其實不用想得太複雜
哪裡出了問題？
看官方對待“瑞典警察粗暴對待中國遊客”的態度，答案不就很明確了。
這些年來，執法機構過分強調“服務”功能，而忘記了維持正常秩序的“初心”，對於各種鬧百般隱忍、甚至慫恿——鬧，總能鬧到好處。
於是乎，各種社會規則被各種鬧們視若無物，任意踐踏，卻往往得不到任何懲罰。
甚至，明明有明確的法律條文支持，執法人員居然不知所措。
比如，霸座男事件中，乘警在現場除了勸說外沒有做任何處置。甚至，涉事的濟南鐵路局公安處事後也手足無措。只有在接受了網絡“普法”教育後才學習到，原來治安處罰法對霸座行為早有認定以及明確的處罰，這才做出了罰款200元的“追加”行政處罰。
時至今日，霸座事件頻發——其實並非真正頻發，這種現象一直密集存在，僅僅是最近頻繁被曝光而已——相關執法部門，甚至各路專家仍不知道應該怎麼處置，認為“沒有什麼好辦法”，稱“如果你強行把他拉起，他順勢倒在地上，怎麼辦？”
WORD警，對撒潑打滾居然完全沒有辦法？
其實，事情很簡單，對於霸座現象，可以從三個層次上進行處置：
第一，霸座首先違反了霸座者作為乘客與客車運營公司的商業合同，並擾亂了正常的商業運營秩序。作為運營方的乘務員可以勸說霸座者遵守合同條款，遵守運營秩序，回到自己的座位上。
如果，霸座者拒不聽勸說，那麼他的行為等同於單方面終止了商業合同，乘務員可以要求霸座者離開座位，下車。
霸座者如果繼續拒絕，甚至無理取鬧，乘務員可以報警。
第二，報警後，乘警可以繼續盡到勸說霸座乘客義務合同和秩序的義務。如果霸座者仍不聽從勸說，那麼，警察可以率先採取強制手段來執行終止合同，將之驅逐離車——像瑞典警察那樣抬下車即可，而不需要做他任何追加處罰。
第三，霸座者如果採取諸如吵鬧辱罵，撒潑打滾的行為抗拒乘警的強制行為。那麼，霸座者就涉嫌觸及治安處罰法有關嚴重擾亂公共秩序的條款，乘警就可以對他採取強制措施，並予以罰款和/或行拘。
掙脫枷鎖的囚徒
其實哪都沒出問題，這是我們國家現階段的一種社會現象，別一個兩個冒出來說這說那，不得了了！無論是不讓高鐵走，還是不讓別人坐，這些人可能存在社會的每個角落，人的成長環境各異，受教育水平不一樣，造就了素質的參差不齊。
首先講一講不讓高鐵走的這位姐們，合肥一小學老師，我也是合肥的，給咱合肥丟臉啊，丟大發了。攔高鐵那時候，她估計在想這高鐵要是走了，又得坐下一班了，大幾百塊錢沒了，不行，哪能呢，不讓走，我一個掌管家庭財政大權的人，不能讓這筆錢就這麼沒了。她只想著個人利益，卻不顧公眾及國家的利益，她可能不知道高鐵的運行機制，但這不是藉口，這表現了她骨子裡的自私，家庭教育的缺失，父母一定什麼都隨著她，她也平平坦坦（也有可能不平坦，但未被鏡頭捕捉到）地長這麼大，結婚生子，“教書育人”，她帶的學生也未必像她這樣，因為人家父母知道在自家孩子搶別的小朋友玩具時給自家孩子一巴掌，讓這孩子知道不經允許拿別人東西是要捱揍的，孩子不能慣著。
再來說說霸座大媽以及她的兒子兒媳婦（純屬笑話，如有不適，請您多笑😄）。大媽呢，是人家小夥子讓她坐的，但是啊，有時候這人就是缺乏教養，給你坐你就坐，保持靜音，到站下車，給小夥子一個禮讓老人的名聲，你也是個讓人尊敬愛戴的老人。她非要打破這種和諧，說人家是應該的，人家就該站，這不氣人嗎。我不知道她是如何活這麼大的，反正沒少跟人懟，身邊也遇到並見識過很多這樣的大媽，她們那代人經歷了太多貧窮與磨難，但現在日子好了，也該收斂點了，拿出好姿態面對新時代，這些習慣可能已經深入骨子裡了，無法改變，我在這裡並不是支持她的行為，但確實是有這樣的一些人存在，骨子裡的東西無法改變，讓社會來洗滌他們吧。
還有兒子和兒媳婦，他們都一樣，跟大媽屬於同類的，霸座男是一種主動的無賴，比較有頭腦的，故意裝，不知道是不是炒作，不再多說。霸座女很是讓人討厭，自己想坐窗戶邊還跟人吵，人家指出她的錯誤，她一直在狡理，身邊也見過很多，別人不能說她不對，只要說了就要想方設法吵贏，這樣的人屬於人格不健全，不能接受批評，家庭教育的缺失。
說了那麼多，主要想說家庭教育的重要性，我們這個社會很多這樣的人，這個社會並沒有怎麼樣，多的只是更多的曝光，曝光這些沒被教育好的巨嬰。一定要教育好自己的孩子，該打還得打，教他什麼該做什麼不該做，要多批評，有人為什麼一罵就跟人耍性子，因為從來沒人罵他，有的人為什麼喜歡佔小便宜，因為他爸媽從小沒制止過他的小動作。自己不罵會有人罵，自己不打會有人替你打。
陳木魚
其實這種霸座事情在過去很長一段時間是司空見慣的，甚至比現在要惡劣的多，沒什麼可大驚小怪的，之所以如今會引起那麼大的熱議，一是有於中國網絡發達，人人成了新聞記者，二是有於人們的道德觀念在提高，社會風氣在好轉。
就三人的霸座行為，我們也應理性地分折一下，“霸座男”和“霸座女”應歸為一類，本身買的是有座位票的，只是一時疏忽，坐錯了位置，事情發生後，有點強詞奪理，這有點小孩子使性，也不是大奸大惡的事情，事後賠個禮，認個錯，以後引以為鑑也就可以了，單位裡切不可以以此為藉口，對其做出任何制度上和工作上的處罰，寫個檢查是可以的，其它的就顯得領導對事情的分折能力太差了，也是廣大善良的網民不願看到的。對這樣的事情，只能對事，不能對人，我們學習倡導的社會主義價值觀，這隻能歸為，誠實，守信一類，我們希望社會有良好的秩序，每個人有良好的公德，通過這件事，每個人都要吸取教訓，從我做起，維護社會的公序良俗，想想“保姆縱火案”，“寶馬男砍人案”，這點事是多大的事？
“霸座大嫂”的情況比較前者要嚴重的多，本身買的就是站票，有空位不是不可以坐，但來人了必須無理由的讓出，這是有法可依的，再怎麼強詞奪理都是無理取鬧，還動手打人，應該受到治安處罰，不值的同情。
兩者同一類型，確有本質區別，前者無意為之，後者有意為之。
有的網友調侃說，還少個“霸座大叔”，我們大家都心知肚明，一定存在的，以後說不定也會爆光的，但這並不能說明，現在的社會風氣每況愈下，只能說明人民的法律觀點在加強，人民的道德，品格在提高，人民的眼裡容不下一點點沙。
雪上長留馬行處
一個人的尊嚴，不在於聲音多響亮，辯解多厲害，氣勢多強大。而是懂法，講理，有道德感，更有羞恥心。
撒潑耍賴誰都會，但素質，不是每個人都有。
最近高鐵霸座事件頻繁發生，接連上演了一出又一出教科書般的耍無賴。
繼“霸座男”“霸座女”“霸座大媽”被接連曝光後，這兩天又有新人想要加入“霸座101”組團出道：以“我有病”為由持二等票霸佔商務座的兩名男子，稱“聽不懂道理”最終被人拽起的“霸座大爺”，還有對列車員說“我不管”並向拍攝者潑礦泉水的外籍女性旅客。
（“霸座101”部分成員）
我們先來簡單回覆一下這些“網紅”的活久見的種種表現。
01
對列車員說“我不管”並向拍攝者潑礦泉水的外籍女子
9月23日，上海至阜陽K8482列車上，網友爆料又見“霸座”事件，一名外籍女子強佔別人座位，並拒絕出示車票，還將水潑向拍視頻的人群。
當時該外籍女子坐在靠窗的位置，本該坐在該位置上的乘客看見有人坐錯之後，便與外籍女子溝通，但是未得到回應，本以為是語言不通，但當列車管理員到達後，外籍女子卻用中文說出了“我不管”。
就在乘務員與外籍女子的溝通過程中，有網友用手機拍攝視頻記錄，並有人議論：“她是外國人，霸不霸道。”“對呀，現在霸座成流行了。”這位女子用中文一直說：“不要拍，不要拍。”看到對方並未停止拍攝，該女子直接拿起桌子上的礦泉水，潑向拍攝視頻的乘客。
詳情見↓↓↓
24日晚，上海鐵路局合肥客運段官方微博@上鐵合肥客運段官微回應稱，該外籍旅客因爭執情緒激動向拍攝視頻旅客潑灑礦泉水，後經列車乘務人員勸說調解後讓出座位，並向被潑水旅客道了歉。
02
以“高血壓，起不來”為由持二等座卻坐商務座的兩名男子
近日，由南昌西開往昆明南的G1511次列車從南昌西站開出後，車內2位持有二等座車票的男子坐在商務座的座位上，兩人說了各種理由，就是不起來。
列車長叫來乘警協調，兩名男子稱血壓高起不來，被要求補差價時，兩名男子隨後又稱是因為列車晚點，他們才坐到商務座。乘警告知二位，如果有意見可以打12306投訴，但是這趟列車確實沒有晚點。
見這個理由行不通，兩名男子又說我們上車的時候看見有位置空著就坐下來了，也沒注意是不是二等座，如果下一站有人上來我們就讓。
最終，兩男子在一車廂乘客異樣的眼神中，被乘警勸離了商務車廂。
03
稱“年輕人站半個小時咋了？”的霸道大媽
9月17日，重慶北站，上海虹橋開往成都東的D353次列車上，一名購買了無座票的大媽卻強行霸佔他人座位，列車長規勸好久無果，大媽稱：年輕人站半個小時咋了？年輕人就該“教育教育”。還對佔座男子說:“你買這個座位就是你倒黴。”
同排的曾女士幫著被佔座男子勸讓大媽，不想在勸讓過程中，曾女士遭到了大媽言辭激烈的回擊，面部也被抓傷。
還有此前高鐵上面購買靠過道座位票卻執意要坐在靠窗位置上的“霸座女”及聲稱誰規定要按號入座？我站不起來，你幫我找個輪椅的“霸座男”孫博士，兩人的行為如出一轍。
兩人的行為引起網友們的一致譴責，網友調侃二人有夫妻相，不僅P了情侶頭像，還做了“私人訂製結婚證”。
恬不知恥的行為引起全社會一致譴責的孫博士竟然還毫無悔改的發朋友圈說“又把一車人耍的團團轉”，而後，迫於各方壓力，他錄製道歉視頻，並“懇請全國人民給個改過自新的機會，一定自我反思，痛改前非、重新做人”。
可誰料，事情僅僅過去10天，孫博士便又按耐不住自己的表演，再次利用“崑山砍人事件”和“滴滴遇害事件”自我炒作，根本不顧及受害者家屬和大眾的沉痛心情，做出令人作嘔的嬉笑表情，完全沒有半點同情心和社會公德心。引起網友們再次的極度不適，於是再次道歉。
最後蠻橫無理的“霸座男”和“霸座女”不僅分別被治安處罰200元，記入鐵路徵信體系，在一定期限內被限制購票乘坐火車。
這幾名“霸座101”組合成員面對外來干預時表現很一致：理直氣壯！這種大無畏的精神真心讓正常人汗顏。問題在於這些人的心理為何如此強大？
這種“霸座文化”其實是極度以自我為中心的思想體現以及人不要臉天下無敵的社交心理的表現，他們面對勸阻時內心戲是：你們敢把我怎麼樣？你們能把我怎麼樣？
生活中有太多臉皮厚、認為人至賤則無敵的人了，這樣的人不知道還有沒人願意和他們交往。你見過臉皮厚的人能厚到什麼程度？讓我們一起看一下網友們的經歷吧。
@嚕啦嚕啦
我有個朋友養豬，說資金週轉不過來，問我們幾個借了十幾萬，後來自己說漏嘴了，錢拿去放高利貸了，每年有幾萬元的收入，恨人不。
@西瓜大郎
前年有個遠方親戚，聽說開了兩家公司。找我們借20W週轉，最多兩個月，借了他10W。過了半年要了5W，我們買房和發工資急用錢找他要，盡編故事！後來可能生意虧損，把房子賣了300W，到處跟其他親戚說我們逼他賣房子！無語了！
@超辣黃燜雞
我鄰居家女兒出嫁，提前一個多月來問我爸借Q7，都是很多年的鄰居了，有時候他們打麻將還一起喝酒，我爸就借了，車子還回來時，引擎蓋上被刀片劃得一道一道的，借車子連一包煙都沒給，我爸去參加婚禮還出了禮錢，所有的修車費都是我爸付的，事後那鄰居家連個道歉都沒有，從此以後再也不會借任何東西給他了。
@雞蛋只吃黃兒
我們村有一家人，兒子意外去世了，得了幾十萬賠償金愣是不分給兒媳婦，孫子還特別小，把人家趕出來了。現在想要要回孫子。
別跟爛人講道理，也別跟無賴糾纏。軟弱就是縱容，嚴懲才是最好的打擊。
諸葛亮曾說：刑罰知其所加，則邪惡知其所畏。意思是知道刑罰如何施加，邪惡的人也就知道害怕什麼了。
據瞭解，今年3月，中國民航局發佈的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》中，將“強佔座位、行李架”等擾亂客艙秩序的行為列入“失信黑名單”，公安機關將視情節嚴重程度，對其實施行政處罰或追究刑事責任。
但是，據相關部門回應，目前尚未具體針對列車“佔座”行為進行處罰的規定。
如果在高鐵上遇見佔座現象，可以及時找列車長、乘務員反映，將佔座乘客勸離。不過，假如只是佔座，沒有發生嚴重危害性行為，比如人身傷害，則無法採取強制措施。
針對這類事件，網友們也在評論區議論紛紛：
面對這些“霸座人士”，我們看客除了憤怒，也不禁在心裡暗暗假設：萬一有一天我也碰見了這樣的人，應該怎麼辦？
有網友給出了一個不錯的解決方案，適合熟讀全文並背誦。
“霸座”亂象並非今天才有，很多網友在微博上藉此吐槽自己親歷或目睹的被佔座情形，就印證了這點。
“霸座”者遭密集曝光，不是突然禮崩樂壞了，而是輿論場“搭車式曝光”和媒體議程設置的結果。當霸座行為被越來越多地曝光、譴責和約束，社會文明自然也能“更進一步”。
連幼兒園小朋友都知道買票後要按指定位置做好，這是基本規矩，也是社會規則，更是道德素養。
真的要建設文明社會單靠每個人的自覺是不可能實現的，只有使用一些必要的手段才能讓這種現象得到制止，只有讓他們受到整個社會的唾棄才能讓他們知道做這些事情的代價，才能讓他們知道遵守規則的重要性。
心願APP
今天看到這個霸座大媽，我是徹底無語了！這霸座哥、霸座妹剛處理完，又冒出個霸座大媽！暈死！剛好組合成一個“霸座之家”了！
大媽戰鬥力超強！戰力遠超“葛優躺式”的孫赫、“潑婦式”的周護士長！硬是讓有票的小夥子站了半小時。
大媽操一口土話，我是聽不懂的，有網友翻譯了大概意思如下:
我早就坐這裡了啊！（小夥子不是始發站票）
我腰疼腿疼哪都疼！（和孫赫一個腔調，但是比孫赫有氣勢！屬於理直氣壯耍賴型！）
我就看不慣你們這代年輕人！（言下之意，小夥不懂禮讓）
這座位就讓給我坐了，算你倒黴！（簡直不要臉到了極致！）
…………
為何最近霸座現象頻出呢？
第一是沒有法律對這種行為做明確的約束，只是靠道德譴責。
第二是處理過於輕微，最多就是罰款200元，禁止乘坐高鐵180天。違“法”成本太低！
第三是國人雖然物質條件上去了，但精神文明沒能跟上物質文明的發展。素養太差！
第四是某些人撒潑耍賴已成慣性。動不動就拿來作為處理問題的殺手鐧。甚至丟人現眼都到了國外！
所以，我們的精神文明建設還任重而道遠！
歡迎大家吐槽！
姑蘇講堂
霸座行為屢見不鮮，並非媒體集中曝光的結果。在現實生活中，幾乎每個人都遭遇或目睹過類似情景。那麼，問題的根源在哪？有人說是因為公民素質不高。我以為不然。改革開放四十年來，國家富強了，國人也富裕起來，而且更加文明。廣大群眾的法律意識、規則意識明顯增強，文明禮讓成為風氣，這是有目共睹的。但並不排除有部分人陋習不改，甚至更加囂張，因為他們把別人的文明當成了懦弱。
無論是霸座男還是霸座女、霸座嬸，他們惡意霸佔他人座位，乘警勸說無效就聽之任之，事後也就是罰款200元，180天不得坐高鐵。由此可見，“座霸”不斷湧現，根源就在於違法成本太低，有關部門對這類事件的處置失之於寬，不僅沒有起到以儆效尤的震懾作用。
既然乘客購買車票，就等於跟高鐵公司簽訂了協議，在乘客座位被霸佔的情況，高鐵公司就應當履行合同規定的義務，堅決制止霸座行為，維護乘客的正當權益。如果沒有做到，就是不作為，也是違約行為，應當賠償乘客損失，包括精神損失，因為守法公民在公共場合被侵犯，難道不是對其人格的羞辱嗎？
現場執法的乘警，面對公然侵犯他人利益、擾亂公共秩序的行為，僅僅停留在勸說的層面，勸說無效就不了了之。今年5月17日，一段上海某地民警的執法視頻火了，口頭傳喚，連續三次警告，武力升級，行動前提醒無關人員遠離……這一系列操作被眾人稱為“教科書式執法”。同樣的，警方也應該儘快研究一套“教科書式執法”，一旦遇到有人霸座，馬上啟動這套執法模式。既然高鐵能做到禁止吸菸，又有什麼理由制止不了霸座呢？
根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。
事後，霸座男和霸座女都是被處以200元罰款，也就是說，警方都認為他們的行為屬於“情節較輕”，所以沒有對其進行拘留。
總之，面對霸座這種無賴行為，有關部門和人員不能總是作無奈狀，不能總是從輕發落，否則，還會有更多“後來者”，愈發不可收拾。
李蓬國評論
呵呵，不知不覺的看到這個題目了，又來寫幾句，希望咱們多動幾個腦筋，來看待事情的發展。
這一段時間發生了很多事情，霸座男出現以後，事情其實過去了。
只不過處罰措施偏軟，讓人意欲未盡。才180天禁乘高鐵，相當於沒有處罰，因為這個時間段，他可以不使用高鐵。
接著出現了瑞典警察粗暴執法：
這事出現了一個很大的爭論，有一部分人說曾先生一家人一哭二鬧三上吊的搞法讓人厭惡，支持瑞典警察深夜將人丟入墳地。而從國家民族的尊嚴角度來看問題的網友選擇了譴責瑞典警察的粗暴和歧視對待華人。隨著主流意識的介入，看似已經有了共識。
只不過這個事情也讓一部分人覺得不服，腦袋一時轉不過彎來，這麼可惡的一家人憑什麼不能深夜丟入墳地讓其自生自滅呢？
心裡不服，就會尋找新的證據：
於是霸座女與霸座嬸就粉墨登場了，蠻不講理的口氣，讓人同樣厭惡。我們常常坐高鐵的人就知道，這種人確實不少，我本人就碰到過三個，都是一臉的無所謂，死豬不怕開水燙的樣子。
這個大家存在心裡面久了的不快事情，確實有希望有人出面正式解決一下的慾望，在這個時候集中爆發，時機剛剛好。而且應該很多人手機裡面有更多的這樣的視頻，只不過是一片善良的心促使自己不願意上傳罷了。
老龔說勢，不違心說假話：
我個人覺得把這些爆出來是個好事，也支持用更加嚴厲的辦法整治這些無賴的嘴臉。我也覺得警察處理這個事情太過於溫柔，最起碼可以在下一站請下車接受處理，而處理的辦法最起碼讓他們痛，讓旁觀者覺得怕。
最後覺得，無論如何此事不能代表瑞典警察的歧視華人的粗暴執法的正當性。自己國人犯錯確實需要嚴厲懲罰，但是懲罰必須按照規矩辦事，不能想怎麼樣就怎麼樣。特別涉及到國民的尊嚴，更加需要謹慎。
老龔說勢
從系列霸座事件看低素質的系列表現
——疏忽、無知、自私、故意、歹毒、殘忍
劉悅坦@坦課
近來，高鐵和諧號的功能突然發生偏移，除了成為運送國民身體位移的載體，還成了成為檢驗國民素質的重要載體。
霸門女、霸座男、霸座女、霸座嬸，不一而足。
這不得不讓我們真正反思一下什麼叫低素質？
坦課認為，按照程度排列，低素質的表現依次有：疏忽、無知、自私、故意、歹毒、殘忍。
疏忽，是低素質中最輕的一種，由於智商不高、情商不夠，腦子不好，在行事中沒有意識到自己的行為對別人造成了不良影響，例如，在車廂大聲說話、打電話、不戴耳機看視頻等等。
無知，是不知道自己的行為已經屬於低素質的範疇。例如，在站臺等車時吸菸，在車廂裡吃韭菜包子。
自私，就是明知自己行為有可能影響他人，但是為了個人利益，依然我行我素。例如，在自助餐廳，把生魚片一次全部拿光、高速堵車，強行佔據超車道等。
我個人認為，在和諧號上所有低素質行為中，霸座女周芳芳算是最輕的。儘管所有“霸座事件”中，別人都沒有爭吵，只有她是以吵架的方式來霸座的。
首先，她的霸座行為基本屬於疏忽，被別人指出後，她堅持了自己的無知。關於她的視頻一開始就已經進入吵架狀態，我們沒看到最初乘客或列車員是如何跟她交涉的。但是，人都是這樣，一旦進入了吵架狀態，就等於撕破了臉皮，就很難再願意認錯了，只有死硬到底，面子可以撕，但不能丟。這就叫“羞刀難入庫”。
另外，我們注意到一個細節，她的手機上插著耳機，不管她是否在聽隱私內容，至少這樣的收聽方式不影響別人。自從越來越多的手機開始不限流量以來，就有越來越多的人在高鐵上不戴耳機看視頻或者聽音頻，絲毫不考慮對別人的影響。如果是我，我寧願讓她同意她霸我的座位，也不願身別有個人手機大聲放視頻。
疏忽、無知、自私基本都是屬於“心理”層面的低素質。但是，從故意開始，甚至到歹毒、殘忍，這就已經屬於“精神”層面的問題了
故意，比自私更為令人氣憤。如果說自私還是為了個人的利益，那麼，故意就是以嘲笑、耍弄、傷害別人作為自己畸形的快樂。從故意開始，低素質的表現已經進入到“神經系統”。霸座男就是行為表面上是自私，其實已經到了故意的程度。但是還沒到歹毒和殘忍。
孫赫的所謂低素質表現，已經呈現出“無良症”的典型特徵。也就是缺乏正常人的良知，正常人用情感處理的問題，在他腦子裡是按照數理邏輯進行運算。正常人所擁有的善良、正義、同情、寬容、愛、關心、憐憫等性感因子，在他那裡都是一些我們不能理解的數學符號一樣的東西※@#￥*%￥。難怪他一而再再而三的挑戰正常人的“恥辱”底線。
而最早扒車門等老公，不讓火車開車的周某，就已經兼具了無知、自私、故意和歹毒四重性質。儘管她自己也許覺得這只是屬於“疏忽”範圍的小事。
霸座，影響的只是對應乘客那一個人，而扒車門霸車，就不僅影響了一列車人，而且有可能造成嚴重的高鐵事故，造成的潛在危害之大，是難以想象的。甚至可以用最高級殘忍來形容。
如果說歹毒還是一種心理活動，那麼，殘忍就是一種不能接受的嚴重侵害行為，已經開始超越了“低素質”的範疇，進入到刑事犯罪的領域。
需要指出的是，瞭解低素質的表現，是為了更好的提升我們自身的素質，真正還原並昇華人性的光輝一面。
最後，以一組反義詞作為本文的結尾：
疏忽、無知、自私、故意、歹毒、殘忍
嚴謹、睿智、寬容、善良、感恩、博愛
劉悅坦坦課
霸座大媽這是要把人逼瘋的節奏。她可能是起始站上的車，沒買到坐票，後來小夥子上了車，拿著車票，大媽就是不起來。
我們一起來看大媽是怎麼空口白牙，無理取鬧的。注意看我括號裡的分析：
1.我腰疼腿疼，我是沒買票，可我也不想動。（先擺架勢）
2.你是年輕人，你站半個小時能怎麼樣？（倚老賣老）
3.現在的年輕人就是缺乏教育。我真是看不慣，就是要教育你們一下！我年輕的時候沒少讓座位。（道德綁架）
4.要上報，要拍視頻，你們隨便。（一賴到底）
5.在年輕人提醒，這不叫讓，這本來就是年輕人自己的座位時，老人說：你買了這個座位啊？那你活該倒黴！（可以說很惡毒了！）
這樣的老人，倚老賣老，百毒不侵。真是讓人受不了！
買了票坐不上座位不說，還要被這個上了年紀的大媽指著鼻子說自己活該倒黴，真的不甘心受這冤枉氣啊！
有關部門再不嚴厲處罰，老實人正常人真的要被他們欺負慘了！
大家來說說，再碰到這樣的人，咱們到底該怎麼辦啊？
謝謝您的閱讀。喜歡我的回答，就加關注吧！
小公主變形計
先有霸座男，又有霸座女，再有霸座大媽。當霸座現象成批量的出現，當社會準則被肆無忌憚的踐踏，我們應該反思，這個社會到底怎麼啦？
這三位霸座人設，霸座男是無數學子都要仰望的博士高知， 霸座女是人們敬稱為白衣天使的護士長，霸座大媽是被譽為靈魂工程師的人民教師。如此身份一經公開，世人盡皆譁然。他們可都是經歷過中國最好教育的知識分子呀！這種教育背景與他們在高鐵上的無賴言行，形成了巨大的反差。人們不禁要問，是什麼原因造就了他們如此卑劣的行徑？
在物慾橫流的時代，人們周遭充斥著唯金錢至上、唯利益至上的思想潮流，道德品質出現了有目共睹的滑坡。而高鐵霸座正是這種道德滑坡後的真實表象。
現今社會，當所謂的"娘炮"成為千萬粉絲的膜拜偶像，當扶助摔倒的老人成為被訛詐的羔羊，當飯局醜態表演成為新財富分析師評選拉票的法寶，當曾家人將耍潑無賴和滿嘴謊言演繹到國門之外，所有這些都應當讓我們警醒，每個國民應當要如何緊守基本的道德底線和人格尊嚴？時時自醒，刻刻自重！
有很多人指責，高鐵霸座現象屢禁不止是由於執法者的軟弱和無能。憑心而論，在這三起高鐵霸座事件中，高鐵隨車的執法者確實有愧於他們肩上所負的那份責任。當無賴因現場執法的軟弱而被縱容，當受害者的正義得不到及時的伸張，高鐵霸座現象隨之成批量的出現，也就不足為怪了。
對高鐵霸座應當如何執法的問題，公眾紛紛出謀獻策。有將高鐵霸座者入刑之說，有永遠禁止霸座者乘坐高鐵之說，等等。而我說，既然霸座者已經違反了公共交通秩序，危害了交通安全，且影響惡劣，執法者完全可以將其強制拖離，關進小黑屋，最後交給終點站的鐵路公安懲處。這樣的現場處置，既簡單有效，又合情合法，何必去想那麼多的彎彎繞繞呢？
在強制拖離霸座者的執法過程中，必然會出現一些粗魯甚至暴力的行為。在此，我想請求公眾，要給予執法者多一些的理解和支持，就如同很多公眾理解和支持瑞典警察強制拖離曾家人一樣，而不是帶著有色眼鏡，使用雙重標準。
我期待乘坐中國高鐵的人們都能夠擁有平靜與安寧！
