2018北京車展今日落下帷幕，近200款新車在本次車展釋數登場，當中不乏熱門重磅新車，而且還有不少新車將會在年內投放到國內市場。小編整理了以下12款現分享給大家，當中包含了全新奔馳A級三廂、全新奔馳CLS、全新雷克薩斯ES、艾瑞澤GX、新逸動XT、全新福克斯等等，想必一定有你喜歡的。

● 全新奔馳A級三廂

◆ 上市日期：預計2018年年底

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：基於MFA2平臺打造新車尺寸4609/1796/1460/2789（mm）而2789mm的軸距也是整個A級別車裡最長的。

奔馳A級三廂版基於MFA2平臺打造，是一款專為中國市場打造的車型，國產後軸距相對全新奔馳A級兩廂版加長了60mm，讓它成為奔馳第三款為中國市場量身打造的長軸距車型，也是奔馳在中國本土設計生產的第5款車型。

較之於豪華同級別的寶馬1系三廂和奧迪A3這兩位同級的主要競爭對手，軸距加長60mm後的奔馳A級三廂版在乘坐空間方面表現得相對出色不少。顯然，這將會是它的賣點之一，奔馳對中國市場也理解得比較透徹。

動力方面，預計它將會搭載1.4T、2.0T兩款汽油發動機，其中1.4T發動機的最大功率是163馬力，2.0T發動機的最大功率是224馬力，與兩臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。至於車輛底盤，低配車型採用扭力梁非獨立後懸架，而高配車型則是多連桿獨立後懸架。

● 新款奔馳C級長軸距版

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：外觀內飾升級/換裝全新發動機

除了重磅的全新奔馳A級三廂版以外，奔馳在本屆北京車展還帶來了C級長軸距版的改款車型。新車的外觀和內飾進行了升級，與海外新款C級標準軸距版的改變保持一致。另外，部分車型還更換了全新的發動機。現相對於現款C級新款車型則保留了現款的優點，同時還增加了豐富的科技配置，顯然這讓它的產品競爭力得到了進一步的提升。

動力方面，預計它將會搭載1.6T以及2.0T高功率發動機，而C 260 L則換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發動機+48V微混系統，發動機自身最大功率是184馬力，與現款C 200系列車型持平。高功率版本的新款C 300的最大功率有望提升至258馬力，而最大扭矩則依舊是370牛·米。傳動系統方面，它將會繼續匹配9速自動變速箱。

● 全新奔馳CLS

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：奔馳新一代設計語言/內飾豪華/推入門版2.0T動力系統

車身尺寸方面，全新一代奔馳CLS的提升顯而易見，它的長寬高為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，其中長度和寬度相比現款車型有所增加，而高度則有所降低。

全新CLS相對於現款車設計完全改變，尾部的造型依舊很動感，凹凸有致的後包圍與雙邊共兩出的排氣搭配後，為它增添了幾分性能車的味道。車內兩塊大尺寸液晶屏依舊十分搶眼，與大面積質感一流的木紋裝飾搭配後，很好地彰顯了奔馳家族一貫的豪華風格，與它本身的定位也很吻合。另外，它的方向盤以及空調出風口都採用了全新的樣式，為它增添了幾分新潮之感。

內飾更豪華的同時，科技感也更強；車內配置得到明顯的提升，緊貼潮流的尖端；動力系統的性能更加強悍。

全新一代奔馳CLS在海外一共推出了350 d、400 d和450三款車型，其中350 d/400 d搭載3.0T直六柴油發動機，最大功率分別為286馬力和340馬力；450車型搭載3.0T直六汽油發動機，最大功率367馬力，最大扭矩500牛·米（通過48V弱混系統可短暫增加至388馬力/749牛·米），這三種動力車型均提供4驅系統可選。

● 新款邁巴赫S級

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：全新中網格柵/雙色車身/專屬配色

　新款梅賽德斯-邁巴赫S級正式亮相，新車最大的特色就是換裝了全新的豎向幅條進氣格柵中網，並且還追加了雙色車身，讓它看上去比普通奔馳S級更為特別。

動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫S級在海外市場提供S 560和S 650兩種型號，它們在國內的對應名稱為S 560/ S 680，搭載的分別為4.0T V8發動機和6.0T V12發動機，而最大功率則分別是469馬力和630馬力。

● 全新朗逸PLUS

◆ 上市日期：5月25日

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：MQB平臺打造/上汽大眾家族化設計語言/三款發動機

上汽大眾朗逸Plus已在4月初舉辦過首發活動，它的長寬高為4670×1806×1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。

新車輪圈採用全新的密輻17英寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協調。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進入、駐車雷達和倒車影像等功能，方便日常使用。

中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內的手機映射功能，同時新車還將配有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外，像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。

新車搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。而傳動系統方面，預計它將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

● 全新一汽-大眾CC

◆ 上市日期：2018年8月

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：Arteon國產版/搭兩款不同調校的2.0T發動機

全新一汽-大眾CC是海外大眾Arteon車型的國產版本，在4月23日舉辦的大眾之夜首發後，在本屆北京車展也正式面向公眾亮相。據悉，它將會在今年8月份正式上市。

全新CC4862/1870/1447mm軸距2841mm相比現款三圍都有所增加，軸距更是增長了129mm，動力方面，它將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版發動機的最大功率為220馬力，低功率版的最大功率為186馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

● 全新一代福克斯

◆ 上市日期：2018年10月

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：全新設計語言/搭8AT變速箱

全新一代福克斯在4月10日舉辦的福特之夜首次面向國內媒體及經銷商公開亮相，而在本屆北京車展則是首次在公眾面前亮相。

新車延續了福特家族式“馬丁臉”，全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險槓整體造型較為運動，兩側霧燈位置的開口設計也非常動感。其兩廂版車型的車身側面設計更圓潤飽滿，而三廂版的線條則更為流暢。另外，採用全新款式的多輻條輪圈也為它的車身側面增色不少。至於車尾的設計，不管是兩廂版，還是三廂版，看著都比現款要時尚動感許多。

內飾設計緊湊潮流發展的步伐，採用了與全新嘉年華相似的設計語言，時尚、年輕、動感仍然是內飾的設計主調。配置方面，全新福克斯配備了帶有USB接口的內後視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風系統，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其包括了交通標誌識別、帶行人保護的智能感應制動保護系統、全速域自適應巡航、智能領航輔助等。

動力方面，預計國產全新福克斯將會繼續搭載1.0T、1.5T三缸發動機,其中1.5T發動機的扭矩將比現款車型提升10%。傳動系統方面，與1.5T發動機匹配的是8擋自動變速箱，而與1.0T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱以及6擋手動變速箱。

● 艾瑞澤GX

◆ 上市日期：2018年第三季度

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：採用最新家族式設計/預計搭載1.5T發動機

艾瑞澤GX是奇瑞汽車推出的全新緊湊型車，將會在今年第三季度正式上市銷售。在該車上市後，加上現在的艾瑞澤5、艾瑞澤7以及奇瑞E5，在國內緊湊型轎車市場奇瑞一共投放了4款車型。

動力部分，預計新車將會搭載1.5T動力系統。若以艾瑞澤5為參考對象，那麼這款發動機的最大功率為147馬力，最大扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。

● 全新逸動XT

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：全新家族設計語言/搭載1.6L發動機+5MT/6AT

新車4505/1820/1490mm軸距2700mm的尺寸相對於現款長度增加80mm軸距增加40mm。據最新的消息顯示，全新長安逸動XT將會在年內上市，但具體日期不詳。

動力方面，它將沿用現有的代號為JL478QEN的1.6L自然吸氣發動機，最大功率是128馬力，最大扭矩是168牛·米。傳動系統或繼續匹配5速手動或6速手自一體變速箱。此外，根據此前消息來看，未來它還有望補充1.5T動力系統。

它的設計、配置都相對現款進步明顯，而用料及功能裝備在該級別依舊擁有相當強的競爭力。稍感遺憾的是，作為新一代車型的它，動力暫時沒有明顯的升級，只是動力的賬面數據相對現款有小幅度的提升。聊到這，我倒是希望廠商趕緊推出1.5T動力系統，這才是其競爭實力的暴增點。

● 全新雷克薩斯ES

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆新車特點：基於TNGA架構打造/ES及GS的繼任者/前期搭載混動系統

全新雷克薩斯ES（第7代車型）在2018北京車展迎來首次亮相，該車基於豐田TNGA架構打造，是現款雷克薩斯ES及GS的繼任者，這意味著在它推出以後，雷克薩斯GS將不會再更新。據最新的消息顯示，該車將會在年內引進到國內銷售。

據悉，全新雷克薩斯ES將會率先推出300h車型，這意味著它將會搭載由2.5L直列四缸自然吸氣發動機和電動機組成的新一代混合動力系統。未來它還會提供一臺V6發動機，並且有望提供前驅和四驅版本。

車內設計相對現款車型變化明顯，在保留雷克薩斯獨有的豪華氛圍的前提下，增添了不少時尚的氣息。它的中控臺佈局緊湊，層次豐富，如果覺得圖示的全黑配色稍顯保守，還可以選擇紅黑配色內飾。至於車內配置方面，主動安全以及舒適配置都將會是它的亮點。

全新雷克薩斯ES擁有更犀利的外形、更時尚年輕且不失檔次的內飾、更寬敞的車內空間、更豐富的安全配置，而動力系統也有所更新。經過這次多方面的升級，加上雷克薩斯一貫精細的做工水準以及完善的售後服務，我們沒理由不對這款車抱有更多的期待。

● 東風本田INSPIRE

◆ 上市日期：2018年年內

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：思鉑睿的繼任者/設計與全新雅閣接近

新車尺寸4893mm /1862/1449mm軸距2830mm作為東風本田推出的全新中型車，它將會繼續與雅閣採用相同的平臺打造。

東風本田INSPIRE是思鉑睿的繼任車型，定位依舊是中型車，它將會是東風本田的全新旗艦轎車。在本屆北京車展，廠商只是發佈了INSPIRE的概念車，但從設計來看已經非常接近於量產版本。據最新的報道顯示，它的量產車型將會在年內上市。

而從車展展出的概念車不難看出，它的外形設計也與全新雅閣非常相似，只是一些車身細節有差異。

至於內飾以及動力，目前東風本田官方並未對外透露，但我們猜測其將與雅閣共享動力總成，推出1.5T和混動車型，匹配CVT變速箱。

　　目前與該車相關的消息不多，只知道它將會在年內上市，外形與全新雅閣相似，想了解更多與之相關的信息，你只能繼續留意我們的後續報道了。不過話說回來，現在都5月份了，概念車才剛剛對外發布，量產車真的能趕在年內上市嗎？

● 現代LAFESTA

◆ 上市日期：2018年下半年

◆ 預售價格：暫無

◆ 新車特點：專為中國市場打造/搭1.6T高功率版發動機

在本屆北京車展期間，現代旗下全新車型LAFESTA正式首發亮相，它的車身造型採用了現代流體雕塑的設計理念，看著運動感十足。據悉，新車將會在今年下半年投放國內市場。

LAFESTA專為中國市場打造，其採用了而全新的設計語言，以溜背式車身、豐富的曲線設計等營造出轎跑車型的味道。其命名LAFESTA則來源於意大利語"盛會"，官方也藉此強調其運動、年輕的風格。

目前與該車相關的信息不多，據悉它會配備ADAS智能安全駕駛輔助系統以及網聯繫統，動力方面將會搭載1.6T高功率版發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

官方說它是一款專門為中國市場打造的車型，但坦白地說我真看不出哪方面是專門針對中國市場的。目前廠商只對外公佈了它的外觀，前臉如此怪異的設計也真夠嚇人的，我並不認為時下的年輕人會喜歡。除了前臉以外，其它地方的設計倒是不錯，尤其是溜背式的車尾造型。