日本、伊朗為什麼還在用老舊的F4?

F4鬼怪II戰鬥機如今差不多都已經進了世界各地博物館,比如在美國空軍博物館、英國米德蘭德航空博物館都曾展出過。同時,F4也因為飛行事故太多,早在2008年就已遭到多國空軍嫌棄並替換。就連鬼怪式戰鬥機最大外國用戶以色列,也在2004年退役了最後一架F4。如今,日本、伊朗卻依然在升級F4、延長服役時間。日本、伊朗為什麼還在用老舊的F4?

日本、伊朗為什麼還在用老舊的F4?

伊朗空軍大修中的F4

歸根結底,國際軍售市場不如某寶萬能要啥有啥,更像是奢侈品店,不是有錢就能隨心所欲,說白了,日本、伊朗沒法自力更生造新戰機,要買那選擇權就太小。

對美軍而言,F4鬼怪戰鬥機已成為放在博物館展出的古董戰機,那是因為美軍有更得心應手的F15、F16戰鬥機可供使用,還有五代隱身戰機F35已經在陸續服役中,只待F35C於2018年正式服役到美國海軍後,就齊活了。

日本、伊朗為什麼還在用老舊的F4?

F35

日本遲遲換不了F4,難在哪裡?從1968年到1981年,日本航空自衛隊一共採購154架F4系列戰鬥機,到2007年,剩90架升級後加強對海對地攻擊任務的F4EJ老了,日本開始考慮量產F2戰機替換。無奈,F2產量不足。F4EJ被迫延長服役期。

到2011年,日本機關算盡都沒能把美軍F22隱身戰機搞到手,只好退而求其次在歐洲戰鬥機、陣風戰鬥機、F15FX、F18E/F之間打轉,最終盼到了買F35的機會。上個月月底,媒體曝出日本或打算繼續向美國購買10架F35的消息。看來,等F35到齊了,日本航空自衛隊F4就該退役了。

日本、伊朗為什麼還在用老舊的F4?

伊朗一直修修補補使喚著F4,也是犯了選擇困難症,不過伊朗比日本選擇範圍更小。出於眾所周知的原因,F35、F15、F16、陣風之類北約系戰機就甭想了,現在就連曾經買到手的F4零部件都買不到了。

如今,伊朗恐怕只能靠買買買俄羅斯戰機來替換F4了。原因除了伊朗軍隊對俄製裝備及後勤保障體系深度依賴外,當然也和俄羅斯在敘利亞打出的巨大影響力有關,伊朗現在怕是迫不及待要抱俄羅斯大腿吧~


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