“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。”雖然李白是在黃鶴樓送的孟浩然，黃鶴樓又位於武漢，但這首詩在揚州的流傳程度遠遠大於武漢。一首古詩，一行千古名句，將兩座相隔千里的城市緊緊地聯繫在了一起，也成為了揚州旅遊流傳最廣的廣告詞。
作為一個揚州人，對於武漢的嚮往自然比其他人多了許多。但按照這次原本的行程，武漢，只是中轉站，廣州才是目的地。在高鐵行駛在天興洲大橋的時候，我還拍了張長江，發了個朋友圈：路過，下次再來打卡。的確，如果不是下一趟高鐵晚點一個多小時和沒有改簽票，我在武漢停留的時間，只有30分鐘。
沒有任何計劃，沒有任何準備，背上相機，查好路線，我便直接往黃鶴樓方向進發。從武漢站到黃鶴樓，地鐵要近一個小時，出來還要步行10分鐘左右，但為了打卡嚮往已久的黃鶴樓，一切都是值得的。
門票70元，有些心疼，畢竟故宮的門票才60元。拿著門票，沿著臺階往大門走去。進門前要爬這麼高的臺階，在去過的景區中還僅此一家。這其實與黃鶴樓的地勢有關。它坐落在蛇山之巔，海拔近百米，雖然不是很高，但在這遼闊的平原上，足以俯視武漢三鎮。
進了門後的第一個景點，竟然是巨大的岳飛雕像與嶽武穆遺像亭。北宋時期，黃鶴樓下的鄂州（今武昌）是岳飛三次北伐的重要基地，他在此曾屯兵長達七年之久，對黃鶴樓也是別有感情，曾寫下《滿江紅·登黃鶴樓有感》的詞句。
沒有太多時間細細品味，加快了步伐往黃鶴樓走去。現在已經是四點多，而在五點半，黃鶴樓就不允許遊客登樓了。
沿著步道，跟著人流，穿過著一個個牌坊。看得出來，是典型的徽派風格。仔細看每個牌坊上面的字，代表的都是相應描寫黃鶴樓的詩句，四個牌坊也代表著黃鶴樓四季的風景。再看步道兩邊，依舊有臘梅的身影，但已然黯淡下去。盛開的紫紅色的梅花取而代之，成為這個時節最亮眼的精靈。
路過白雲樓，穿過摺疊千禧吉祥鍾，黃鶴樓便呈現在了眼前。這座江南三大名樓共五層，高五十多米，氣勢恢宏。
許多人會納悶，當初李白送孟浩然，黃鶴樓應該在江邊上，為何如今的樓離江邊那麼遠？其實，眼前看到的這座樓早已不是李白當年的那座。千百年間，它從最早的一角瞭望守戍的“軍事樓”，到李白筆下送別友人的離別之地，再到如今武漢的象徵，旅遊勝地，黃鶴樓歷代屢建屢毀，命運多舛。曾經的黃鶴樓確實就在江邊，也並非長江泥沙沖積將河道變成了堤岸，而是在建造長江大橋時，因為嫌礙事，將古黃鶴樓拆了。曾經二十多年的時間裡，這裡空有黃鶴樓之名，而無黃鶴樓之實，直到上世紀80年代重建。
“昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。”很多人以為黃鶴樓之名源自於這首詩，其實則不然。它所在的蛇山，因綿亙蜿蜒，形如伏蛇，頭臨大江，尾插鬧市而得名。但是，它也有另一個名字——黃鵠山，而在古代，“鵠” 與“鶴”二字互為通用，黃鶴樓由此而得名。仔細想想，如果不是李白和崔顥這幾句家喻戶曉的詩句，如果沒有黃鶴樓的遠近聞名，可能眼前的這座樓也不會再被複建吧？
登上黃鶴樓頂，俯瞰武漢三鎮。一面是滾滾長江東逝水和讓天塹變通途的武漢長江大橋，一面是離著不遠，只比黃鶴樓低10米卻幾乎無人知曉的白雲樓。而腳下，時不時的有列車的轟鳴聲由遠及近，這是京廣鐵路，貫穿中國南北的鐵路大動脈之一。崔顥詩中芳草萋萋的鸚鵡洲已經看不到，能看到的是很像美國舊金山大橋的鸚鵡洲大橋。
時過境遷，不知李白如果在此，此情此景，會不會又寫下什麼千古絕句。還是，依舊只是感慨自己是個窮光蛋。
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