潘志航1
購車一旦有選擇性，都比較糾結，但是每個人都有一個主管性。兩個車品牌上面就不說了，絕對夠硬，但是奔馳的性能更穩定一些，小毛病少。路虎因為電器元件太多，時間長了，可能小毛病多一點點。一個人如果從一開始就是喜歡上了某款車是改變不了的，但是奔馳的購買人群年齡都稍微成熟穩重一些。路虎的都年輕。
相比路虎攬勝行政版品牌也很高端，外觀造型比較時尚，嗯，但是小故障多。是使用八速變速箱，提速比奔馳要稍微快一點。給人感覺更時尚一些，但是駕駛起來，減震便宜給人感覺舒適感稍差越野性能稍好。 最終二手車殘值來講，奔馳的保值率會更高一些，攬勝的稍低。
兩款車都是很好的車，攬勝中期剛剛改款，gls450雖然改款才兩年，但是內飾真的不夠誠意，除了智能鼠標和伸出來的導航屏，真的是老氣橫秋。所以作為年輕人不考慮家庭真的很難選擇奔馳的suv，商務接待兩款車都夠範，都很有面子，家用就要考慮自己的實際出發了。
這裡我們就考慮GLS450和攬勝行政普通版，gL63AMG和路虎行政各種加長，各種改裝版先不說，畢竟家用嘛，車身尺寸奔馳稍稍佔優勢長十三公分左右，由於奔馳GLS全系七座，所以乘坐公間路虎佔優，但是奔馳七座的實用性確實不是那些中型SUV七座能比擬的，畢竟全尺寸！所以實用性方面奔馳佔優.
下面哥的生活
路虎攬勝的直接競爭對手----奔馳GLS450,這款是德系百萬級SUV中唯一一個七座車，兼顧了實用性，它繼承了德國人對精緻豪華的特點，駕駛風格偏向豪華運動，而路虎偏重於豪華舒適，舒適和運動不可兼得，具體應該如何選擇，還是要看用途以及駕駛風格而定。
奔馳GLS450分為美規和加版兩種，這款車有很多選配，包括輪轂，天窗，氙燈，包圍，雷達測距，座椅皮質等等，所以很多朋友選擇了在家做功課，因為選配多而雜，所以到最後可能搞得一頭霧水，其實這款車的選擇方向只要是看到自己喜歡的配置，不喜歡的配置有沒有，聊一下價格，合適就直接提了就可以
奔馳GLS450內部家族式全新的設計理念，視覺效果更加豪華。同時該車還配備有全新的三輻式多功能方向盤、氛圍燈以及全新的觸控人機交互系統。車內為三排七座計劃，所有座椅均由真皮打造。內飾還將有更多個性配色可供車主選擇。18款奔馳GLS450的內飾配了實木/皮革組合的多功效偏向盤和帶有三種色彩及亮度調治的情況氣氛照明體系。車內為三排七座計劃，所有座椅均由真皮打造。內飾還將有更多人性化配色可供車主選擇，車內還配備了多項高科技設備和娛樂系統。
奔馳GLS450儘管尺寸很大，但是整體設計中並沒有誇張的成分，它很端正，甚至顯得有些忠厚和傳統，整體勾勒出了一張極富攻擊性的前臉，前臉銳利的車頭基於由圓潤的弧線切出了霸氣的引擎蓋，還在發動機蓋上增添了兩條充滿力量的隆起線條，使得GLS看起來肌肉感十足。這讓我對全新GLS的外觀設計甚是喜歡。
奔馳GLS450 3.0T現車空間方面也絕對寬裕，駕駛員通過座椅調節可以輕鬆找到合適的坐姿，車輛勻速前進著，整個空間無比安靜，離合器順暢地分離和齧合，動力平穩連續地傳遞。該有的威懾力還是不容忽視的。車內電器控制均可通過這個觸控屏來完成。內飾以及配置上彙集奔馳品牌最頂尖的奢華元素以及先進科技，讓其招攬更多的傾慕者。空間自然是它的優勢，所有座椅均由真皮打造，高端人性的內倉氛圍令人心曠神怡。
奔馳GLS450 3.0T現車動力方面搭載了3.0TV6渦輪增壓發動機，最大馬力達到了367匹，比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉速500(N.m)，最大功率270(KW)最大功率轉速5000-6000(rpm);傳動方面，GLS將全面換裝奔馳最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。最大功率367馬力，車身長為5130mm，寬為2141mm，高為1850mm，軸距為3075mm。不僅越野性能傲視群雄，公路行駛能力仍然是翹楚。用縝密的設計遮掩著自己的重量感，公路性能毋庸置疑。
奔馳GLS450絕對是您忠實的選擇，這款七座SUV能帶您從疾馳的馬路上賺取足夠高的回頭率，即便是在停車場，被眾多車型包圍，高大威猛的車身也讓它顯得格外顯眼，在滿足您諸多需求的同時，帶給您意想不到的驚喜。
優質服務
對於路虎而言，5坐舒適性比較好。越野性能涉水等都非常出色。建議多瞭解路虎，比較是皇室座駕，貴不可言。
