01.03 房地產,不斷拉開的階層差距


房地產,不斷拉開的階層差距

2019年,中國房地產銷售額約16萬億元,同比增幅8%;房地產銷售面積維持在15萬億平米,在房住不炒、宏觀政策調控力度背景下,全國房價依然同比上漲了約8%.而熱點城市比如深圳、東莞、蘇州、南京、寧波等二手房價格同比上漲約15%甚至20%。熱點城市房價的快速上漲,不斷拉大當前社會階層之間的差距。

作為個典型農村一般家庭出來研究生畢業在一線城市打拼的90後,有幸今年在深圳宣佈先行示範區政策之前上車(儘管是200萬,首付60萬左右的小房子,自己節儉存款約30萬元,厚臉皮找爸媽支持30萬元),我對此感觸特別深刻。舉個例子,典型持有大城市300萬房子的人,每年保守估計平均上漲10%,就升值30萬元,而現在普通工薪階層年薪10萬就不錯了,熱門行業金融、互聯網名牌大學畢業年薪才達到30萬元。所以現在很容易產生一些階層分化的現象,一線城市有房的人年薪10萬,生活質量明顯高於年薪30萬元的無房外地人。

由於貨幣供給越來越多,年平均貨幣貶值至少10%,持有現金必然是比不過持有資產,特別是房價中長期趨勢一直上漲的不動產。同時房地產3成首付,還有3倍的槓桿,槓桿的威力遠遠超過你的認知。以50萬元為例,存在銀行理財3-4%的利息;而買房的話,房子平均租金收益約2%,房貸利率5%,即使房價每年漲10%(50萬撬動的是3倍槓桿165萬的房子)每年投資收益約7%*3.3=22%,遠遠高於3%理財的收益,3倍槓桿的威力就在於此,我也是認真計算後才幡然醒悟,很多人都沒有意識到這一點。

  • 所以,建議和我一樣家庭條件一般的90後,儘量提早規劃自己的買房上車之路,自己多存蓄些錢,找爸媽再支持些,不要覺得這樣是啃老(儘管我之前也是這樣想),你要知道你自己存錢的速度遠遠趕不上房價的漲幅,沒有傘的人我們要加快奔跑,走路的人永遠趕不上開車的人,先買房上車,不管大車小車,不然差距會越來越大,當個無腦嘲諷房地產的人沒有意義,最後還是苦了自己。


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