基本上柴油车款很难跟性能划上等号，不过BMW可不这麽认为，因此推出了首款MPA的柴油旅行车款──M550d Touring。全新M550d Touring外观和M550i大致相同，标准配备的进阶LED主动式转向头灯与远光灯辅助系统，目光显得格外锐利，此外也同样搭载M款空力套件、20吋M款双辐式轮圈、M款煞车套件，并以M Performance专属镀灰涂装强调进气坝、双肾型水箱护罩外框、后视镜盖、车侧导流气孔等部位
▲标配了主动转向LED头灯，让这部柴油猛兽的眼神更为锐利。
除了有著凶狠的外观，M550d Touring的动力更是值得大书特书，搭载一具M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列六缸柴油引擎，身怀强悍的400hp最大马力、惊人的77.5kgm扭力峰值，只需4.6秒即可完成0～100 km/h加速，电子限速则在250 km/h。之所以这台3.0柴油引擎可以有如此狂妄的动力输出，在于采用四涡轮配置与多段式涡轮增压科技，由两台高压涡轮与两台低压涡轮组成，新的两台低压涡轮取代了前代第三台大型涡轮，因体积缩小，使引擎反应更为直接、快速，并优化引擎效能。
▲车尾45度的线条是旅行车最完美的角度，M550d Touring也能轻松驾驭。
当车辆行驶时，两台低压涡轮与一台高压涡轮将会全时提供动能；而另外一台高压涡轮则是只有在引擎转速超过2500 rpm时，才会启动运转并输出功率。当引擎怠速时，则会透过排气阀门控制系统将气流暂时绕过两台低压涡轮，以利更快速地建立增压值，甚至在1000 rpm时即可输出45.9kgm的充沛扭力，确实把柴油引擎提昇到另一个档次。
▲行李厢容量介于570～1700L之间，相信非常够用。
至于旅行车最重要的车内空间，M550d Touring也同样不容小觑，行李箱具有570公升的容量，后座4/2/4分离座椅放倒后更可以升至1700公升，要放下冲浪板等任何大型物品几乎都没有问题，另外也标配了脚踢感应电动尾门，强化旅行车该有的机能性表现。
▲做为好爸爸的爱用车款，M550d Touring也有著优异的后座空间与舒适度。
▲这台3.0升直六柴油涡轮引擎共用了四颗涡轮，才能称为M Performance。
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