為何國產發動機總比不上日產？聽完技術人員的回答，差距有點大！
這幾年國產汽車品牌在飛速的發展中，並且國產車的性價比，內飾的用料和配置都得到了消費者的認可和讚賞。儘管如此，很多人認為，國產車依舊和合資車有些相差 ，就好比發動機來說，不少的修理師傅都認為日系車的發動機要比國產車的發動機要好，並且技術人員表示日系車的發動機的故障率也是很低的，雖然說一些日系車 的發動機出現燒機油的情況，但是大部分的日系車還是不錯的。那麼為何國產發動機總比不上日產？聽技術人員的回答，差距有點大！
首先來說說，雖然對於日本是一個小小的島國，但是其在機械製造的方面卻處於世界的領先地位，而對於金屬治煉技術也是在世界名列前茅，並且日本吧這兩種技術完美的運用到了發動機上面，並且伴隨著這幾年的科技的進步，對於日系車來說更是掌握了 自己的 核心技術，日系車的發動機到達了一個精密的地步。大家都知道，對於發動機來說製造的材料都是鋼鐵材質，技術人員就告訴小編，日本對於金屬的治煉享譽了全球。自然而然國產的發動機是比不上日產發動機的，所以對於日系車的發動機來說，他可以使用很多年都不會存在著抖動的情況，而對於我們國家的汽車發動機來說汽車製造商會從日本引進他們的發動機，兩者相結合。
再者，對於很多人買家用轎車而言都會選擇日系車，因為日系車的發動機要比德系車更加的適合，為什麼這麼說呢？對於消費者來說，家用車首先考慮的就是省油，而對於日系發動機來說，在油耗上面遠遠的超過了德國。並且在價格上面也要比德國車更加的佔據優勢。在很多人的印象了， 德系車似乎比日系車的佔比更大， 但是就正對於發動機來說，日系車的發動機要比德系車更上一層樓。並且對於兩者的後期養車成本來說，德系車要比日系車要高出很多。
最後，對於研究發動機來說是非常難的一件事情，而日本人天生就喜歡專研，而相對來說國內的一些車企對於汽車的發動機沒有什麼研究，或者說國內的一些商家只想著利益，對於研發並不是很上心。還有就是對於發動機的研究非常的麻煩，如果要想研究透徹，必須要花費很長的時間洱海還要有非常精密的技術和長久的耐心。而在中國的製造商幾乎都沒有這樣的耐心。對於日本車而言，他們看重的是長遠的經濟，而對於國產車，來說看重的似乎更是眼前的利益。所以就有了國產車的發動機比不上日產這樣的說法。
閱讀更多 馬龍說車 的文章
