暢 想 汽 車 生 活 駕 馭 非 凡 人 生
日前，全新BMW X5的官圖曝光，搭載3.0升6缸4渦輪柴油引擎的M50d、最大馬力400匹，內飾則首度導入品牌iDrive 7.0界面，新車海外市場預估11月才會正式販售，國內方面新車引進時間或在2018年底。
從外觀來看，大改款第4代X5不同於第3代將車頭燈與雙腎形水箱護罩連接的設計，而是採取類似新一代X3、X4與雙腎形水箱護罩分離的佈局。在車頭燈部分，新一代X5也導入品牌最新一代的激光頭燈作為選配。大改款X5在頭燈的整體造型也更為緊緻動感，相較改款前銳利許多。新車整體尺寸都較上代車型進行了加大，軸距比前代車型長42毫米。
車側方面，大改款X5依舊保有車系經典的車身肌肉線條設計，但將線條更為簡化。全新BMW X5標配18英寸輕質合金輪轂，xLine車型採用19英寸輕質合金輪轂，M Sport採用雙輪輻設計的20英寸M輕質合金輪轂。 18至22英寸格輪轂可作為選配進行選裝。
車尾同樣採用了全新的設計，尾燈的造型更加纖細，在後保險槓下增加了下裝飾護板，排氣也採用了雙邊共兩出的佈局。
內飾方面則是大改款X5的重頭戲，主要強調擁有雙12.3寸液晶熒幕，成為品牌第一款導入iDrive 7.0界面的量產作品。儀表板通過向上揚起的設計，與優雅的電鍍裝飾元素相結合，突出了內部的寬度。值得一提的是，全新設計的水晶材質換檔桿也是內飾的亮點。
新一代X5車系的先進主動安全配備部分，包括DCC動態巡航控制系統、選配的ACC跟車含限速系統。此外，這次新增了可選配的Driving Assistant Plus 安全套件，內容包含防止側面碰撞和自動變換車道輔助系統、轉向和車道維持輔助系統、車道偏移警告、主動避讓輔助系統，以及逆向與交叉路口警告等等，車主亦可選配Remote Parking遙控停車、3D停車周邊環景監視等功能。
動力方面，新車將會搭載3.0T和4.4T兩款發動機，其中3.0T的最大扭矩為450N·m，而4.4T的最大扭矩為650N·m。不過，不排除新車會搭載一臺2.0T的發動機用在入門版車型上。
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