7月1日，廣州正式步入“限行時代”，外地車入穗需遵循“開四停四”的規則。

其實早在2012年，廣州就已開啟對小客車增量的調控，具備上牌資格的市民需要通過“競拍”或者“搖號”來獲得車牌。但長期以來廣州並未限行，“粵A”牌的競拍價格也就相對穩定。

今年4月，廣州出臺限行辦法向社會徵求意見，自此車牌競拍價格開始一路飆升。在上一輪剛結束的車牌競拍活動上，個人平均成交價已經高達57283元，單位的平均成交價更是上漲到77611元。

看到這張圖，還沒買車的朋友們心裡是不是“咯噔”了一下？

一副牌5.7萬……妥妥的一輛自主品牌緊湊車……

20萬左右的預算，在廣州能不能買一輛優選好車？

能！

6月28日，癲狂叔在張家口參加了領克官方舉辦的“2018領克春夏發佈會”。在此次發佈會上，領克首款新能源車型——領克01 PHEV豪華智能插電混動SUV驚豔亮相。同時，領克汽車公佈了領克01 PHEV的預售價格區間為24萬-27萬元，憑藉強大的產品性能優勢和節能效果，消費者可實現以傳統燃油車成本購買混動車型的夢想。至此，領克汽車新能源戰略邁出重要一步。據悉，7月27日，領克商城將在線開售領克01 PHEV。

關於領克01PHEV

領克01 PHEV定位於豪華智能插電混動SUV，是基於CMA基礎模塊架構打造的第一款插電式混合動力車型。值得關注的是CMA基礎模塊架構在研發之初就將電氣化考慮在內，可以完美兼容傳統燃油、混合動力系統以及純電動新能源技術，並且滿足未來電氣化和智能化駕駛需求。

新車外觀與普通版基本保持一致，造型前衛、個性十足，有著極高的辨識度，在細節上增加了 PHEV 標識。

領克01 PHEV採用了先進的P2.5架構，電機高被度集成於變速箱內，由此誕生的7DCT-H自動變速箱，最高傳動效率可達到97%，提升了14%的動力和42%的節油率。

領克01 PHEV採用Drive-E 雙引擎科技，即1.5TD高效能發動機與西門子高效率電機雙動力組合，綜合功率256Ps，百公里加速達到7.3s，最高車速可達210km/h，帶來更加極致的駕控感受；同時，領克01 PHEV是全球首款搭載博世iBooster（智能助力器）和博世ESP® 9.3 hev X的插電式混動車型，在二者協調工作時，可實現幾乎100%的制動能量回收，不但能使電動車輛的續航里程增加高達15.4%，還能有效減少混動車的燃料消耗和二氧化碳排放，並且成就了領克01 PHEV的100km/h-0km/h制動距離僅為35m。

內飾風格也基本與01相同，簡約時尚。中控臺屏幕向駕駛員側傾斜，角度合適不反光，按鍵手感也很不錯。副駕駛側的鍍鉻飾條有“PHEV”字樣，凸出其多個“電動心臟”。

“伴隨領克01 PHEV入市，消費者將不再因為牌照而妥協購買新能源汽車，不再被油耗壓力縛手縛腳，也不再有里程焦慮。”領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒介紹，“基於CMA架構的新能源汽車技術可放大極致的駕乘感受、提升智行節能減排需求，實現安護無憂的新能源出行升級體驗。”

電池安全方面，CMA基礎模塊架構採用中置電池包解決方案，有效節省後備箱空間的同時，保證了在碰撞中電池包的安全性和可靠性，同時整車涉水深度達500mm。此外，領克01 PHEV搭載雙重智能電源管理系統，當動力電池無法供電時，將通過12V蓄電池啟動發動機，保障車輛正常運行。在發生碰撞事故，電池會在1s之內將高壓降到安全範圍內，給予駕乘人員的及時到位的保護。

購車容易 用車經濟 限牌城市購車首選

從購車成本看，領克01 PHEV不僅免去了拍牌、限行限號的諸多煩惱，享受各項政策補貼前的預售價是24-27萬（按車企的套路，指導價肯定要低），從落地價來看這個價位要“省錢”很多。還是以廣州為例，買一輛24萬的燃油車，拋開交強險、商業險、車船稅等支出，光購置稅（2萬）、牌照費用（5.7萬）兩項就已經使得購車成本達到31.7萬。領克01PHEV免購置稅，還能享受政府補貼（3.3萬左右），即便包括車險支出，實際購車成本只會比指導價低。

除了購買成本低，使用成本上領克01PHEV也具備明顯優勢，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續航里程達到同級最大992km。沒有懸念，領克01PHEV與燃油版車型一樣，提供終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援的“終身三免服務”，誠意十足。

在Pure純電動模式下，將能夠實現最高車速120km/h，51km純電續航能力，實現0油耗都市通勤。此外，領克01 PHEV的Save電量保持功能，車主可根據自身需要選擇“保持”或者“充電”模式，從而智能控制電量，幫助用戶為將來的城市通勤中預先儲備電量，從而在擁堵路況充分利用電驅動的優勢，獲得更好的經濟性和駕駛感受。

領克01 PHEV可以智能設置充電時間，讓用戶可以在晚間谷電3毛錢左右的時候充電，從而實現純電模式下駕駛每公里費用不到5.3分錢，極大降低用戶出行成本。

據介紹，領克汽車未來還將和沃爾沃汽車在Drive-E系列動力總成、電氣化等前沿技術中進一步深入合作共享，同時，也會推出MHEV輕度混合動力技術。2019年下半年，領克01 PHEV計劃在比利時沃爾沃根特工廠製造，預計2020年上半年在歐洲銷售。

可以說，領克01 PHEV的問世，是領克汽車不斷優化出行效率的品牌理念的重要實踐。