秋天吹來的雨
在國內汽車市場當中，由於當初的開放條件的限制，使得外資汽車品牌進入國內，也是必須要選擇國內車企合作。所以在這種背景下，合資品牌也是出現在大家的面前。而經過幾年的發展之後，很多有實力的合資車，也是不會只跟一家車企合作，就比如豐田在國內，就跟一汽和廣汽分別建立了合資公司。一汽豐田跟廣汽豐田哪個好？一個有實力，一個有技術。
之所以會這樣，一方面是為了能夠在市場當中主打同級別的差異化，進一步的搶佔市場份額。另一方面，也是為了能夠在激烈的競爭當中，分擔自己的風險。不過兩家合資公司，整體的發展也是有所差別的。那麼一汽豐田跟廣汽豐田相比，到底哪個好呢？
有位老司機也是在體驗過之後，給出這樣的說法：一個有實力，一個有技術。首先從兩家車企的資質上來說，一汽大家都比較熟悉，算得上是國內有名的國企了。所以在註冊合資公司的時候，規模也是達到了33億。而廣汽更像是一個私企，在這方面也是沒法比一汽比的。所以它的合資公司規模，當初也不到一汽豐田的一半。
而且無論是人員規模，還是車子的類型，也都是一汽豐田更加出色。像是我們熟悉的卡羅拉、皇冠、榮放、普拉多等，都是一汽豐田的作品。不過廣汽豐田這幾年的發展，也是比較不錯的。像是雷凌、凱美瑞、漢蘭達等車型，都是有口碑有銷量。
而且在售後服務方面，儘管一汽豐田的服務網點更多，但是從服務質量上來說，大家明顯還是對廣汽豐田更加的有好感。而這樣的優勢，也是讓廣汽豐田這幾年，發展勢頭都非常好。
小祁哥
如果你單純比品質這一點，廣豐遠優於一豐！但是我們印象中可能一汽豐田更“厲害”一些，這是為什麼呢？
第一，一汽豐田更強
這只是強而不是品質，一汽豐田的成立時間比廣豐早，而且是國企，一汽豐田的規模也遠遠大於廣豐，一汽豐田國內擁有5個生產基地，而廣汽只有一個而已！
第二，一汽豐田更大
所擁有的的國際車型更多，說白了在豐田集團那裡有更多的話語權，比如卡羅拉和RAV4兩款神車，全球銷量都是名列前茅的都給了一汽，還有像普拉多這種汽車界的理財產品！
第三，一汽豐田更“貴”
廣豐的車型都太低端，一款漢蘭達30萬出頭頂天了，而一汽有曾經的豐田轎車的驕傲皇冠，曾經皇冠正面剛A6L絲毫不虛，還有“小巡洋艦”普拉多，四五十萬的價位遠高於漢蘭達，還有領導人專用座駕，豐田柯斯達（上一個廠原名考斯特，現在給一汽了）也是鼎鼎大名，你永遠不知道里面坐著的人級別高到什麼程度！
第四，你說到的品質，我們來比較一下
為什麼說廣汽豐田品質遠高於高於一汽豐田呢？
1、漢蘭達這麼多年依舊能做到加價，除了本身產品力好，廣豐絕對功不可沒，不信進口的發動機你拿給眾泰看看他能給你搗鼓出什麼東西來。
2、豐田全球官方認證：廣汽豐田卻獲得了豐田全球50多家生產商中唯一做到“全年0故障”的車企，廣汽豐田如果再質量把控上沒有那麼好，絕對沒有這個榮譽，再看看雷凌和卡羅拉，雖然卡羅拉銷量更好，但是雷凌的質量投訴/銷量比，要比卡羅拉低一點點！
3、更加明顯的例子，凱美瑞和亞洲龍，一個B級一個B+，亞洲龍出來的時候，都說凱美瑞危險了，剛開始亞洲龍的銷量也是直接翻紅，結果呢，看看2020年1月的銷量，馬上就下去了，1月凱美瑞的銷量也明顯的有迴流。亞洲龍就是品控實在太差了，各種異響很多車主都非常後悔！甚至對不起它掛的豐田牛頭標，完全是不合格的一款豐田車，本來我還是很推薦用B級車的價格買個準C級車，現在不怎麼認為了！
趣品車
老司機不假思索的脫口而出:當然是廣汽豐田，這個毫無懸念！就從一點來說明：一汽豐田拿得一手好牌，卻碌碌無為惶惶終日；而廣汽集團旗下豐田除了擁有亞洲最好的生產線，還不忘創新驅動的打造自己的“傳祺”（質量姑且不說）。廣汽豐田成立時間較晚，技術相對更加科學，在細節處理和品控方面也處理的更加到位，旗下車型才能夠受到市場的追捧。
於一汽豐田而言，保價減配日益嚴重。用火極一時的卡羅拉來說，是一汽豐田在國內的主打車型，近年來由於各地車主普遍反映減配嚴重，口碑越來越差，再就是客訴比例日趨增多。換位思考，若你是消費者你花了原先的錢，買到簡配嚴重的車子，你會黯然神傷，還是義憤填膺？
其實兩家國產豐田汽車品牌，本沒有太多區別，唯一區別在於主打車型不同。這也是豐田公司出於在中國的戰略需要。希望兩家國內豐田合資企業在未來，能在產品質量和性能價位上做足做好，為國內乘用車市場添磚加瓦，為國人的用車需求帶去更多實惠與便利。
Sun小先生
一汽豐田和廣汽豐田廠家不同，但是車型品質相同，整體的平臺，發動機，變速箱都是一致的，並沒有區別，一汽豐田代表性轎車是卡羅拉，廣汽豐田代表性轎車是凱美瑞，SUV車型分別是豐田RAV4和豐田漢蘭達，一汽和廣汽旗下的豐田車型貫穿了汽車的大部分品類，各有各的領域
一汽豐田
一汽豐田和廣汽豐田是互補發展，豐田卡羅拉和豐田RAV4兩款車型非常經典，卡羅拉作為標杆代步車型，可靠性和穩定性很高，口碑和銷量不錯，非常耐用，油耗經濟性很強，基本在6L左右，性價比很強，豐田RAV4也非常經典，作為城市SUV，有一定的越野性，深受消費者青睞
廣汽豐田
凱美瑞和漢蘭達是經典的標杆性車型，車型在同級別基本沒什麼對手，價格水平非常堅挺，二手車保值率非常高，綜合性能非常突出，競爭力非常足總結：廣汽和一汽豐田沒有本質的區別，旗下分散著不同級別的車型，面向不同的客戶群體，競爭力都很強
色彩車圈
兩個廠只是分別對應不同市場生產不同車型而，廣汽豐田負責凱美瑞，雅力士，漢蘭達，一汽豐田負責卡羅拉，花冠，威馳，銳志，皇冠，RAV4，普拉多等，就水平和規模是一汽豐田比較好，可以說一汽豐田的車型檔次比較高，但因為兩者生產的車型不同，無法做出誰好一點的對比。
請叫我一聲小馬哥
首先一汽豐田跟廣汽豐田之間的區別就是成立時間，一汽豐田比起廣汽豐田的成立要早了整整四年，相對的一汽豐田比起廣汽豐田來說實力可能要雄厚一些，無論是從每年的汽車生產量來對比，還是說汽車的年銷售量來說，廣汽豐田可能是沒有辦法跟一汽豐田相提並論的，兩者之間相差比較大。
第二個就是在定位方面了，廣汽豐田的定位更多的就是我們普通老百姓，經濟基礎並不是很高的人群，他們主要打造的一個就是性價比，比如我們都知道的凱美瑞致炫等等，他都是一些比較平民的車型，至於我們的一汽更多的打造的是技術，比如我們的皇冠花冠這些豪華車型，一汽豐田更多的在乎的是在核心技術上邊的開發，這也是兩個汽車之間相差比較大的一個地方了。
另外就是兩個汽車的售後，相比於廣汽豐田，一汽豐田的售後服務可能要更加好一些，如果說大家細心的去觀察的話，其實就能夠看到，在同樣的一個城市之中，一汽豐田的汽車店售後部門要比廣汽豐田多一些，而作為一個消費者來說的話，在我們購買汽車的時候，售後也會成為我們去衡量汽車的一個標準，在這一點上可能更多的人會去選擇一汽豐田。
情戀紫禁城
兩個廠只是分別對應不同市場生產不同車型而，廣汽豐田負責凱美瑞，雅力士，漢蘭達，一汽豐田負責卡羅拉，花冠，威馳，銳志，皇冠，RAV4，普拉多等，就水平和規模是一汽豐田比較好，可以說一汽豐田的車型檔次比較高，但因為兩者生產的車型不同，無法做出誰好一點的對比
寧勇軍自媒體創作
我是《購車大師》，專業《購車用車》，我來回答。
“借雞下蛋”汽車合資企業是咱們的高明之處，中國汽車市場需求巨大，但是中國汽車技術落後，這些外資品牌在進入中國市場，要求必須與中國企業合資才能獲得生產資質，這樣中國的車企就能學到外國的先進的技術，最終帶動國產汽車品牌的發展。既然合資了，同時為了更多的佔領中國市場，擠壓其他品牌的市場空間，那就只有走雙品牌戰略，一汽豐田和廣汽豐田可以說是兄弟廠家，就像大眾裡面的一汽大眾和上汽大眾,本田裡面的東風本田和廣汽本田。
一汽豐田目前在售車型有卡羅拉，亞洲龍，奕澤，榮放，威馳，威馳FS，威爾法，而廣汽豐田對標車型有，雷凌，凱美瑞，CHR, 威蘭達，致炫，致享，漢蘭達 阿爾法，這些對標車型的指導價幾乎相同，但是廣汽豐田的優惠力度相對大些，從性價比來看，廣汽豐田的車型更高些。
我們再來看一下資本佔比情況，一汽豐田，中資一汽佔比是53%，豐田方佔比是47%，中國是控股份，在廣汽豐田中，中資廣汽集團佔比50%，豐田方佔比是50%，各佔一半，可以看出來，在廣汽豐田中，豐田具有更多的話語權，同時獲得的投資收益也相對更高。
根據資本的逐利性，豐田會把更多的資源傾注在自己能獲得更多收益的的手裡面。廣汽集團的的下沙工廠是豐田全球三大模範工廠之一，真正可以做到零缺陷率，而一汽豐田卻沒有這樣的生產線。
從銷量來看，一汽豐田合資早，品牌知名度更高，銷量更大，而廣汽豐田合資企業成立晚，銷量相對比不過一汽，但是憑藉著服務和品質優勢，有後起直上之勢，追上一汽也是早晚。
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購車大師
老司機不假思索的脫口而出:當然是廣汽豐田，這個毫無懸念！就從一點來說明：一汽豐田拿得一手好牌，卻碌碌無為惶惶終日；而廣汽集團旗下豐田除了擁有亞洲最好的生產線，還不忘創新驅動的打造自己的“傳祺”（質量姑且不說）。廣汽豐田成立時間較晚，技術相對更加科學，在細節處理和品控方面也處理的更加到位，旗下車型才能夠受到市場的追捧。
於一汽豐田而言，保價減配日益嚴重。用火極一時的卡羅拉來說，是一汽豐田在國內的主打車型，近年來由於各地車主普遍反映減配嚴重，口碑越來越差，再就是客訴比例日趨增多。換位思考，若你是消費者你花了原先的錢，買到簡配嚴重的車子，你會黯然神傷，還是義憤填膺？
其實兩家國產豐田汽車品牌，本沒有太多區別，唯一區別在於主打車型不同。這也是豐田公司出於在中國的戰略需要。希望兩家國內豐田合資企業在未來，能在產品質量和性能價位上做足做好，為國內乘用車市場添磚加瓦，為國人的用車需求帶去更多實惠與便利。
jsnjzzz
兩個廠只是分別對應不同市場生產不同車型而，廣汽豐田負責凱美瑞，雅力士，漢蘭達，一汽豐田負責卡羅拉，花冠，威馳，銳志，皇冠，RAV4，普拉多等，就水平和規模是一汽豐田比較好，可以說一汽豐田的車型檔次比較高，但因為兩者生產的車型不同，無法做出誰好一點的對比。
