小強車訊
引言：雖然不太想說這個話題，但是有粉絲私下提問，今天還是來聊聊這件事兒吧。為什麼路虎品牌國內外售價差距能這麼大，國外幾萬美金的路虎，到了國內要賣百萬。巨大的差價讓路虎成為很多消費者鄙視的對象，其實咱們今天要給路虎正名，賣這麼貴其實路虎自己也沒辦法。
2017款路虎攬勝運動海外售價在6.5萬美金，按照今天的匯率來算售價在41萬左右，當然每個版本因為售價以及定位的不同，售價都會有一定的浮動，但是攬勝運動在海外售價基本上就定格在這個價位區間，不會太高同樣也不會太低。
國外售價6.5萬美金的攬勝加速為6.9秒，對應國內的是3.0V6低配版本，全新2018款攬勝運動起售價為92萬元，3高配售價120萬，與國外6.5萬美金（41萬）的售價相比，售價翻了2-3倍。售價懸殊較大，當然我們接著看另一臺路虎。
海外版全新路虎發現售價在5萬美金左右，摺合售價為31萬左右，發現定位略低於攬勝，相比於海外攬勝41萬的售價，發現31萬的售價與攬勝相差不大。甚至其頂配車型售價會略高於海外版攬勝。咱們接著看國內版發現的售價。
國內發現只有一個3.0V6版本，起售價72萬，高配售價110萬。與海外31萬的售價相比，翻了2-3.5倍。同樣的一臺車到了國內之後售價讓消費者無力支付。其實關於定價，並不是路虎想怎麼來就怎麼來，到了國內就逃避不了稅收，路虎作為企業首先要保證自身利潤。巨大的壓力下，使得其售價不得不提升。
路虎是進口車，每一臺進口車到了國內都要加收25%的稅，簡單拿發現舉個例子，低配發現海外售價31萬起，加收了25%的關稅之後，售價達到了40萬左右。
接著就是消費稅，排量在3.0L以上的豪華小轎車，消費稅為25%，也就是說在其31萬的基礎上，還要再加收25%的消費稅，這與25%的關稅疊加在一塊，海外售價31萬的發現，到了國內就要賣到近50萬的售價。
最後還有一個17%的增值稅，這部分稅收同樣也會疊加在車型售價中，31萬的車型增值稅為6萬左右。成本進一次提高。單單是進口稅、增值稅以及消費稅，就達到了67%左右。也就是說100萬的發現神行，67%是稅收，當然還有一部分是國內經銷商的利潤，大區經銷商以及一級經銷商，都要從中抽取利潤。這樣解釋下來，一臺極光為什麼賣這麼貴，也就一目瞭然了。
