03.12 雪鐵龍天逸：傲慢與偏見的消解

圖：肖文斌

以往來說，談及法系車，人們在對其驚豔的造型設計大加讚賞之餘，總會翻出其扭力梁的配置短板，大作惋惜態。

然而，鮮為人知的是，作為法系車的雪鐵龍，在底盤的功力和黑科技，一度讓以駕控聞名的德國佬們垂涎若渴。比如，以舒適性和豪華感為取向的奔馳就曾經師從雪鐵龍。而這還要得意於，雪鐵龍引以為傲的PHC自適應液壓穩定技術。

為了親身體驗下“開寶馬，坐雪鐵龍”的美妙，我們這次專程借來了一臺頂配版雪鐵龍天逸，這也是國內在售的，為數不多的載有PHC自適應液壓穩定技術的雪鐵龍車型。

一輛設計給未來的車

要是沒有車身兩側某某試駕車的宣傳海報，估計這輛車會被我們招搖過市好幾天，因為它太吸睛了。

直到領克01出現之前，我一直認為雪鐵龍天逸算是離概念車最近的一部量產車了。其前衛的造型，以及大膽的配色，忽悠了多少路人甲乙，誤認為這是一臺純電動車。

長久以來，我都一直篤定，法國人設計師是最擅長天馬行空的，而天逸正是一次由量變到質變的釋放。因為即便是在以往的雪鐵龍車型中，也難尋這樣大膽跳躍的作品。

如果說，前衛是天逸帶來的整體視覺效果，那專注於細節，你會發現天逸上的很多經典的設計。分體式的頭燈，將LED等待燈帶移至車前機蓋處，點亮效果爆棚。前臉下方的下進氣口，採用了腮狀的設計，使得臉部設計更具表情......

至於內飾設計，法系設計師總想營造出香榭麗舍大道的奢華，所以你很容易在天逸的內飾找尋到皮包的元素，或者是頂級真皮的手感。總而言之，在內飾的奢華感營造上，法系車算是獨樹一幟的。

扭力梁比多連桿更舒適？

在雪鐵龍天逸上，法國人並沒有因為其前衛的造型，而放棄搭載扭力梁式非獨立懸架。這也使得天逸相比於同期車型，在硬性配置上低人一頭。

“扭力梁就是俗稱的“板車懸架”啊，舒適性自然不能和獨立懸架相提並論了。“即便是鍵盤車神也可以對兩種懸架的優缺點侃侃而談，但事實卻並非如此。

在我們相繼長測了途觀L、柯迪亞克以及全新的沃爾沃XC60之後，結果卻是出奇的意外，雪鐵龍竟然斬獲了最舒適的稱號。正如偉大的毛爺爺所言： 沒有實驗，談何真理呢？下面我們將娓娓道來。

在日常通勤工況下，無論是途觀L，還是沃爾沃XC60在面對坑窪路面時，底盤懸架所呈現的動態表現均比較硬朗，可以說是高級感有餘，但舒適感一般。事實上，這也是德系車一貫的調校風格，以更直接的懸架反饋，去營造自己的運動感。

但在雪鐵龍天逸上，底盤所呈現的舒適感非常明顯，難道說，扭力梁比多連桿更舒適？

當然不是，雖然在SUV的調校取向上，法系車普遍更偏柔和，以營造出舒適的氛圍。但雪鐵龍天逸所展現的高級感，離不開上PHC自適應液壓穩定技術的背書。

SUV也可以貼地飛行

得益於PHC自適應液壓穩定技術，身為緊湊級SUV的天逸在高速動態中的表現讓我們刮目相看。

對於一臺軸距2730mm，整備質量達到1530kg的大傢伙而言，高速行駛的指向性和車尾的循跡性不能過分強求。就像是讓NBA的超級巨星去踢歐冠的超級聯賽，無疑是強人所難嘛。

天逸的強項是貼合性。在去往成都天府新區的大直道上，雖然路況出奇的平整，但是海拔落差明顯，導致路面起伏較大。對於一般車輛而言，以100km／h飛過時，道路的起伏會造成車輛前後懸架不同程度的壓縮，最終導致座艙的跳躍。

而雪鐵龍天逸的表現無疑讓人印象深刻，當車速以較高速度巡航時，無論道路的起伏程度如何變化，四個235／50 R19規格的寬輪胎在PHC懸架的幫助下，能夠時刻維持車身和路面的貼合姿態，這種感覺就像是給整車安上了軌道，無論車速多快，座艙都穩如狗。

一臺坐姿較高的SUV車型，能夠有如此的貼合性表現，無疑讓人讚歎不已。想想看，即便是以性能出眾的奧迪S3之流，其貼合性表現也大抵如此。而天逸能夠有如此表現，自然離不開PHC自適應液壓穩定技術。

雪鐵龍式魔毯

讀到這裡，估計你的腦海中已經可以閃現出天逸飛馳的身影，如阿拉丁神話中的魔毯般。這套PHC自適應液壓穩定黑科技，為何如此神乎呢？

在說PHC自適應液壓穩定技術前，咱們先來了解一下懸架的減震系統，普通懸架的減震系統由減震器、彈性元件及機械止動器組成。 其中，減振器是用來抑制這種彈簧跳躍的，抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。

而PHC自適應液壓穩定技術的核心點正是減震器，與普通的減震器不同，雪鐵龍天逸在每個減震器上下兩端各增加一個漸進式液壓緩衝器。當減震器接近最大拉伸行程和壓縮行程時，漸進式液壓緩衝器會吸收更多的能量，避免剛性衝擊給乘客帶來的不適。

侃車觀點

在很多人眼中，法系車總是孤有一身美貌，缺乏實用性。而在雪鐵龍天逸上，讓人驚豔的不僅僅是外表，還有鮮為人知的底盤表現。所以說，並不是所有的扭力梁都如天逸。

時尚前衛如法國，才有瞭如此漂亮前衛的天逸造型；懂得尊貴享受如法國人，才有了天逸豪華車般的底盤調教和舒適的駕乘感受。在當下中國消費者整體對法系車存有嚴重傲慢與偏見的時刻，天逸似乎成為能消解這種傲慢與偏見的一名騎士，義無反顧，勇敢向前。