學習好的優等生，蘇州GDP這麼高 ，連個副省級稱號都沒有，太寒心了吧！和這麼多省會城市放在一起比，蘇州這區區地級市是幸事呢還是幸事呢？！

QQ寵物寶貝

鄭州和長沙倆個城市升級。

關鍵字: 長沙 蘇州 南昌