日本的國家制造業全世界有目共睹，像汽車製造、軟件研發等都是世界頂尖水平，只不過在國家軍事製造方面，一直以來卻總是被本國人民所詬病！
事實上，這與日本的近代歷史有關，畢竟當時的各國，為了防止日本的再次“騷動”，所以簽訂條約時就對日本的軍事製造業進行了限制，更何況此後的美國對日本更是“嚴格看管”，如此一來，日本的潛艇、戰機等頂尖軍事武器的研發一拖再拖！
而近期日本新潛艇的順利交付，在日本國內自然是造成了不小的轟動，只是在這之餘，日本國內的媒體卻是感到深深的擔憂！要走下坡路了？
川崎重工於3月18日，向日本海上自衛隊順利交付“翔龍”號潛艇。根據當地媒體報道，該潛艇使用了頂尖的魚雷干擾裝置，推進系統更是擺脫了空氣推進的弊端，從某種程度上看，日本如今的潛艇製造技術，已經順利躋身世界前列！
日本造船業幾十年後，終於起死回生為自己正名。當地的居民看到這一消息後，也紛紛由衷感到高興。但是明眼人都能夠看出，日本的造船業心有餘而力不足，此次的翔龍號潛艇過後，恐怕要關門大吉了。
根據日本媒體報道，字裡行間無不表示著對翔龍號潛艇交付後，日本造船業未來發展的擔憂。據瞭解，此次川崎重工交付工作完工後，日本海上自衛隊目前的服役潛艇總數已經達到了19艘，而該數量也已經成為了日本自衛隊的最大消化數量。
儘管日本一再的努力擴軍，希望能夠儘可能的增加潛艇訂單，為國內造船業拉動市場，但是隨著2021年22艘潛艇裝備計劃的敲定，日本造船業已經無法謀求訂單，沒有市場需求，後續的發展自然也就要告一段落。
當然，在國際市場方面，日本也在努力與澳大利亞交流，希望澳方能夠進口一部分該型潛艇，只不過在和法國的競標中，日本無奈落敗，國內造船業與大單失之交臂，最後一根救命稻草也被拔走。
日本媒體稱，儘管日本目前擁有了頂尖潛艇的研發能力，但是沒有後續訂單的情況下，接下來的研發工作註定會中斷！如此一來，好不容易建立起來的技術優勢、維繫的人才資源，都將會因此而逐漸流失減退！
其實不僅僅是造船業，在眾多軍需裝備中，日本都面臨著不同程度的危機，F-35戰機儘管“世界無敵”，但是日本自身防空製造業卻因此沒了需求，被迫叫停！總的來看，如今的日本光鮮亮麗之餘，未來的發展卻是陷入了泥潭。
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