如果說有一條路讓所有車主都深惡痛絕，那一定是晚高峰下班路。頻繁的起步剎車，不僅對於車子磨損很大，對於司機雙腳的“磨損”也很嚴重。若想降低這種人和車的雙重磨損，目前最好的解決辦法就是巡航系統。
ACC自適應巡航秒殺定速巡航
說到“巡航”功能，目前上不少車型均採用的是定速巡航，採用自適應巡航的車型並不是很多，就連我們所熟知的不少合資車，比如現代ix35、起亞智跑等採用的也都是定速巡航。不過最近有一個“網紅”自主汽車品牌，則罕見地採用了ACC自適應巡航，沒錯，它就是最近客串了《中國機長》的WEY，其即將上市的2020款VV5，可以說是real硬核了。那既然說到了定速巡航和自適應巡航，今天小編就在這裡為大家科普一下！
CCS，也就是我們最常見的定速巡航，其原理是通過指令開關、車速傳感器、電子油門執行器和ECU，來使你的行車速度保持在車主的可控範圍內，實現“不踩油門”的操作。但是，定速巡航只能保持勻速，且無法糾正車道偏離，剎車打方向都得靠車主自己掌控。而ACC自適應巡航，可謂是自動駕駛領域的一個重大發明，其通過安裝在車前的車距傳感器，也就是雷達，持續掃描前方道路，以實現自動識別前方車輛、跟車、自動剎停等操作。
跟隨前車“共進退”，徹底解放雙腳
就以上文提到的2020款VV5為例，有了ACC自適應巡航的助攻，在駕駛過程中不需要駕駛者腳踩油門踏板，就能使車輛保持在設定的車速行駛，尤其是在駕駛長途高速的時候，這一功能簡直不要太貼心，駕駛者不用一直腳踩油門，輕鬆解放雙腳！此外，當前方車輛的車速小於本車設定的巡航車速時，它還能以設定的安全距離，繼續跟隨前車行駛。說得形象一點，就是兩車“共進退”，這樣一來不僅能省油，還減輕了車主長途跋涉的疲倦。但小編還要提醒大家，切勿將雙手離開方向盤，以便及時接管車輛。
主/被動安全配置比肩BBA
值得一提的是，這款2020款VV5不僅搭載ACC自適應巡航系統，MOD橫向移動監測功能、360°全影像智能泊車系統，AEB主動制動、FCW前碰撞預警系統、9.3高動態版ESP、TPMS動態胎壓監測、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降、TCS牽引力控制等均為標配，輕鬆甩掉不少合資車，實力堪比BBA！
面部識別系統助你遠離危險駕駛
你以為這樣就結束了？並沒有！2020款VV5還搭載了一項汽車界罕見的黑科技——面部識別技術，它就好比託尼·史塔克的眼鏡，能夠辨別駕駛員的“喜怒哀樂”，自動推送匹配心情的音樂，瞬間讓人覺得這是一個有情感的助手，而不是單純的智能互聯機器。值得一提的是，面部識別技術中還集成有疲勞分心監測系統，能對駕駛者精神狀況加以分析，如發現駕駛員出現分心、疲憊的面部動態，則會主動提醒駕駛員，並在必要時刻進行提示並報警。
總之，WEY 2020款VV5此次在智能配置上面的升級可以說是誠意滿滿，而且目前新已經陸續到店，想先人一步體驗前沿ACC自適應巡航等技術的朋友，現在就可以去線下親自觀摩試駕了哦。
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