川黔食記溫暖的飯
根本原因是鐵路局旅客乘車管理規定跟不上時代發展需要！必須馬上修改規定並嚴格執法方可杜絕或減少霸坐現象！
其實過去幾十年霸坐現象一直都存在，人們不以為然，從來沒有像現在這樣受到輿論關注！體現了當今社會主要矛盾。黨的十九大明確提出當今社會主要矛盾是人們對美好生活願望追求與社會發展不平衡不充分之間的矛盾！隨著物質生活不斷提高，互聯網信息高速發展，百姓對精神道德文明要求也提出更高要求，人民越來越希望身邊有一個美好的生活環境，過去管理規定條款有些已經不適合新形勢下人民心裡期待。因此要求各個方面管理規定跟上時代發展要求，過去鐵路局管理規定同樣不適合高鐵時代發展變化，與人民期待脫節了！全國各行各業都存在這種情況，需要制度觀念以及執行都要與時俱進！
解決霸坐屢禁不止的辦法就是發現問題及時跟進及時解決問題，該修改規定馬上修改，該嚴格執法的一定要調整嚴格執法，呼應社會群眾的正當要求。使我們國家文明不斷提高！
lifengjie
空白一片
1、缺少遵守規則和秩序的概念。生活中經常有插隊現象發生，這就是不遵守秩序的反映，只是事太小，被佔用時間太短，沒有如霸座事件引發廣泛關注。
2、個體素質不行。凡事想佔便宜冒尖：你能坐我就能坐，有本事你趕走我，說不過我，我就坐著。
3、處罰成本太低。我就素質低，你能怎麼的？不就200元錢加180天不讓坐高鐵嗎？不還有飛機，長途大巴嗎？
歲月如歌100200761
這樣說其實道理很簡單，強姦投毒殺人放火也沒人管不重點打擊的話，那麼上述行為也會屢禁不止。專家說強佔別人座位是道德範疇而不是違法行為，請問什麼是擾亂社會秩序，《治安管理處罰條例》或《民法通則》是不是應該馬上修改或廢止？
王哥
現在高鐵霸座已經感覺特別的多見，可以說明兩件事情，一，並不是突發事件，這是一個經常會發生的事情，二，說明現在自媒體的發達，或許原來也有，但是並無記者採訪，影響範圍小。
對於高鐵霸座屢禁不止個人發覺時量刑太輕，說的不好聽也就兩百塊的事情，雖然會有180天禁止購買車票，但是正常人說真的半年不出遠門真的很多，所以有等於無，並且事發當時並沒有有效的制止不良影響的傳播，僅僅是勸說乘客，對於道德不佳的人來說並不管用。並也礙於臉面的問題，事情會越發的嚴重。
建議在高鐵上配備巡警，在乘客影星公共交通的秩序和行駛，應當進行帶離現場，並在到站後帶到相關部門進行問訊，情節嚴重者可以進行刑拘15日的處罰。
這僅僅是個人的看法，無關其他。
感謝！
潑墨小樣
人的素質參差不齊，只有我們大家在旅途中，愉快安全的回到目的地，那是我們最重要的。任何事與人，只有在運作中，才會體現出問題的弊端。問題出現了，我們該怎麼解決問題，坐的起高鐵，還會在意200元的罰單嗎？從某種程度來說，從購票到乘車合同合作，這也是一種失信體現！200元太輕……
上官項羽
1.違法或違規成本太低，沒有震懾力和畏懼感，應該大幅度增加違規成本，比如把200改成5000甚至更多，視情節輕重禁乘時間1年起一直到終身禁乘。
2.警察執法權利被弱化，執法過程中顧慮重重，畏手畏腳。這點今後可以學習學習美國或瑞典的警察執法制度和規定。
3.近些年來中國經濟的確是在高速增長，但我們的社會卻忽略了思想建設的開發和引導，人們的功利心和私心一直在膨脹，金錢觀念和利己主義思想嚴重氾濫，這些會使一部分人變得極為浮躁和自私。目前已經從黨員開始了每天的思想政治學習和教育，希望以後會全民開展。
grsg008
為什麼？就兩點～1:社會風氣，社會的病態。2:從第一代獨生子開始，孩子們基本上都是爺了，在家裡成霸王習慣了，什麼優良傳統！什麼英雄人物，什麼道德品質，只要他(她)合適，跟本就不管三七二十一！這種現象必須要出重拳，重錘，重擊！叫他(她)付出可怕的代價，慘痛的後果！！
猛禽950
高鐵霸坐現象是以前鐵路客運擁擠留下的後遺症
90年代鐵路擁擠的讓人們沒有了交通秩序意識，那時候座位是一座難求。所以艱苦的乘車環境誰也沒那個素養。那時候看見座位就坐。不存在霸坐現象。就是買到座位票等擠到你所在的座位也要費時幾個小時。
現在交通方便了乘車擁擠有所改善。但人們已經習慣了見座就坐的行為，乘車秩序缺少引導，還有杜絕賣沒有座位的票。人人有座位霸搶現象就會少很多。
從法律入手懲治再加上全民宣傳就會有效的控制霸坐現象。總之霸坐是以前鐵路客運擁擠留下的後遺症。
如果因為霸坐折射國人素質這理由 太牽強！所以大家理智對待社會上發生的事情。
風險管理員
乘警高鐵上執法太軟弱了，沒有很好地保護持票乘客的合法利益、一味敷衍地強調人性化處理爭端、這是一種瀆職行為、助長了一些素質較差的乘客無理取鬧的行為、應該學習瑞典警察的強硬手段、強行制止才行！[大笑][大笑]
