王佳冉
可能只有很少一部分人會注意到汽車胎壓的問題，大部分人都只知道輪胎只要充滿氣就行，而要知道汽車不單單發動機和輪胎重要，輪胎的胎壓也是十分重要，而季節氣溫高低也會有影響。
簡單來說，為什麼要說胎壓很重要呢，原因是因為胎壓的高低會對汽車性能和動力有著至關重要的作用。而不同的車型對胎壓的要求也是不一樣的，直接關係到駕駛的舒適性以及安全性。
比如胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全。而另一方面胎壓過低，這可不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫，同樣會造成爆胎。
一般來說，正常的胎壓一般在2.2-2.5千帕之間，這其實跟自行車輪胎有差不多的原理，當你胎壓過高的話，那麼會發現輪胎變得很硬，降低了舒適感還會發生爆胎的危險，而胎壓過低，此時的輪胎會導致性能操控性變低，輪胎的磨損加快。
而到底多少的胎壓才是最適合的呢？其實這個也需要分情況而言，比如夏季和冬季，不同的溫度對胎壓的要求也是不一樣的，在夏季，整體的胎壓要比其它季節低百分之十左右。也就是說夏季胎壓最安全的範圍應該在2.0-2.2之間。
而冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是最合適的。如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。
在平時保養的時候，應該對輪胎進行重點保養，出行時應當對輪胎進行檢測，防止出現一些不必要發生的問題，從而造成不可挽回的後果。
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孫行者汽車救援
汽車胎壓應該保持多少才正常呢？首先必須搞清楚這裡所說的氣壓的單位是千帕，不是重量單位，也不是數量單位是輪胎內部最合適的大氣壓力。一般所說的2.5其實就是250千帕，他的主要參考依據應該以輪胎標註的最大承受範圍為標準，一般輪胎最大的承受範圍是300千帕。
廠家一般建議的輪胎氣壓為2.2左右，那麼平時中為什麼充氣的時候都會充到2.5呢這主要是因為這個氣壓是經過司機朋友在實際使用中得出來最適合車輛行駛的氣壓值，這個氣壓值可以降低車輛的行駛阻力，對輪胎的抓地能力沒有任何的影響。還可以有效的縮短剎車距離。
所以結合以上兩點乘用車的氣壓範圍應該保持在2.2到2.5最為合適絕對不能超過2.5一旦超過這個值就會影響的剎車距離，降低輪胎的抓地力。
騎士分享
國際慣例先說答案後說理由！
實際上區別不大，即使是一般胎壓表的精度並沒有那麼高，同樣的胎壓，即使是同款的不同的胎壓計，測試結果也不可能完全一樣！因此，2.5Kpa和2.6Kpa基本上沒區別。
當然，處女座的車友那就當我沒說。
汽車的合理胎壓一般是在2.4-2.5kpa之間，增強型輪胎的胎壓一般在2.8-2.9Kpa，而很多人的胎壓往往超過3.0Kpa，這是比較危險的。相對來說，汽車的後輪和前輪的胎壓也是不一樣的，此外，城市SUV的標準胎壓一般會低一些，這主要是基於舒適度的考慮，胎壓過高，再加上較硬的避震，舒適性會大打折扣，因此，一般的城市SUV的胎壓大約在2.2KPA-2.4KPA之間。
胎壓過高或者過低都會產生問題：
1、胎壓過高磨損胎面中間，胎壓過低磨損胎面兩邊，只有保持在合理的胎壓範圍內，輪胎才會正常均勻磨損
2、胎壓過高會影響抓地力，這個很好理解，胎壓過高，輪胎附著面變小，輪胎變硬，抓地力下降
3、胎壓過低會影響油耗，胎壓降低以後，輪胎附著面增加，抓地力增大，但是輪胎滾阻增加，會增加油耗。
4、胎壓過低容易產生輪胎駐波，非常導致爆胎。
最後回答問題：到底應該是2.5還是2.6？我個人的建議2.4-2.5KPA之間是比較靠譜的省心的胎壓。
眾口說車
汽車輪胎是汽車行駛過程中非常重要的一部分，輪胎不僅關乎到我們的行駛安全，還會影響到汽車車廂內的隔音、汽車行駛的舒適性等等。我們在檢查汽車的輪胎時，除了要關注輪胎本身有沒有損壞，還有一個很重要的點，就是胎壓。許多車主在用車過程中並不常關注胎壓的數值，豈不知胎壓對輪胎行駛時的影響是非常大的。我們要如何選擇最合適的汽車胎壓呢？很簡單，看完文章你就懂了。
首先，我們汽車的胎壓標準值一般是分為兩種情況的，分別是單人行駛和滿員行駛的狀態。很好理解，就是說廠家給出的標準胎壓值在駕駛員一個人行駛和坐滿了人行駛時是不一樣的。駕駛員一個人行駛時，汽車的負載較小，一般來說標準的胎壓值也會相對高一點。坐滿了人的時候，汽車的負載比較大，標準的胎壓值就會小一些。
那麼標準的胎壓值在哪裡可以找到呢？有三個地方，一是可以查找我們的隨車手冊，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關於標準胎壓值的標籤。三則是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標籤。每輛車的標準胎壓值都不一樣，按照推薦的胎壓值對自己愛車的胎壓進行調整就可以啦。
總的來說，胎壓不能過高也不能過低，胎壓值過高容易造成爆胎，胎壓值過低會讓輪胎的磨損加重，只有合適的胎壓才能保證我們行駛的安全和舒適性等。建議各位車主在車上備著一個胎壓值，多關注一下我們愛車的胎壓值，做到有備無患，安全第一！
汽車觀察家
這本身就是一個不是問題的問題，胎壓是2.5還是2.6，其實差異並不大，如果你的車質量比較輕，2.5個大氣壓完全足夠了，如果車比較重，建議是2.5-2.8個大氣壓之間，比如我之前在路虎的4S店實習過，當時捷豹都是統一2.6，路虎攬勝是2.8個大氣壓。
每一輛新車下線後，經過質檢，會進入運輸模式，將車運輸到4S店後都會有一個解除運輸模式的操作，其中的一項工作就是檢測胎壓，然後才會進行車輛售賣。
胎壓的高低，其實和車輛的整備質量，平時車上做幾個人，冬季/夏季，高速低速路況，有一定關係。如果你車自身比較重，平時坐人多，那胎壓建議稍微高一些。
夏季胎壓和冬季胎壓，以及高速路況下的胎壓，在這裡可以詳細討論一下，因為隨著季節的改變，用車環境發生了改變，對於車輛的胎壓要求相對不同。
夏季用車胎壓要低一些（這裡說的是相對）
夏季的氣溫高，熱脹冷縮，所以建議胎壓不宜過高，正常偏低的水平即可，但這是相對的，如果你跑高速比較多，建議胎壓正常或者高於平均值。
在高速路況下，輪胎和地面接觸後，輪胎會升溫，滾動起來的轉速比較高，如果胎壓比較低，相對來說輪胎滾動的軌跡若不是圓形，會十分危險，滾動不均為，輪胎溫度上升的會特別快，更容易出現爆胎的情況。所以，建議經常跑高速的朋友，還是在換季時注意檢查胎壓，以免出現高速爆胎的情況。
冬季用車胎壓正常或者略高一些（這裡說的是相對）
冬季天氣寒冷，尤其是北方地區，輪胎壓力正常或者稍高於平均水平即可，這樣安全性會更高，同樣，高速行駛對於冬季用車的影響同樣存在。
在季節更替時，提前去4S店進行換季檢查，很有必要，行車無小事，胎壓同樣如此。
FB汽車
車廠怎麼定的就怎麼充。
不同車子胎壓也不一樣。小車和大車胎壓肯定差多了。
什麼地方最靠譜？一般小車就是油箱蓋的胎壓建議。
別的車一般用戶手冊上也有寫著。
圖為朗逸的胎壓建議。
冷車是你陰涼地停個半小時，這算冷車。為什麼要這麼講，熱脹冷縮啊。
胎壓的重要性不言而喻。
但是很多車沒有，所以說自己後期加裝胎壓監測裝置或者拿個手持式胎壓計都是個好法子。
我看到有人說充氮氣，沒必要。你不是跑車充氮氣也沒多大用，純屬浪費。
榛名說車
我們一般人開車很容易忽略胎壓的問題，但是不得不承認因胎壓導致的事故也是不在少數。在高速公路上因爆胎產生的事故多數讓人觸目驚心。所以說，對於胎壓問題我們應該給予重視。
胎壓一般情況下保持在2.2左右，平時的話我們一般可以根據自己車子的具體情況來控制胎壓，有的車子胎壓可能會衝到2.5左右，就比一般值較高，這也是實際使用過程中衡量出來的值。所謂的氣壓值，可以有效降低行駛阻力，對於縮短剎車距離也是有效的。
由於車子的自身重量不同，輪胎的大小質量不同，胎壓要求也會不同。這個胎壓值在汽車出廠的時候會給一個指標，胎壓在這個範圍內都屬於正常。而且每輛車的胎壓標準在用戶手冊上都有體現，實在要說2.5好還是2.6好，其實都可以，考慮熱脹冷縮原理，冬2.6夏2.5就可以。
汽車很聽話
輪胎前、後承重不一樣，冬、夏不一樣，應有所區別。
前胎胎壓夏季2.4，冬季2.5一2.6。後胎胎壓夏季2.4一2.5，冬季2.5一2.6，如果覺得麻煩，4個輪胎胎壓都一致也無所謂。2.4一2.5最佳。測胎壓最準的時候是每次開車之前，車行走一段距離後會高一些，這時的胎壓是不真實的。其實每種型號車輛出廠時，廠家都會規定標準胎壓數值，仔細查看說明書就行。總之，胎壓根據季節變化，掌握不能過低也不能過高，否則對輪胎、舒適度、安全都有影響。
打開車窗看景色
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在我們的日常行車過程中，胎壓作為我們容易忽視的一個地方
，在很多時候都會出現比較嚴重的事故。我們大家都知道在高速上大多數車禍都是因為爆胎造成的。所以說在這方面我們應該提起重視。對於臺下很多朋友，沒有一個準確的數字。今天我們就來說一下這個胎壓到底應該怎麼看？
首先我們來說一下，主要範圍就是我們日常涉及到的家庭用車，一般每一輛汽車在他的汽車銘牌上都會有標註，那是汽車廠家，對於該車最佳的一個胎壓校定，如果沒有其他特殊的情況，最好拍下按照這個數值進行。因為我們都知道，每一輛車車況並不相同。最為了解的也就是這輛車的生產廠家，所以說，最好的參數就是他。
另外我們再來說一下標準胎壓，很多老司機都認為，汽車的胎壓只要穩定在2.5就可以了，這種說法其實並沒有太大的問題，對於我們的日常行車，這個胎壓無法保證，但是在汽車的啟動之前，最好將胎壓控制在這個範圍，因為我們大家都知道，汽車隨著高速運轉，輪胎溫度也會隨之升高。相對應的，就會帶來胎壓的升高。所以說這個數值是比較穩定的，即使是天氣比較炎熱，在日常行車過程中也不會造成太高的負荷。 另外題主說到了2.6，其實在我們的行車過程當中，如果說上升到達2.6也是很正常的，不過建議在車冷啟動之前要保持在2.5。有官方的設定，最後按照官方設定來調整。
我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車玩車。
小輝侃汽車
我們在日常的行駛中是很少會留意到胎壓的這個問題的，即使現在的很多汽車都以及在中控臺或者儀表盤裡配置了顯示胎壓檢測功能，但還是有很少的人會去留意，或者說即使留意到了也不會去理，因為這並不現實。因為沒理由因為胎壓減低了小小就去維修店增壓吧？這豈不是要隔天就去？雖然這個問題不現實，但是還是挺重要的
因為胎壓會間接影響到胎噪，所以你如果不想噪音太大的話，就應該好好卻管理這個，而且也間接影響到了乘客的舒適感和駕駛樂趣，所以胎壓的重要性可想而知，但是對於胎壓是2.5合適還是2.6合適這個就得具體問題具體分析了
其實2.5和2.6的差別並不會很大，所以不是老司機的話在開車的時候根本差別不大任何差別，雖然廠家建議的胎壓是相對比較低的一般在2.2左右，因為廠家並沒有考慮到實際的上路情況，所以上路後會受到摩擦問題的影響，從而導致熱脹冷縮，所以個人還是建議2.5比較合適，但是在冬天等比較冷的情況下就2.6比較合適
