天曉
首先LS570是什麼東東？我表示沒找到這個車型，而如果你說的是雷克薩斯LX570的話，我只想說，你真是土豪的連字都寫錯了。而路虎同樣，不知道你指的是哪款呢？按照對彪車型，應該是路虎攬勝。
兩個車子都是一百多萬，你這個問題真的問得我好難過，怎麼這麼有錢還在糾結這些小問題嗎？我一直以為有錢真的是可以為所欲為的，想買什麼買什麼，看來土豪也有煩惱啊。
LX570 5.07車長2.85軸距，路虎攬勝5.00車長2.92軸距，從數據上看兩者空間差距不大，動力上LX570提供5.7L V8配8AT，最大馬力367，攬勝提供3.0T V6配8AT，最大馬力340，數據上LX570更猛一點。
所以總的來說，如果考慮自用，往實用考慮，自然是大排量自吸配AT變速箱是永遠的主流，再加上日系車的省心，雷克薩斯LX570當之無愧。
愚說車
路虎最大亮點全地形反饋系統，說實話確實好用，模式選擇後車對路況的反應很快，能瞬間調整到想要的那種駕駛感受，畢竟路虎是吃這碗飯出名的，但美中不足，電子配置太多，大毛病沒有，小毛病不斷，（比如發動機故障燈會時不時的自己亮，車窗按鍵不好用，空調壓縮機罷工，天窗異響，變速箱有時有卡卡的齒輪聲音）但可以接受範圍之內。
雷克薩斯LX570開過，但是不太瞭解，印象最深的是，坦克掉頭與蠕行模式越野脫困有很大幫助，這點我覺得比路虎做的好，總體來說各方面比較均衡，沒有啥大缺點。
那麼到底選擇誰，就看自己了傾向誰，畢竟兩輛車價格差不多，都是半越野，半城市的suv，要逼格就選路虎，要實用就選570。
如果是我，我依然選路虎，沒有答案，因為就是喜歡這個牌子。
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