有民航界“奧運會”之稱的
世界航線發展大會
今年9月將在廣州舉辦
當地時間8月16日
廣州代表團赴倫敦路演推介
▽世界航線發展大會倫敦路演推介會現場
△推介會上當天金融時報刊登廣州航空業
近日，廣州代表團相繼在英國拜訪了博聞集團、英慈集團、SOM公司。多位不同領域的英國嘉賓在接受廣州媒體專訪時表示：“廣州很美，是我最喜歡的中國城市”“我們希望與廣州成為好朋友，希望有機會和廣州進一步合作”。
我們希望與廣州成為好朋友
安德魯·威廉姆斯
博聞集團航空與海事業務董事
博聞集團航空與海事業務董事安德魯·威廉姆斯接受專訪時表示，2018年世界航線發展大會將在廣州舉辦，這將是世航會發展歷史上規模最大的一次，報名參與的航空公司、機場、旅遊機構的規模，超過在北京和成都舉辦的世航會。
他說：“中國有句俗話，一回生，二回熟，三回可以做朋友。在籌備舉辦2018年世航會的過程中，我們已經和廣州打過多次交道，已經是朋友了。接下來，通過今年9月世航會的舉辦，希望我們能夠成為更好的朋友。”
舉辦世航會是廣州城市形象推介好機會
史蒂芬·斯摩
世界航線發展大會品牌總監
世界航線發展大會品牌總監史蒂芬·斯摩表示：舉辦世航會對廣州來說，是展示城市商業實力的好機會。
他說：“我們對廣州能辦好本屆世航會的期望值很高。截至目前，已經有超過200家航空公司報名參與本屆世航會，預計在廣州舉辦的本屆世航會將會成為歷史上最大規模的一次世航會，也將是最成功的一次世航會，非常感謝廣州方面對世航會的支持和配合。”
樞紐機場是帶動城市發展的經濟引擎
克里斯托芬·喬
AECOM城市發展常務董事
AECOM城市發展常務董事克里斯托芬·喬，是一名資深的熟悉航空經濟的城市規劃專家。他表示，舉辦世航會對廣州來說是機遇。機場作為城市的基礎設施，非常重要。航線網絡發達、中轉航線多的樞紐機場，是帶動城市發展的經濟引擎。廣州的城市基礎設施很先進，是座充滿生機活力的城市。
他說：“14世紀的威尼斯、里斯本等城市，是依託河運、海運發展起來的；後來，工業革命之後，丹佛、芝加哥等城市，曾經依靠鐵路發展起來；現在，我們已經來到一個城市發展依託機場的時代。”
白雲機場正朝著成為世界級航空樞紐的戰略目標邁進
王曉勇
白雲機場股份公司副總經理
白雲機場股份公司副總經理王曉勇介紹，白雲機場作為中國三大國際航空樞紐之一，2017年客運量已超過6500萬人次，居世界第13位。其中，去年國際旅客吞吐量超過1500萬人次，佔總客運量24%。目前，白雲機場航線網絡覆蓋五大洲的210多個目的地，有78家航空公司在白雲機場運營，白雲機場正朝著成為世界級航空樞紐的戰略目標邁進。
2018年世界航線發展大會對廣州來說意義重大，白雲機場願意聯合其他機場，與更多的航空公司攜手合作，拓寬歐美航線，鞏固東南大洋洲市場，建設非洲航空高速公路，改善南美航線，開發航空“絲綢之路”。
航空業需要關注正在發生的變化
張劍
南航集團駐倫敦辦事處總經理
南航集團駐倫敦辦事處總經理張劍表示，目前中國人均每年的飛行次數只有0.3次，遠遠低於發達國家的數據，從這個角度來說，中國航空業仍有很大的增長空間，未來中國航空市場有望成為全球最大的航空市場。航空業需要關注社會正在發生的變化，比如，不同年齡段的旅客對旅行有不同概念，現在不少年輕一代的中國遊客把旅行看作一種生活方式，或是投資，出行前不再猶豫，不再只是關注目的地打卡的數量，而是關注深度遊，更注重旅行質量。
希望廣州先行先試“教育+醫療”示範性項目
羅傑·金
英慈集團創始人兼董事長
年過80歲的英慈集團創始人兼董事長羅傑·金，是一位傳奇人物。他最初是一名設計師和工程師，曾獲得多個設計獎項；同時，他是一位發明家，擁有一百多項全球專利和知識產權；另外，他還是一位企業家，創立了英慈集團。
目前英慈醫療和廣州國際醫藥港的合作走出了第一步，希望將來廣州能夠在中國做出一個先行先試的示範性項目，將教育和醫療結合，從孩童起就能接受到生命教育和健康教育。
倫敦舊碼頭變身新金融城有何經驗
肯特·傑克遜
SOM建築設計事務所負責人
SOM建築設計事務所負責人肯特·傑克遜表示，希望倫敦金絲雀碼頭的改造經驗，能夠對廣州城市規劃建設改造有所幫助。金絲雀碼頭的成功經驗在於，將各種資源整合到一起，形成了綜合體。政府部門成立了專門的改造辦機構，市場主體積極參與整體改造。廣州也會和倫敦一樣面臨城市更新的問題，像廣州金融城的規劃建設、黃埔港周邊和白鵝潭等沿江地塊的改造提升等項目，希望金絲雀碼頭的做法能夠讓廣州有啟發。
“匯聚廣州·連通世界”
與全球民航業人士一同探討
如何推動全球航空業界的合作發展
實現更廣泛的連接互動與集聚融合
為世界城市經濟發展提供新動力
也給廣大投資者帶來更加廣闊的發展空間
校對 | 龔倩儀
來源 | 廣州日報、廣州政務媒體中心、廣州政府網
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