日本航空自衛隊飛行表演隊於1958年成立，1960年正式更名為“藍色衝擊波”飛行表演隊，是亞洲乃至世界上的一支著名飛行表演隊，也是日本唯一的正式飛行表演隊，隸屬於日本航空自衛隊第4航空團第21中隊，駐守於宮城縣松島基地。最初編制為5人，使用5架F-86f型戰鬥機，機身大部為白色，綴有藍色條紋，故這個時期表演隊又稱為F-86F“藍色衝擊波”。
早期的F-86f表演機
藍色衝擊波飛行表演隊雖然沒有俄羅斯空軍“勇士”、意大利空軍“三色箭”、美國空軍“雷鳥”、英國皇家空軍“紅箭”有名，但水平還是非常高的。最讓藍色衝擊波出彩的就是在1964年東京奧運會開幕式上，成功的用五架飛機拉出奧運五環標誌。當時“藍色衝擊波”以5架時速490公里的F-86F用，藍、黃、黑、綠、紅五色彩捆在300來空中拉出象徵奧林匹克的5個直徑1830米的賀環，讓94個國家的選手和數萬觀眾驚歎不已。
1964年東京奧運會開幕式上，成功的用五架飛機拉出奧運五環標誌。
1970年，大阪萬國博覽會開展時，“藍色衝擊波”飛行隊又成功地在藍天上繪出“EXPO70”的複雜圖案，顯示出高超的飛行技巧。在“藍色衝擊波”半個多世紀的經歷中有亮麗也有慘痛的失敗。
雙機對飛
六機編隊
1981年2月，在經過545次表演之後，重新組建的藍色衝擊波飛行表演隊換裝三菱公司研製的T-2超音速教練機。表演機增為6架（4架編隊特技，2架單機特技）。公開表演時6機上天，另外還有兩位飛行員在地面上為觀眾提供講解並密切注意飛鳥或其他妨礙飛行的異常情況。
1982年11月14日，3萬餘名日本人集中在東京南部的浜松基地，觀看“藍色衝擊波”的飛行表演。下午13時20分，6架T-2表演機在長機冢原公悅的帶領下升空，拉開了表演的序幕。前22分鐘的表演非常順利，計劃中的21個科目已經完成了16個。
五星圖
一箭穿心
13時42分43秒，第17個科目6機向下斜開花上演，43分4秒，6機以三角編隊飛到2400米高度並開始拉煙；43分16秒，長機發出開始命令，6機散開各自向斜下方俯衝，準備到低空之後拉起，完成筋斗。然而，長機在命令發出2.2秒後，4號機仍然以大角度向下俯衝，這樣下去很難在低空改平拉起，長機遂緊急呼叫4號機拉起，但是4號機繼續俯衝，43分23 秒，4號機觸地爆炸，飛行員高鳩當場死亡。由於墜機點是一處民房，結果導致13名平民死亡，8人受傷。
Q版“藍色衝擊波”
8個月之後，日本防衛廳發佈了事故調查報告：長機下達“開始”口令晚了1秒，4號機沒能及時做出應對，毫秒之間，釀成慘禍。
這就是日本“藍色衝擊波”的致命1秒鐘。
（喜歡請加關注！後續更加精彩）
閱讀更多 航空夢想家 的文章
