長纓在手束蒼龍
兩次世界大戰的歷史是怎麼繞不開的，說來說去戰爭是歷史上不可避免的群體活動，
這種活動一次都要付出無數生命的代價，二次世界大戰的時候因為戰爭也促進了科技的發展，只能說戰爭是雙刃劍，有缺點也有有益的方面。
那麼在二戰中最厲害的坦克是什麼呢，
說到最厲害的坦克很多人第一時間會想到虎式坦克。這種想法和希特勒一樣。
希特勒看到虎式坦克的時候也非常的激動，他認為未來的武器發展就應該是重型化的，
因此不遺餘力的發展這種重型武器，但這種發展方向顯然是錯誤的。
虎式坦克故障很多，機動性能很差，
而比虎式坦克更為重型的鼠式坦克則乾脆只是一個模型，沒有實戰能力。
虎式坦克的確也是比較厲害的在二戰中，無往不利的虎式坦克雖然很強勁，
但是量產存在的非常多的困難。
其中德國也不過製造了1300多輛虎式坦克，如果這個數字能加上 1個0那麼戰爭的結局可能會改變。
但是在二戰有另一種坦克則更為優秀，
它比虎式坦克更為強悍，而且可以做到量產，那就是蘇聯的t34中型坦克。
其實兩者根本就沒有可比性一個是重型坦克，一個是中型坦克，
但是在戰場上的表現t34遠遠強於虎式坦克，
尤其在1943年改裝之後，他的機動性和攻擊力大大的加強了，當然這種坦克最主要的優點是能夠大量地生產。
在二戰的蘇德戰場上由於德國的閃電戰讓蘇聯，國內發生嚴重的問題，
連糧食都成為問題了，而這個時候軍工生產則更為困難，t34的出現讓蘇聯人眼前一亮。
最終二戰的時候蘇聯人生產了5000輛 t34成功的淹沒的德國人。一直到現在還有國家服役，性能絕佳。
奇葩歷史大觀
二戰中優秀的坦克非常多，虎式就是其中之一。
“虎I重型坦克”是德國在二戰的巔峰之作；與第一代“虎王”坦克相比“虎I”坦克問題少了很多，而且機動性更強，裝甲和火力都要比“四號中型坦克”提高了不少，1942年第一次推出時就為德國提供了優良的火力保障。
1943年7月，在庫爾斯克戰役中德軍的“虎I重型坦克”在奧勒爾號南部跟蘇聯進行激烈的戰鬥。
“虎I重型坦克”好像就是為了對付蘇聯的T-34坦克而設計的，德國人在設計時還是非常著重質量的。
虎I重型坦克有11.98釐米/4.72英寸的裝甲、一門致命的8.8釐米KwK 36加農炮，並配備了邁巴赫HL230 P45 V-12強大的發動機，這讓虎式坦克在各個方面都沒有致命的短板。
1943年1月23日，4輛虎式坦克在列寧格勒與蘇聯的24輛T-34坦克交鋒，蘇聯的T-34坦克被摧毀12輛，另外12輛落荒而逃，而德國的虎式卻完好無損。
1943年2月14日，德國第501重裝甲師6輛虎式坦克PK美國20輛謝爾曼坦克，20輛謝爾曼全部被摧毀，虎式坦克依舊沒事。
1943年2月17日，德國第502重裝甲師1輛虎式坦克在列寧格勒以南地區被蘇聯10輛KV-1重型坦克群毆，結果10輛KV-1重型坦克全部爆炸。
虎式坦克暴打其他國家的坦克這樣的記錄實在是太多，在電影《狂怒》中幾輛謝爾曼被虎式虐得不能自理，亦真亦假我也無法判斷，不過這麼多數據記載應該也部會太離譜。
縱橫戰略
1、德國頭號坦克王牌－奧托·卡爾尤斯（Otto Carius）擊毀坦克178輛，各種火炮100門以上1922年3月27日出生德國西南部萊茵蘭－普法爾茨州的茨韋布呂肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。當他高中畢業的時候，二戰爆發了，卡爾尤斯同當時其它熱血沸騰但不明真相的德國青年一樣，於1940年3月志願參軍，加入第104步兵替補營，經過培訓，他被分配到第21裝甲團。1941年6月在“巴巴羅薩”行動中，卡爾尤斯作為38（t）坦克的裝填手參加了戰鬥。經過一年東線的戰火洗禮，由於表現出色，被選中參加候補軍官的培訓。1943年4月畢業後，授予少尉軍銜，分配到剛剛組建的第502重坦克大隊，任命為第2中隊的1名車長，接收了新型的“虎”I坦克。1943年8月，第502大隊在列寧格勒北段加入戰鬥。在配合黨衛軍第11裝甲擲彈兵師－“北地師”（Nordland）在納爾瓦（Narva）的橋頭堡阻擊蘇聯裝甲部隊的一次遭遇戰中，卡爾尤斯的“虎”I被包圍，但他巧妙迂迴，擊毀了4輛SU－85驅逐戰車後揚長而去。及11月在基輔附近的一次戰鬥中，他指揮的“虎”I連續擊毀了10輛T－34／76，其中1輛是在50米距離上！1944年2月～4月，卡爾尤斯被調到了愛沙尼亞東部，靠近芬蘭灣南部的連比茨防守。在幾乎沒有步兵掩護的情況下（這是東線最貧弱的防線），他和另1輛“虎”I數次擊退了蘇軍裝甲部隊的進攻。7月，卡爾尤斯在多瑙堡創下了個人最輝煌的戰績－指揮一支小部隊，擊毀 17輛蘇軍JS－2坦克。8月，他被調往巴德波恩（Paderborn）加入新組成的第512驅逐戰車營，仍舊指揮第2連，該營裝備的是“獵虎”驅逐戰車，在維也納附近的多勒謝姆（Dollersheim）和賽尼（Senne）兩處營地進行了訓練。1945年3月8日，訓練尚未結束，第2連就被派往錫格堡（Siegburg）附近前線，後於1945年4月15日向美軍投降。 2、約翰尼斯·鮑爾特（Johannes Bolter），擊毀139輛坦克，火炮不詳。他一直在第502大隊任車長，負傷7次，1945年5月停戰前，臨時編入由陸軍士官學校學員組成的應急部隊，在卡塞爾與英、美盟軍作戰直至投降C 3、米切爾·魏特曼（Michael Wittmann），擊毀138輛坦克，132門火炮。因波卡基村的戰鬥，阻止了英軍對德軍側翼的包抄，被授予佩劍橡葉鐵十字勳章，一時名氣大噪。 4、波爾特·倫道夫（Walter Lohndorff）：擊毀106輛坦克．火炮不詳。他於1943年6月開始在第503大隊第3中隊服役，其第334號座車非常有名。 5、阿爾博特·科舍爾（Albert Kerscher），擊毀100輛坦克．火炮不詳。他在第502大隊第2中隊任小隊長，1945年4月21日，其指揮“虎”I式坦克在東普魯士防禦作戰中達到個人戰績最高峰，併成功延遲了蘇軍的進攻，掩護數萬難民在波羅的海登船逃往德國本土。 6、赫爾慕特·文德羅夫（Helmut Max ErnstWendorff），擊毀坦克95輛1920年12月20日生於格勞溫克（Grauwinkel）的施韋德尼茲（Schweidnitz，今波蘭的希維德尼察）。1931年隨母遷回德國，來到其父在烏克馬科（Uckermark）的達米（Daimme）租種的農場定居。19 7、卡爾·佈雷曼尼（Karl Brommann），擊毀92輛坦克，火炮不詳。佈雷曼尼在武裝黨衛軍第103／503（SS103／503）重坦克營服役，其在1945年2月2日至3月18日的戰鬥中共擊毀敵坦克66輛、火炮44門及卡車15輛，但他的大多數戰績是在駕駛“虎王”時取得的。 8、埃裡希·雷茨克（Erich Litzke），擊毀76坦克．火炮61門。雷茨克是第509大隊第2中隊的小隊長。9、約翰尼·穆勒（johann Muller），擊毀72輛坦克，火炮不詳穆勒是第502大隊第3中隊的小隊長，在1944年1月25日的北部戰線，該中隊3輛“虎” I一次戰鬥共擊毀41輛蘇軍坦克，其中穆勒“包辦”25輛。10、海因茲·毛斯伯格（Heinz Mau**erg）：擊毀57輛坦克，火炮不詳。服役於第505大隊第1小隊，部分戰績是駕駛“虎王”時取得的。另據西方非正式資料顯示，第503大隊的庫特·內斯佩爾（Kurt Knispel）的戰績為168輛坦克。由於其中大部分戰果是其作為裝填手和炮長時取得的，故按照當時德軍的統計慣例，擊毀數字都記在車長頭上。他後來成為“虎”I和“虎王”式坦克的車長，轉戰東、西兩線，直至1945年4月底陣亡，又締造了擊毀42輛坦克的戰績。許多戰史學家認為他的總戰績應該超過195輛坦克，但均無確認。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信
