臣伏華
路虎攬勝車咋麼樣？
首先路虎攬勝這個車，跨度比較大，從130萬到350萬，這從中選擇餘地車型太多真的要費一番腦筋啊，發動機排量3.0和5.0兩款，當然5.0排量用在最高端車型上面，優點是屬於大型豪華硬派越野車，越野性能好，車身重底盤紮實，外表高檔大氣上檔次，內飾豪華氣派，空間超大可後座放倒可容納四人裡面打牌[呲牙][呲牙][呲牙]上路通過性好，是男人嚮往的座駕之一，也是富豪尊貴身份的象徵啊！
其次，這車雖說好但是也有缺點，3.0發動機動力不足，有點小馬拉大車和5.0一樣是油老虎，平均油耗百公里15—25升，因人因地駕駛而論，底盤懸掛系統，發動機系統，電器系統，故障率比較高，維修費貴，保值率低…
所以，如果您是土豪實業家，富二代或資本家，手裡不差錢那就購買沒問題，否則也可以考慮考慮其它同檔次品牌車型…以上個人觀點
汽車雜談平子哥
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 尾燈還裝備懸浮式尾翼計劃，尾燈採用雙四方形造型計劃，尾部下方採用雙邊雙出扁型排氣管計劃。2020款路虎攬勝裝備倍耐力輪胎，規格為275/40 R22。後排車頂閱讀燈亮度觸摸調理功用。 2020款路虎攬勝行政加長版新車誕生以來，以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽為頂級四驅之王，深獲人們信賴。3.0L V6機械增壓發動機，最大功率可實現250kW/6500rpm，最大扭矩可達3500-5000rpm， 匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅。
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 機械增壓直噴發動機，8擋手自一體變速箱採用旋鈕式操作，升擋比較積極，且平順性出色，最大功率380馬力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，能上山、能涉水、能攀巖的強大四驅車，在城市中使你更加耀眼。
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 車身長度為5200mm，比標準版增加了200mm，長度驚人的達到3122mm，其中198mm用於軸距，可以看到後門的長度明顯增長了，空間的寬裕就來源於此。超大的車身尺寸，有著窒息的誘惑力，給人的記憶也是震撼的。整體造型簡潔，稜角分明又充滿霸氣。粗壯的橫條鏤空格柵設計彰顯豪華，頭燈組和前保險槓往中間收合，給予更為集中的銳利風格。霧燈上方加上貓爪式進氣口設計，變得相當有活力
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 內飾佈局和控制面板跟路虎星脈很相似，儀表盤採用模仿儀表，裝備全新液晶屏，可以表現更多信息，分辨率也更高，中控臺大尺寸觸摸屏更具科技感。彩用了星脈的Touch Pro Duo雙屏觸控作風，科技感更強。座椅方面，2018款路虎攬勝座椅十分豪華，皮革做工都十分不錯，換代後的攬勝愈加風雅。2018款路虎攬勝後排座椅裝備兩個座椅，還裝備了中央扶手以及腿墊，乘坐舒服性比較好。還裝備了後排文娛系統和獨立空調。19款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 進氣格柵比原來建壯的橫條式更顯豪華，豪華與霸氣兩者兼得，在家族化越發盛行的當天，傳承是不可缺少的，懸浮式的車頂、蚌殼式發起機罩、鯊魚腮式的側進氣口，這些元素都有保留。
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 新車配備高品質輪胎，LED日間行車燈以及手工打造的不鏽鋼格柵、更寬的擋泥板、前保險槓、側裙套件、以及重新設計的後保險槓等相關車身結構件。車內配備帶駕駛座記憶功能的電動座椅，前後排座位加熱功能帶來了更多便利。新車絕對是身份豪華高端的一位，這一點從內飾設計上也可以明顯的感受到。
方向盤雙側的控制撥杆模具相當優美，總體邃密極富手感。360度無死角停車，讓這個尺寸複雜的傢伙可以或許安然無恙的停入任何角落車位。四探頭式停車雷達和主動停車系統也是為您降低駕駛難度所預備的。
路虎攬勝行政中控臺更寬、更精緻，按鍵少了一半，大多數基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄選實木裝飾的表面乾淨優雅，散發出安詳平靜的感覺。新款路虎攬勝行政內飾一如既往的精緻內斂，如同紳士。。
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 中控臺高檔木料搭配，衛星導航系統，上下兩塊DVD超大顯示屏，方向盤上分佈著快捷按鍵，與老款相比方向盤上的按鍵也改成了觸控的形式，使駕駛者更舒適的操控，充斥著滿滿的科技感。
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 版霸氣又不張揚，厚重又不失優雅。後排採用獨立行政座椅，供給加熱、透風、頭枕自動調度、後排中控臺扶手、坐墊調治、椅背調節和座椅推拿等諸多功效。其音箱也為量身定製，源自英國專業頂級音響Meridian圍繞音響系統，確保傳達極致的音質體驗
20款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 整個座艙體現天然和精細，材質使用了奢華真皮和實木材料。座椅提供了極其精緻的豪華牛津真皮、奢華半苯胺真皮、奢華打孔半苯胺真皮三個選擇，一手資源高品質的整張真皮，從黑雲杉上提取樹皮，通過有機工藝對真皮進行鞣製，確保呈現完美無瑕、觸感柔軟的座椅和飾面，路虎攬勝創世加長內部空間令攬勝展現著除實力外
大白楊聊車
2020款路虎攬勝行政版美規路虎攬勝行政版
好真的很好就是很貴
路虎攬勝行政新車成功減重180kg，95的零件和車身為可循化再用物料，但這並不足以讓購買攬勝的富豪們，立刻躋身到環保友好人群的行列中去。 路虎攬勝行政3.0沒有不可逾越的障礙，沒有不可抵達的地方，這也是新車的內在力量，還有專用來安全下坡的HDC陡坡緩降系統。
攬勝行政方正俐落的輪廓線條為了讓駕駛者在攻克惡地時易於判位，短捷的前 、後懸則創造極大的進入角和離去角，懸浮式車頂乃因較窄的車柱能為駕駛者最好的視野，蚌殼是引 擎蓋則為越野而發展出優異的引擎防水設計。
21寸7幅鑽石切割鋁合金輪轂、抬顯、雷測（自動跟車及自動剎車）、電動大天窗、黑檀木色絨布內頂、數碼收音機、隱私玻璃，特選灰色大卡鉗。 825瓦音響、電動拖車鉤、室內空氣淨化器 泊車輔助套件(·360°泊車雷達·後排開門警示·倒車廣角偵測) 高級駕駛輔助套件(·盲點輔助·自適應定速巡航(防撞雷達)，集成排隊輔助功能·駕駛員疲勞監測·車道保持輔助·交通標誌智能識別系統) Vogue高級版的基本配置如下: 智能卡 雙屏 矩陣LED大燈 電吸門 腳感電尾箱 環繞鏡頭 前排20向可調節座椅 司機和副司機帶記憶功能座椅 前後排加熱座椅 後排椅背可電動調節 胎壓監控系統 備胎 外觀防眩後視鏡 可加熱真皮多功能方向盤 前後腳墊 前霧燈 ８速自排 底盤升降 可加熱擋風玻璃 大燈清洗 後ＬＥＤ尾燈 自動補胎 兒童座椅固定 可電調多功能皮方向盤 ３分區空調 防眩內後視鏡 車內環境燈 前後電眼 ８英寸顯示屏 １２Ｖ插座 藍牙電話接口 大屏幕導航 ＭＥＲＩＤＩＡＮ１３個喇叭音響
特選咖色內飾是隻有美版路虎攬勝行政獨有的，並且座椅通風功能，桃木方向盤，並道輔助等輔助型配置也是它的特選。溫莎打孔真皮增加了路虎攬勝的舒適性。 路虎攬勝行政中控臺高檔木料搭配，衛星導航系統，上下兩塊DVD超大顯示屏，方向盤上分佈著快捷按鍵，與老款相比方向盤上的按鍵也改成了觸控的形式，使駕駛者更舒適的操控，充斥著滿滿的科技感。路虎攬勝行政中控臺更寬、 更精緻，按鍵少了一半，大多數基本控制功能近在咫尺。
20款路虎攬勝行政中控臺高檔木料搭配，衛星導航系統，上下兩塊DVD超大顯示屏，方向盤上分佈著快捷按鍵，與老款相比方向盤上的按鍵也改成了觸控的形式，使駕駛者更舒適的操控，充斥著滿滿的科技感。
20款路虎攬勝行政中控臺更寬、更精緻，按鍵少了一半，大多數基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄選實木裝飾的表面乾淨優雅，散發出安詳平靜的感覺。新款路虎攬勝行政內飾一如既往的精緻內斂，如同紳士。
20款路虎攬勝行政汽油HSE用細膩真皮和甄選實木進行裝飾，營造出極具現代感的舒適座艙享受。精心打磨的金屬質感飾件，不但觸感舒適，而且造型精妙，與奢華皮質、木質飾面相得益彰，進一步凸顯了座艙的時尚魅力。路虎攬勝行政座椅十分豪華，座椅用頂級真皮包裹，改為打孔溫莎真皮，採用新的座椅款式，整個內飾都將給您帶來煥然一新的感覺。
20款路虎攬勝行政版強大的娛樂系統與寬敞的空間，而選配的後排雙座行政座椅則帶來更加至臻的乘坐享受，完全滿足乘坐者對舒適的需求。後排座椅還支持靠背角度調整功能，讓乘坐在SUV中的乘客也能享 受到轎車才獨有的豪華配置。
20款路虎攬勝行政3.0汽油版3.0T V6發動機，8速變速箱，尺寸4999*1983*1867mm，最高車速280，百公里加速6.5s，綜合油耗10L，軸距2922mm，油箱容積105L，最大功率250，最大功率轉速6500，最大扭矩450，最大扭矩轉速3500-5000，新車採用非常炫目的隱藏式換擋桿，在發動機啟動後，換擋旋鈕可自動升起。
藍方塊
2020款路虎攬勝行政版融合了出眾的穩定性與精緻設計，前後懸掛為空氣懸掛，並配合第二代地形反饋系統，在越野性能方面非常出色。路虎攬勝特性非常適合在城市中駕駛，還採用了新研發的鋁製底盤結構，並配以重新設計的四輪空氣懸掛系統。
2020款汽油/柴油攬勝行政創世加長3.0T 尾燈還裝備懸浮式尾翼計劃，尾燈採用雙四方形造型計劃，尾部下方採用雙邊雙出扁型排氣管計劃。
2020款路虎攬勝裝備倍耐力輪胎，規格為275/40 R22。後排車頂閱讀燈亮度觸摸調理功用。
2020款路虎攬勝行政加長版新車誕生以來，以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽為頂級四驅之王，深獲人們信賴。
3.0L V6機械增壓發動機，最大功率可實現250kW/6500rpm，最大扭矩可達3500-5000rpm， 匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅。
開車易
如果考慮這款車相信應該也對比過奔馳gls以及寶馬x7，另外還有奧迪q8保時捷卡宴。具體看喜歡的類型，我個人覺得攬勝不錯，不用太擔心質量問題。我朋友的是17款到現在行駛了六萬公里左右，除了中控屏被孩子弄進水了修理過一次，其餘就是正常保養了。從來沒出過問題，而且外觀硬朗，舒適度也不錯。
