01.19 湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

湖北省一共有12個地級市、1個自治州、3個直管市和1個林區,意味著納入省級統計體系的共有17個地市、州和林區。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

2019年,面對複雜的形式,湖北省仍然交出了一份滿意的答卷。全省GDP突破4萬億元,預計增幅7.8%左右,超過全國水平。

那湖北下屬各市,在2019年成績如何呢?下面就來看看全省各市州主要經濟數據指標。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

從規模以上工業增加值增幅來看,宜昌市遙遙領先,荊州市表現中規中矩。規模以上工業增加值只統計年收入超過2000萬以上的工業企業,增幅越高代表工業發展勢頭越好。荊州市缺乏大工業支撐,數據表現不是太亮眼。

固定資產投資增幅看,黃石第一。但出天門表現不佳外,其餘各地市差距都不算太大。固定資產投資是拉動未來經濟增長的基礎,湖北各地市協調發展,證明未來湖北的發展前景依然光明。荊州市在前三季度固定資產投資增幅一度落後,但在四季度後發趕超基本達到全省平均水平。房地產和交通投資位列湖北省前列,工業投資拖了後腿。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

社會消費品零售總額,是一個地市消費水平的重要參考。從總量看,荊州市表現不錯,僅次於一主二副。依賴於荊州傳統農業發達以及眾多的人口,荊州的消費水平一直位於全省前列。跟黃岡情況大致類似,有著大量的人口,卻缺乏大工業。而連續幾年雙十一,荊州都位居湖北省剁手榜第二位。

再說一般公共預算收入,也就是財政收入,是一個地方財力的象徵。根據國家公佈新的軌道交通建設標準中,地鐵的一般公共預算收入為300億,而輕軌為150億。但從這個條件看,襄陽已經具備地鐵建設的標準,而宜昌還差60億。輕軌的話,黃岡、荊州和孝感在2年左右可以達到基本門檻。

目前除襄陽和宜昌走前地市前列外,荊州也在今年開始編制軌道交通規劃,爭取早日上馬軌道交通項目。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

從用電量來看,黃岡數據優異。無論是全社會用電還是工業用電,黃岡的增幅都是第一。而工業用電總量來看,宜昌數據在地市中領先,甚至比襄陽多出了60%。

除去工業用電的居民用電量,荊州市為68億千瓦時,超過了襄陽的66億和宜昌的57億,位居湖北第二位。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

金融機構存款餘額來看,黃岡市讓人刮目相看,竟然比荊州還多出了200多億。貸款餘額,宜昌數據亮眼,穩居湖北第二的寶座,比襄陽多出了近千億。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

綜合來看,荊州市的各項數據不盡如人意。

但由於自荊沙合併之後,荊州市各項發展進程不快。各種短板依然存在,荊州市目前處於打基礎階段。自近兩年交通投資和房地產投資大幅度增長以來,荊州市的固定資產投資基本可以達到全省平均水平。

荊州的工業短板依然相當明顯,缺乏大工業的支持、縣域經濟實力不強等因素制約了荊州其他各項數據的提升。

湖北省17個地市2019年經濟指標比拼:宜昌貸款餘額超過襄陽近千億

道路是曲折的,前途是光明的。蒙華鐵路帶來的效應正在開始聚集,隨著眾多煤化工產業的佈局,荊州的工業短板也將被逐漸補齊。屆時才是荊州真正騰飛之時。


分享到:


相關文章: